Yüz kilometrede güç tüketimi de çok önemli
MG markası altında bir numaralı general olan MG ZS, sadece Çin'de değil, yurtdışında da iyi bir üne sahip, hatta yerel SUV satış sıralamasında uzun süredir birinci sırada yer aldı ve MG ZS, kısa bir süre önce yeniden lanse etti. Saf elektrikli model saf elektrikli MG EZS.
Bu aynı zamanda dünya çapında eş zamanlı satılan bir modeldir, bu nedenle üretim standartları açısından şu anda maruz kaldığımız yeni enerji araçlarından farklıdır.Tamamen Avrupa standartlarına göre üretilmiştir ve şu anda Avrupa standartlarını karşılayan ilk yerli saf elektrikli araç olma özelliği taşımaktadır. , Öyleyse performansı ulusal standartla nasıl karşılaştırılır? Aşağıya bir göz atalım.
Yüz kilometrede güç tüketimi de çok önemli
Bazı tüketiciler, saf elektrikli araçlar satın alırken daha yüksek seyir menzili olan modelleri tercih edebilirler, daha yüksek seyir menzili olan modellerin daha iyi olacağını düşünürler, hatta seyir menzili bir benzinli aracın yakıt deposu hacmine eşittir. Ne kadar büyükse o kadar iyi. Mevcut batarya teknolojisi ile daha yüksek kilometre, batarya takımının ağırlığının daha fazla olacağı ve iç mekanın aşınmasının daha ciddi olabileceği anlamına geliyor.Bu nedenle, saf bir elektrikli aracın daha uzağa gitmesini istiyorsanız, Yüz kilometrelik güç tüketimine odaklanmanız gerekiyor, bu yüz kilometrelik güç tüketimi, yakıtlı bir arabanın yakıt tüketimine eşittir ve aynı zamanda araba alırken dikkat edilmesi gereken bir faktördür.
Sadece 2,8 saniyede 0 ila 50 kilometre
Güçlü sprinter
Şu anda çok fazla test sürüşü projesi yok. 100 kilometrelik sadece üç hızlanma ve frenleme projesi ve Jincana deneyimi var.İşte saf elektrikli MG EZS'nin performansından kısaca bahsedeceğim. Öncelikle saf elektrikli bir araç olarak başladı Hızlanma performansı onun doğal avantajıdır Pedala basıldıktan sonra, elektrik motoru anında maksimum başlangıç torkunu verebilir ve hız artışı, yakıtlı araçların hızlanma performansına alışmış kişiler için biraz olabilen anlık bir patlama yaşar. Rahat değilim ama çabuk adapte olabileceğime inanıyorum.
Bundan sonra, hızlanma nispeten yumuşak bir hızlanma bölgesine gelecek ve bu da duyuları eskisi kadar heyecan verici hale getirmeyecek.Bu aynı zamanda 100 metre ve 200 metrelik yarışlar için daha iyi olacak güçlü bir sprinter gibi. Bir maratona katılmak, bir bütün olarak o kadar iyi performans göstermeyebilir Genel olarak, bu daha hızlı hızlanma performansı ve eşleşen kinetik enerji geri kazanım sistemi, saf elektrikli araçları şehirlerdeki dur-kalk sahneleri için daha uygun hale getirecektir.
0-50km / s hızlanma sonucu
Frenleme performansı da güvenliği temsil eder.Bu bağlamda, MG markası altındaki modellerin frenleme performansı her zaman tatmin edici olmuştur.Önceki MG 6, MG HS'den günümüzün saf elektrikli MG EZS'sine, 100 kilometrelik frenleme Sonuçlar temelde 37 metre civarında, performansın iyi olduğu söylenebilir.
100km fren performansı
Saf elektrikli MG EZS'nin direksiyon simidi de daha rahat hissediyor Elektronik destekli direksiyon sistemi, direksiyonun çok zahmetli olmamasını ve direksiyon simidinin geri bildiriminin nispeten ılımlı olmasını sağlıyor. Ek olarak, şasinin genel ayarı yumuşaktır, bu da temel olarak günlük seyahatin rahatlığını sağlar, bu nedenle genel yuvarlanma Jincana deneyiminde hala biraz belirgindir.
