Dongfeng binek otomobillerinin üretimine yeniden başlanmasının ardındaki sırrı çözüyor: bazı çalışanların konumları yeniden koordine edildi ve ithal parça envanteri iki ay sürebilir
Her muhabir: Hua Ang Huang Xinxu Her editör: Pei Jianru
Resim kaynağı: Muhabir Zhang Bei'nin fotoğrafı
"Şu anda, Dongfeng Binek Araç'ın 100.000 adetlik yıllık satış hedefi değişmedi. Yine de bu hedef için çalışmayı umuyoruz. Ancak, takip ayrıca yerel bölgesel ekonomik trendlere dayalı gerçek analizler de yapacaktır." 30 Mart'ta Dongfeng Binek Araçlar Şirketin genel müdür yardımcısı Zhou Deyuan, "Daily Economic News" ten bir muhabirle yaptığı röportajda söyledi.
Yeni pnömoni salgınından etkilenen Dongfeng Binek Aracı 2020'de zor bir başlangıç yapacak. Ar-Ge merkezi ve fabrikaları Wuhan'da bulunuyor ve iş ve üretimin yeniden başlaması büyük zorluklarla karşı karşıya.
11 Mart'ta Dongfeng Binek Araç, Wuhan'da işe yeniden başlama onayı alan ilk otomobil şirketleri grubu oldu. Daha sonra Dongfeng Binek Araç üretim çalışmalarını hızlandırmaya devam etti. Mevcut fabrika üretim kapasitesinin 2019 yılında aynı dönem seviyesine geri döndüğü anlaşılmaktadır. Zhou Deyuan, Dongfeng binek araçlarının pazar ihtiyaçlarına göre organize bir şekilde üretileceğini söyledi.
Üretim kapasitesi 2019 yılında aynı dönemin seviyesine döndü
"Başlangıçta 14 Şubat'ta çalışmaya devam etmeye hazırlanıyorduk, ancak üretim hattı gerçekten 12 Mart'ta yeniden çalışmaya başladı. Bir yandan işe yeniden başlama başvurusu onaylanmadı, diğer yandan OEM'lerin ve tedarikçilerin çalışanları salgın nedeniyle normal bir şekilde gelemedi. "İş ve Dongfeng binek otomobillerinin üretiminin yeniden başlamasının arkasındaki hikayeye gelince, Zhou Deyuan'ı söylemek kolay değil.
Dongfeng Binek Araç Co., Ltd. genel müdür yardımcısı Zhou Deyuan Fotoğraf kaynağı: Muhabir Zhang Jian'ın fotoğrafı
"Çeşitli ilgili departmanların koordineli çalışmasını desteklemek çok karmaşık ve zorlu. Üstelik fabrika çok uzun süredir kapalı ve üretim aslında bir düzensiz durumda. Ek olarak, moralleri sürekli yükseltmek için çalışan konumlarını düzenlememiz ve koordine etmemiz gerekiyor." Zhou Deyuan "Daily Economic News" a "muhabir.
Dongfeng Binek Araç'ın üretim dışı cephe hattındaki çalışanlarının 4 Şubat'ta uzak ofis modunu tamamen başlatmaya başladığı anlaşıldı.
"12 Mart'tan 22 Mart'a kadar, damgalama, kaynak, kaplama, genel ve üretim projelerine aşamalı olarak başlama yöntemini benimsedik ve 700 kişiden oluşan personele katılmak ve desteklemek için günlük üretimi doğrudan kontrol ettik." Zhou Deyuan bunun makul olduğuna inanıyor. Sipariş üretimi, işe güvenli bir şekilde yeniden başlamanın anahtarıdır.
Wuhan, salgını kontrol altına almak için şehri kilitlemek için önlemler aldı.Yerel olmayan bazı çalışanlar işe devam etmek için Wuhan'a dönemediler.Bu da zaten gelmiş olan bazı çalışanlar için iş ayarlamaları ihtiyacına yol açtı. Zhou Deyuan, "Örneğin, işe yeniden başlayan bazı çalışanların yeni pozisyonlardan sorumlu olması ve ürün güvenliği ve kalitesini sağlamak için tekrar üretim eğitiminden geçmesi gerekiyor." Dedi.
Üretimin yeniden başlamasının ilerlemesi ile Dongfeng binek araçlarının üretim ritmi ve üretimi giderek artmaktadır. 27 Mart itibarıyla Dongfeng binek otomobil üretim hattının personel katılım oranı% 97 idi. 28 Mart'ta Dongfeng Binek Araç, günlük yaklaşık 280 araçlık bir üretimle saatte 30 araçlık bir üretim döngüsünü benimsedi. Zhou Deyuan, Dongfeng binek araçlarının mevcut üretim hatlarının tümünün iş ve üretime yeniden başladığını ve üretim kapasitesinin 2019'da aynı döneme döndüğünü açıkladı.
