Bu günlerde altı dönen tekerleği olan araba yok, bu yüzden başkalarına merhaba demekten utanıyorum
Çinin otomobil tarihi çok kısadır. Ulusal politikalardaki değişikliklerle birlikte birçok üretici, politikalara, özellikle de kamyonlara yanıt vermek için çok sayıda tuhaf araç piyasaya sürdü. Araç sahiplerinin daha fazla mal çekebilmesi için, altı dönen tekerleği olan kamyonlar vardı.
Bu, Jiefang Pingtou Diesel'e göre modifiye edilmiş altı tekerlekli bir kılavuz. Herkesin dört tekerleği dönen bir araba gördüğüne inanıyorum. İlk dört yön tekerlekleri ve ikinci aks lastikleri çok kötü yiyor. Bunun aksine, altı tekerlek dönüyor. Sanqiaonun lastik yemesi daha ciddidir ve bu tasarımın, bırakın sahibinin cüzdanı bir yana, lastiklerle ilgili hiçbir sorunu yok.
Aşağıdaki resim ilk altı ve dört modeli göstermektedir
İlk altı ve dördü ulaşım ihtiyacını karşılayamadığında ilk altı ve sekizinci oldu.Bu araba otomotiv endüstrisinde daha da egzotik, kargo kapasitesi arttı ve üçüncü köprü buna dayanamıyor.
Bu arabanın markası hakkında pek bir şey bilmiyorum.
O yıl büyük çimento kamyonu, dışarı çıktığımda altı kez dönmedim ve başkalarına merhaba demekten utandım!
Tüm araba severler, herkesi test edin
(hamamböceği)