Avrupa standartlarını karşılayan ilk yerli saf elektrikli araç
Küresel olarak satılması gerektiğinden, saf elektrikli MG EZS, üretim standartları ve süreçleri açısından EU REACH ve E-MARK düzenlemelerine tam uyumludur. Her şeyden önce, pasif güvenlik perspektifinden, Avrupa standardı, tüm koltukların hatırlatılmaması için emniyet kemerleri ile donatılmasını gerektirir; ve aktif güvenlik açısından, Avrupa standardı, Ecall acil çağrı sisteminin bir kaza durumunda yolculara zamanında yanıt verecek şekilde donatılması gerektiğini de şart koşar. Kurtarma; ve Avrupa standardı, ADAS sisteminin otonom direksiyon ve fren işlevleri için daha katı düzenleyici gerekliliklere sahiptir.
İkincisi, çevre koruma açısından, Avrupa standardı da malzemeler ve maddeler hakkında çok katı düzenlemelere sahiptir Kanserojen, teratojenik, üreme toksisitesi ve diğer tehlikeli kimyasallar kısıtlanacaktır.Bu nedenle, saf elektrikli MG EZS'nin iç malzemeleri nispeten güvenli ve zararsızdır. Bu aynı zamanda üreticilerin tüketicilerin güvenliği ve sağlığından sorumlu olması gereken noktadır.
Ayrıca, arabalara aşina olan arkadaşlar, Avrupa E-NCAP standardını az çok duymuş olabilir.Bu kurumun değerlendirme standardı Çin'in C-NCAP'inden daha katıdır, saf elektrikli MG EZS ise Avrupa E-NCAP standardına dayanmaktadır. 300'den fazla çarpışma modelinin analizinden sonra teste dayanabileceği söylenebilir.
E-NCAP ve C-NCAP test maddelerinin karşılaştırılması Deneysel madde E-NCAP C-NCAP Yetişkin yolcu koruması Ön% 100 üst üste binen bariyer darbe testi 50 km / s 50-51 km / s Ön% 40 üst üste binen deforme olabilir bariyer darbe testi 64 km / s 63-65 km / s Deforme edilebilir hareketli duvar Bariyer tarafı darbe testi 50 km / s 50-51 km / s Sütun yan darbe testi 32 km / s Kamçı testi yok 16-24 km / s 19-21 km / s Düşük hızlı otomatik acil fren testi 10-50 km / s Yaya koruması olmadan kafa çarpışması 40 km / sa 39,28-40,72 km / sa Uyluk çarpışması 40 km / sa 39,28-40,72 km / sa Buzağı çarpışması 40 km / sa 39,28-40,72 km / sa AEB yaya çarpışma önleme sistemi test hızı 20-60 km / sa, yaya hızı 5 km / h ve 6.5km / s çocuk yolcu koruma çocuk emniyet cihazı performans simülasyonu Araç düzenlemeleri olmayan 6 ila 10 yaş arası çocuklar i-Size cihazı (gerekli değil) Çocuk emniyet cihazı kurulum muayenesi yokAracın tüm uygun koltuk pozisyonlarına doğru ve kolay bir şekilde takılıp takılamayacağını izleyin
Güvenlik yardımı teknolojisi yok (ekstra puan) Elektronik denge kontrol sistemi (ESC) 80 km / s direksiyon 270 ° testi (gerekli) Performans testi raporu sağlayın Emniyet kemeri hatırlatıcısı (SBR) Ses şiddetini ve süre hatırlatıcıyı test edin ve hız destek sistemini tespit edin Sürücüye mevcut hız sınırını hatırlatın; blok hızı belirlenen hız eşiğini aştığında sürücüyü uyarın; aracın ayarlanan hız eşiğini aşmasını aktif olarak önleyin; otomatik acil fren sistemi (AEB) yok Öndeki araç hareketsizken (30-80 km / s), Öndeki araç yavaş hareket ettiğinde (30-80 km / s), öndeki araç acil fren yaptığında (50 km / s yavaş fren ve ani frenleme), öndeki aracın hareketsiz (20-40 km / s) ve öndeki aracın yavaş (30-80 km / s) olduğu üç tür zaman vardır. 