190.000 Geely MPV, popüler mi olmak istiyorsun? Çok zor!
Birkaç gün önce piyasanın yarım yıldan fazla süredir beklediği Geely Jiaji nihayet satış öncesi fiyatı açıkladı. Satış öncesi fiyat açıklanır açıklanmaz Geely'nin hırslarını çok fazla hafife aldığımı söyleyebilirim.
Başlangıçta Geely Jiaji'nin BYD Song MAX ve Trumpchi GM6 ile rekabetçi bir seviyede olması gerektiğini düşünmüştüm. Fiyat güzelse, kesinlikle onları şaşırtacak. Pek hayırlı değil. Hiç de öyle düşünmüyorum. En yüksek maç 190.000. Her neyse, yazar zihinsel olarak bu fiyatı kabul etmeye hazır değil, acaba cebinizdeki zengin ustalar hazır mı?
Geely Jiaji'nin fiyat sisteminden kısaca bahsedelim.Yakıt versiyonunun fiyatı 150.000 ile 160.000 arasında ve hibrit versiyonun fiyatı 180.000 ile 190.000 arasındadır .. O halde toplam fiyat 150.000 ile 190.000 aralığında.
Aslında, Geely Jiaji'nin fiyatlandırması perspektifinden bakıldığında, Geely, bu fiyat aralığının altındaki pazar segmentlerinin şu anda nispeten boş olduğunu ve fırsatlar olduğunu görüyor. Öte yandan Geely Jiaji, marka altındaki ilk MPV ürünü olarak tonunu yükseltmiş ve kasıtlı olarak diğer bağımsız markalardan fark oluşturmuş ki bu gerçekten harika. Sadece, Geely Jiaji'nin yüksek fiyatlar için destekleyici faktörleri olup olmadığı, bugün sizinle tartışmak istediğim anahtar budur.
1. Büyük resimden fırsatlara bakmak
Bağımsız markalar neden şu ana kadar 150.000 ila 200.000 fiyat aralığındaki MPV ürünlerine nadiren dokunuyor? Aslında herkes bu pazarın bir fırsat olduğunu anlıyor, ancak yine bu fiyat bağımsız markalar için de bir engel. 150.000 yuan fiyat aralığı bir yana, 100.000 yuan zaten yerli MPV'ler için bir feng shui ling ve daha sonra, hangi bağımsız marka olursa olsun, bir miktar baskı olacaktır.
Çoğu durumda baskı, markanın testinden kaynaklanıyor, çünkü şimdilik, bu fiyat aralığı altında isimlendirilen ürünler, açık bir şekilde hâkim haklara sahip ortak girişimler olan Volkswagen Touran ve Buick GL6'dır.
Aslında, yerli MPV'lerin Çin halkı tarafından genel olarak tanınması 150.000 fiyat seviyesine ulaşmadı Geely, Lynk & Co markası altında olsa bile, yerli SUV'leri yüksek fiyatlarla satmak mümkün, ancak yine de MPV pazarına açılmak için iki gözü var. Bir leke, pazarı yeniden test etmeye başlamalı.
Bu nedenle, yazarın piyasa seviyesinden ilgilendiği kadarıyla, Geely Jiaji bu şekilde fiyatlandırılıyor ve pazar fırsatları var, ancak fırsatlar çok iyi değil.
İkincisi, ürün gücünden fırsatlara bakın
Ürünlere gelince, yine de sizlerle üçüncü açıdan konuşuyoruz. Görünüşten, iç mekandan ve güçten başka bir şey değil. Görünüş ve iç mekan açısından yazar, Geely Jiaji'nin propagandasına layık olduğunu ve yerel olarak üretilen "en güzel" MPV unvanının hak edildiğini düşünüyor.
Temelde güçten bahsedersek, üç güç 1.5T üç silindirli motor, 1.8T dört silindirli motor ve 1.5T hibrittir.
1.5T üç silindirli motordan bahsedeyim. Geely hala iyi oynuyor. En azından Binyuenin satışları çok ikna edici. Ancak Binyue'nin fiyatı hala 100.000 civarında kontrol ediliyor.Fiyat yaklaşık 150.000'e ulaşırsa, üç silindirli makine biraz kullanılamayacak.Örneğin, ayda 3-4.000 seviyesinde olan Buick GL6'nın Geely için olduğu düşünülüyor. Uluslararası üç silindirli motordan alınan bir ders.
Konvansiyonel 1.8T motordan bahsedelim, bu motor hakkında derinlemesine konuşmak isterseniz Borui / Boyue sahipleriyle araç deneyiminiz hakkında konuşmak daha iyidir. Çoğu araç sahibi, bunu karşılayabileceklerini ve karşılayamayacaklarını ve yüksek yakıt tüketiminin artık şikayet edemeyeceğini söylüyor.
Ürün zayıf değil ama benzersiz de değil.
Son olarak, Geely Jiaji'nin piyasa beklentilerini hayal edelim.Yazar, en iyi 190.000 ile Geely Jiaji'nin müreffeh bir satış performansı elde etmesinin zor olduğuna inanıyor!
Ancak, bu araba muhtemelen Geely'nin kendi markası olan orta-üst düzey MPV pazarı olacaktır.İyi satıp satmadığını bir kenara bırakın, pazarı test etmek ve makul bir gelecek konumlandırma ve fiyatlandırma bulmak önemlidir.
