Tartışmalı başka bir otomobil Yeni nesil Tiggo 8'in sahip olmadığı güç mü yoksa donanma mı?
Şangay Otomobil Fuarı'nda Chery, yeni nesil Tiggo 8'in satış öncesi bilgilerini yayınladı. Ön satış fiyat aralığı 119.900 ile 149.900 yuan arasında.Bu arabaya daha önce dikkat edenler Chery'nin bu sefer gerçekten taşıdığı konusunda çok net. 1.6T motor burada. Diğer bir deyişle, Chery Tiggo 8 geçen yıl biraz zayıf bir performanstan aniden tartışmalı bir aşamaya yükseldi, bu yıl sıcak bir ürün olabilir mi? Hala su ordusu yok mu?
Olaylara önyargılı, medya olarak bakmanızı önermesem de, yeni nesil Tiggo 8'i biraz önyargıyla yorumlamam gerektiğini düşünüyorum. Ancak bu şekilde ürünün derinliklerine inebilirim, belki sizin için Bu arabayı bilmek yararlı olabilir, ... belki de değil.
İlk önce ürüne bakalım.Yeni otomobil, görünüm tasarımında bazı ayarlamalar yaptı.Ön ızgarada daha şık bir nokta vuruşlu krom dekorasyon kullanıldı ve çok boşluklu yansıtıcı LED otomatik farlar ve yüksek enerjili dinamik dönüş sinyalleri eklendi. Yan taraftaki tekerlekler daha sportif bir his veriyor ve otomobil ayrıca yeni bir Ren Mavisi renk şemasına sahip. Tiggo 8'in ölçüleri 4700/1860 / 1746mm ve dingil mesafesi 2710mm'ye ulaştı Rakip modellerle karşılaştırıldığında Tiggo 8'in boyut olarak hiçbir avantajı yok.
İç mekan çok zarif hissettiriyor 10,25 inç dokunmatik kapasitif merkezi kontrol ekranı 1080 çözünürlüğe ulaşıyor. Ön fasya ve dekorasyonun detayları tam bir doku duygusu gösteriyor. Daha önce Tiggo 8'i değerlendirirken şunu söylediğimi hatırlıyorum: "Şu anda Chery için en önemli şey, tüketicilerin zihnindeki ucuz izleniminden kurtulmaktır." Bu açıdan bakıldığında, yeni nesil Tiggo 8 bunu başardı ve tüm kokpiti çok üst düzey hissettiriyor.
Sonra güç bilgisi var Chery'nin 1.6T motorunun birçok aramadan sonra çıktığı söylenebilir.Son olarak, hayranlar sayısız aramada biraz umut gördüler. Bu motorun defter verileri mükemmeldir.Maksimum gücü 145kW ve tepe torku 290N · m'dir Şanzıman, 7 ileri ıslak çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir 100 kilometre başına resmi yakıt tüketimi verisi 7.4L'dir.
Tamam, önyargıma başlayacağım
Birinin bana Chery'nin "Çin'in Honda'sı" olup olmayacağını sorduğunu hala hatırlıyorum. Ona Chery'nin daha çok çalışacağını ve "Çin'in Suzuki'si" olabileceğini söyledim. Tabii ki, otomotiv endüstrisinden bahsediyordum. Her halükarda, bir otomobil üreticisi olan Chery, nihayet tüketicilerin seçmesi için orta büyüklükte bir SUV getirdi, ancak boyut açısından bu kadar susuzluk giderici olmasa da. Bununla birlikte, Chery'nin toplam yerinden çıkma rekabet stratejisini de anlayabiliriz.Bir yandan Tiger 7 ile boşluğu açması, diğer yandan da donanımda kaslarını parlatması ve sert gücünü göstermesi gerekiyor.
Bununla birlikte, Tiggo 8 yeni listelendiğinde, Chery bu fırsatı kaçırdı. 1.5T motoru, bir tüketicinin, işletme içindeki kaynakların tahsisini hesaba katan Chery tarafından (gerçekten yapmadı) izin verdi. Bazı ayarlamalardan sonra 1.6T motora sahip Tiggo 8 nihayet bizimle buluştu.Kişisel olarak daha çok bir Tiggo 8+ gibi olduğunu düşünüyorum ve Chery'nin de geçmişe veda ettiği bir ürün. Ancak yine de gerçek sürüş performansını sorgulayan tüketiciler var.
Bu yüzden, bazen Chery'nin piyasada patlayıcı ürünler bulunmadığını düşünüyorum, her zaman küçük bir rekabet gücü aşaması mı yoksa biraz donanmadan mı yoksun? Bu konuyla ilgili olarak, düşünmeyi Chery'ye bırakmak istiyorum. 119.900 yuan ön satış fiyatı için Chery de piyasanın tutumunu gözlemliyor Chery için zaten büyük bir açılış fiyatı.Resmi satış fiyatının ne kadar olacağına gelince, şahsen giriş fiyatının daha düşük olmayacağını tahmin ediyorum. 110 bin yuan, umut sahibi olmak için geçmişten net bir çizgi çekmesi gerekiyor.