65km / s) ve öndeki aracın acil frenlemesi (50km / s) Üç şeritten ayrılma uyarı sistemi veya yan hava yastıkları ve hava perdeleri olmayan bir şerit tutma sistemi ile donatılmış olsun, normal olarak kullanılıp kullanılmadığı Tabulasyon: İnternet Bilgi Ajansı
Ek olarak, pil paketlerinin güvenliğinin tüketiciler için en önemli öncelik olduğuna inanılıyor.Saf elektrikli MG EZS'nin pil paketleri, Amerikan UL2580 pil güvenlik standardına uygun olarak üretilmektedir.Kısa devre, daldırılmış, sıkılmış, yakılmış ve darbe almıştır. Aynı zamanda yüksek gerilim sistemi sivil kullanım için IP67'nin en üst seviyesini geçmiştir.Yağmurlu mevsimde açık havada şarj edilebilmekte, yolda sudan kolaylıkla geçebilmekte ve yüksek gerilim sistemi bataryaya zarar vermeden 30 dakikadan fazla su altında 1 metreye daldırılabilmektedir.
Ve alt kısımda, tamamen elektrikli MG EZS, kötü yol koşullarında pil takımının hasar görmesini önleyebilen 360 derecelik bir pil zırhı ile donatılmıştır.Tüketiciler için, daha sonra kurulum zahmetinden de kurtulur ki bu daha gerçek. .
Statik inceleme
Saf elektrikli MG EZS görünümü, yeni enerji unsurları sunarken MG markasının algısal tasarımını da sürdürüyor.Yakıt versiyonundan farklı olan, yeni otomobilin ön yüzünün değişmesidir.Hava giriş ızgarası, ailenin yeni yıldız şeklini benimser. Aynı zamanda jantlar açısından saf elektrikli MG EZS yeni bir tarz getirmiş ve aracın görsel etkisi de yakıtlı versiyondan daha iyi.
Özel gövde rengi saf ve çevre dostudur
Saf elektrikli MG EZS'nin görünümü hakkında benzersiz olanı söylemek için, gövde renginden bahsetmek gerekir.Bu sefer, saf elektrikli MG EZS, gövde rengine özel bir renk - "Kopenhag Mavisi" ekledi. Ayrıca içinde pek çok makale var MG EZS'nin İnternet tabanlı akıllı saf elektrikli bir SUV olduğunu bilmelisiniz, bu nedenle İnternet ve yeni enerji onun en önemli iki özelliğidir.
Yeni enerjinin temsili renkleri, saflığı ve temizliği sembolize etmek için genellikle beyaz, yeşil ve mavidir. İnternetin rengi pek çok kişi tarafından bilinmeyebilir. Mavi olabilir. İnternetin temsili rengi olarak mavinin ana kaynağı, 1993'te modern World Wide Web geldiğinde İnternetin babası Tim Berners-Lee'nin küçük bir hamlesidir. Altı çizili metnin çevresindeki siyah metinden ayırt edilmesi için mavi yazı tipi rengini seçti;
O zamandan beri, bu yasayı izleyen her türlü URL bağlantısı ile temasa geçtik ve bu güne kadar devam ediyor, dikkatinizi Baidu, Google, Facebook ve Microsoft gibi büyük yerli ve yabancı tanınmış web sitelerinin simgelerine çevirmek isteyebilirsiniz.Hepsi olduklarını görebilirsiniz. Mavinin çeşitli renkleriyle dolu.
