Aston Martin, 2005 Cenevre Otomobil Fuarı'nda V8 Vantage modelini piyasaya sürdü ve ardından 2009'da aynı anda daha güçlü V12 Vantage modelini piyasaya sürdü. 12 yıllık hizmetin ardından, bu giriş seviyesi spor otomobilin değişim modelini başlatmak üzereyiz. Netcom, Aston Martin içerisindeki bilgilerden yeni nesil Vantage'ın dünya prömiyerini 21 Kasım'da yapacağını öğrendi. En önemli pazar olan Çin'de, yeni otomobiller de eşzamanlı olarak tanıtılacak.
Aston Martin geçtiğimiz günlerde yeni nesil Vantage'ın iki fragmanını resmen yayınladı.Netcom'un seçkin denizaşırı stratejik işbirliği medyası Autocar tarafından elde edilen yol testi casus fotoğraflarıyla birleştiğinde, yeni otomobilin görünümü hakkında şimdiden biraz bilgi alabiliyoruz. Yeni nesil Vantage, Aston Martin'in en yeni aile tarzı tasarım dilini benimsiyor ve "dışbükey" şekilli ızgara, mevcut modelden daha düşük. LED farların şekli de daha küçük boyutta yeniden tasarlandı.
Yeni nesil Vantage'ın genel tasarımı, 2015 yılında Aston Martin tarafından piyasaya sürülen DB10 konsept otomobile çok benziyor. Alçak bir gövdeye, aerodinamik bir ön cama, arkaya kayan bir arka cama ve ön çamurlukta bulunan havalandırma deliklerine sahip. Yeni araba, DB11 ile aynı tamamen alüminyum yapıya sahip olacak ve gövde ağırlığı, mevcut modele kıyasla daha da azaltılacak.
Yeni nesil Vantage'ın kuyruğu da çarpıcı bir şekilde değişti, mevcut modelin şık şeklini değiştirdi ve onu daha agresif hale getirdi. Bunların arasında en büyük vurgu, "dışbükey" LED arka lambanın, hava giriş ızgarasının şeklini yansıtan entegre bir geçiş tipi tasarıma sahip olmasıdır. Bunun, ikinci yüzyıldan sonra Aston Martin'in yeni aile tarzı kuyruk tasarımını açması bekleniyor. Her iki yandaki iki yuvarlak kuyruk boğazının altında, yeni difüzörü görebiliriz.
Yeni nesil Vantage'ın DB11 ile aynı güç sistemini kullanması bekleniyor.V8 modeli, Mercedes-AMG'den 4.0 litrelik V8 çift turbo motorla donatılırken, V12 modeli 5.2 litrelik V12 ikiz turbo motorla donatılacak. . İlki, maksimum 375 kW güce ve 675 Nm'lik bir tepe torka sahiptir; ikincisi 447 kW'lık bir güç aktarımı ve 700 Nm'lik bir tepe torku elde edebilir. (Fotoğraf / Metin, Netcom, Xi Xiaolin)