Japon ortak girişim arabası, düşük maliyetli 80.000 iniş, serbestçe 300.000 kilometre, yakıt tüketimi sadece 5L
[Araç bakımı ve araç önerisi] 100.000 yuan aile arabası pazarı hala büyük otomobil şirketlerinin odak noktasıdır
Son yıllarda, yeni Dongfeng Honda modeli Gerui gibi birçok yeni otomobil tanıtıldı ve piyasaya sürüldü.
Ortaya çıkışı, kola bir atış gibi, kompakt otomobil pazarını bir kez daha dalgalandırıyor
Aynı seviyedeki rakipler, Fengfan ve Vios, en çok vurgulanan iki kişi olmalı, sonuçta Gerui'nin gücü hafife alınmamalıdır.
Tüketiciler için, dolaşık oldukları tahmin ediliyor, üç arabanın fiyatı hemen hemen aynı, seçmeme nasıl izin veriyorsunuz?
Ge Rui'nin bugünkü gücüne bir göz atalım.
Kore arabalarının aksine, Ge Rui'nin gövdesi o kadar zarif değil, bunun yerine vücut çevresinde daha sert kas çizgileri var. Delici "gözler" Ge Rui'yi biraz kibirli gösteriyordu.
Onu Guangben Fengfan'dan ayırmak için Ge Rui bu görünümde pek çok değişiklik yaptı ve gençlik bu arabanın en belirgin özelliği. Gövde üzerinde çok sayıda dekoratif parça kullanılmış ve arka farlar, sporu öne çıkarmak ve genç tüketicileri cezbetmek için abartılmıştır. Yeni Fengfan eskisinden çok daha moda ve Gerui'nin görünümü de yüksek profilli, bu da açıkça bireysellik peşinde koşan insanları hedef alıyor.
Gerui ve Fengfan'ın iç kısımları temelde aynı, yani bazı dekoratif parçalar eklenmiş.Arabanın içi koyu ve açık renkli kumaştan, üst model koyu siyah deri iç mekanlara sahip. Kullanıcı dostu tasarımı iyi ve fonksiyon tuşları kullanımı çok kolay.Japon arabalarının iç tasarımında son iki yılda yaşanan gelişmelerin, özellikle orta konsolun LCD ekranı olmak üzere görünüm tasarımından daha büyük olduğunu düşünüyorum.
Konfigürasyon açısından tüm Gerui modelleri, standart olarak direksiyon simidi yukarı ve aşağı ayarı, sürüş bilgisayarı ekranı, far yükseklik ayarı ve elektrikli dikiz aynaları ile donatılmıştır.Üst modellerde ayrıca elektronik gövde stabilite sistemleri, elektrikli sunrooflar, çok fonksiyonlu direksiyonlar, Anahtarsız giriş / çalıştırma sistemi, orta konsol ekranı ve diğer konfigürasyonlar.
Koltuk konforu açısından Ge Rui bir pragmatisttir.Elektrikli koltuk ayarı ve bel desteği gibi fonksiyonlar yoktur.Deri koltuklar sadece üst modellerde mevcuttur, ancak koltuklar çok Koltuğun konforu, yumuşaklığı ve sarma tasarımı çok düşünceli kabul edilir.Elektrikli koltuk gibi bir konfigürasyonun maliyeti bazı önemli parçalara eklendiyse buna değer.
Gerui, 1.5L direkt enjeksiyonlu bir motor ve sürekli değişken bir CVT şanzıman ile donatılmıştır. Bu sadece ekonomik bir otomobil olmasına rağmen, Honda onun için güç ve yakıt tüketimi açısından iyi performansa sahip mükemmel bir motor üretti. Günlük kullanımda, CVT şanzımanı iyi bir sürüş konforuna sahiptir ve aracın sürülmesini kolaylaştırır.
Makale özeti: Karmaşık gövde tasarımından sıkıldıysanız, daha sert bir görünümden hoşlanıyorsanız ve sürüş konforu için belirli gereksinimleriniz varsa, Ge Rui isteklerinizi karşılamak için güçlü bir aday olacaktır. (Text./Che Junzi edit)