Mavinin İnternetin ve yeni enerjinin ortak rengi olduğu söylenebilir, aynı zamanda İnternet + yeni enerjinin rengi de denilebilir.Maviler arasında tasarımcı, Kuzey Avrupa'daki yavaş ve düşük basınçlı yaşamı temsil eden Kopenhag Mavisini seçti. İnternet + yeni enerjinin yapabileceğini umuyorum. Gelecekte insanlar, saf elektrikli MG EZS'nin yeni özel gövde renginin kaynağı olan rahat bir yaşam getirecekler.
İç mekanın genel düzeni kabaca yakıt versiyonuyla aynıdır.En önemli değişiklik merkezi kontrol alanındadır.Saf elektrikli MG EZS, düğme tipi bir vites değiştirme yöntemini benimsediğinden, eklenen panjurla görsel efektler açısından daha lüks olacaktır. Bardaklık daha yüksek bir kullanım oranına sahip ve orta kol dayama kutusunun yüksekliği, sürüş sırasında sürücünün ellerinin konforunu artırmak için artırıldı.Ayrıca, orta konsolun altına bir saklama alanı eklendi. Ve ayrıca daha pratik olan bir şarj portu ile donatılmıştır.
Akıllı zebra sistemi beyni yener
İnternet, saf elektrikli MG EZS'nin bir başka özelliğidir. Gemideki Zebra akıllı sistemi, Alibaba Cloud'un günlük kullanımınızı etkili bir şekilde karşılayabilecek büyük veri desteğine dayanır.Örneğin, sistem mevcut konumdaki popüler yiyecekleri sıralayabilir ve önerebilir. Randevularınız ve akşam yemekleriniz için uygun;
Sistem aynı zamanda akıllı itmeler gerçekleştirmek için hesap kullanıcılarının seyahat senaryolarını ve davranış alışkanlıklarını da kullanacak.Örneğin, film izleme ihtiyacına göre sistem aktif olarak sinema bileti rezervasyonları gerçekleştirebilir, sinemaya ve yakındaki otoparklara rota planlayabilir. Bu, Taobao'daki normal alışverişimize benzer, sistem belirli öğeleri normal tercihlerinize göre zorlayacaktır.
En önemli günlük seyahat konusuna gelince, bu tamamen elektrikli MG EZS yeni bir enerji aracı olduğundan, sistem, kalan pil gücü ve sürüş kaybına bağlı olarak yakınlardaki şarj yığınlarını tavsiye edecek ve bu da seyahat planlamanız için uygun olacaktır. Çok pratik.
Yeterli iç alanınız varsa endişelenmeyin
Saf elektrikli MG EZS'nin batarya paketi nispeten yüksek bir konuma monte edilmiştir ve batarya dışarıdan neredeyse görünmezdir ve pasiflik üzerinde hiçbir etkisi yoktur.Aynı zamanda, iç sürüş alanı da nispeten iyi bir seviyeyi korur ve arka zemin neredeyse Tamamen düz. Gerçek deneyimden, 183 cm yüksekliğe sahip olanların bile daha iyi bir sürüş alanına sahip olabileceği görülüyor, bu nedenle bu sorun için endişelenmenize gerek yok.
sonuç olarak: Saf elektrikli MG EZS, SAIC'in Marvel X'ten sonraki bir başka harika çalışmasıdır. Aynı zamanda küresel satışlar için bir modeldir.Üretim standartları açısından Avrupa temel alınarak inşa edilmiştir.Bu nedenle, ulusal standartlara dayalı mevcut modellerle karşılaştırıldığında, Malzemelerin performansı ve çevre koruması açısından daha fazla avantaj olacak ve gerçek tecrübe açısından saf elektrik MG EZS'nin hızlanma ve kontrol performansı bu saha deneyiminde iyi bir performans sergilemiştir. 2,8 saniyelik ivmenin aynı seviyede rekabetin önünde olduğu söylenebilir. Listelemeden sonraki fiyat 100.000 ila 150.000 aralığındaysa, o zaman sıcak bir ürün olacağına inanıyorum. (Fotoğraf / metin, Netcom, Yao Danwen)