Resim kaynağı: Muhabir Zhang Jian tarafından fotoğraflandı
"Üretim düzenlemeleri körü körüne olmamalı ve her zaman müşteri odaklı ve terminal odaklı olmamalıdır." Zhou Deyuan, salgındaki değişiklikler nedeniyle çeşitli bölgelerdeki terminal satışlarının da etkilendiğine inanıyor. Dongfeng Binek Otomobilleri, sonraki pazar ihtiyaçlarına göre üretimi organize edecek.
Denizaşırı salgınlarla başa çıkmak için çözümler aramak
"Daily Economic News" muhabiri, Dongfeng binek otomobili tedarikçilerinin de birbiri ardına yeniden çalışmaya başladığını ve bu da Dongfeng binek otomobillerinin istikrarlı üretimini garanti ettiğini öğrendi. Dongfeng Binek Araç'ın resmi verileri, birinci kademe tedarikçilerinin 448 olduğunu ve hepsinin% 100 yeniden başlama oranıyla yeniden çalışmaya başladığını gösteriyor; Wuhan dışındaki ikinci kademe tedarikçilerin yeniden başlama oranı% 100; Wuhan'da 224 ikinci kademe tedarikçi var. , Personel ve malzeme hazırlığı yapan 6 firma dışında geri kalanı% 97 yeniden başlama oranıyla işe yeniden başladı.
Resim kaynağı: Muhabir Zhang Jian tarafından fotoğraflandı
Uzun otomobil endüstrisi zinciri nedeniyle, Zhou Deyuan, denizaşırı salgının Dongfeng binek araçları için parça tedarikini etkileyeceğinden de endişe duyuyor. "Otomobil üretimi bir zincirdir ve üçüncü kademe tedarikçilere birinci kademe tedarikçilerin üretimi sağlamak için tam olarak bağlanması gerekir. Dongfeng binek otomobil tedarik zincirinin yerelleştirme oranı yüksek olsa da, hala birkaç parçaya ihtiyacımız var Doğrudan denizaşırı ülkelerden ithalat yapın veya birinci kademe tedarikçilere ithal etmeleri için emanet edin. Şu anda, denizaşırı salgınlar ciddi ve şirketin tedarik zinciri üzerinde belirli bir etkisi olabilir. "
Zhou Deyuan'a göre, Dongfeng binek araçları için mevcut ithal parça stoğu, mevcut sipariş talebini desteklemek için yeterli ve etkinin mayıs sonundan haziran başına kadar görülmeye başlaması bekleniyor.
Zhou Deyuan, "Şirket halihazırda önceden envanter oluşturmak, uygun alternatif kaynaklar bulmak vb. Dahil çözümler arıyor. Bu potansiyel riskleri mümkün olan en kısa sürede ortadan kaldırmayı umuyoruz." Dedi.
10 10.000 araç için yıllık satış hedefi değişmedi
Şu anda, yeni taç zatürree salgınının yerli otomobil endüstrisi üzerindeki etkisi hala devam ediyor. Çin Binek Araç Birliği'nin verilerine göre, bu yılın Şubat ayında ulusal binek otomobil pazarı bir önceki yıla göre% 78,5 düşüşle 252.000 adet perakende satış yaptı. Mart ayının ilk haftasında (1-8), ortalama günlük perakende satışlar bir önceki yıla göre% 50 düşüşle 16.700 oldu; Mart'ın ikinci haftasında (9-15), ortalama günlük perakende satışlar bir önceki yıla göre% 44 düşüşle 21.700 oldu; üçüncü Mart Haftalık (16-22) ortalama günlük perakende satış 25.800 araç, bir önceki yıla göre% 40 düşüş gösterdi.
Yolcu Derneği, "Dış temel ortam büyük ölçüde değişiyor ve teşvik edici otomobil tüketim politikalarının etkisini ölçmek hala zor. Bu yıl otomobil pazarında% 8'lik bir düşüşe ilişkin önceki tahmin daha fazla ihtiyat gerektiriyor ve pazar baskısı hala artıyor."
Bu bağlamda, Zhou Deyuan, salgın altında otomobil pazarında hala fırsatlar olduğuna inanıyor. "Salgın, tüketicileri özel otomobillerin önemi ve rahatlığı konusunda bilinçlendirdi ve daha sonra otomobillere olan tüketici talebi bir dereceye kadar artabilir. Ülke ayrıca otomobil tüketimi için ilgili teşvik politikaları da getirecek. Bunlar bazı pazar fırsatları getirecek. Anlaşılması gerekiyor. "
Resim kaynağı: Muhabir Zhang Jian tarafından fotoğraflandı
Zhou Deyuan, Dongfeng Binek Araçlarının şu anda 100.000 araçlık yıllık satış hedefini değiştirmeyeceğini ve yerel bölgedeki ekonomik eğilimlere dayalı gerçek analizi takip edeceğini söyledi. 2019 yılında, Dongfeng binek araçlarının toplam yıllık satışları, yıllık% 8,5 artışla yaklaşık 75.000 adet oldu. Otomobil pazarındaki gerileme ve salgının devam eden etkisi göz önüne alındığında, Dongfeng Binek Araçlarına bu yıl 100.000 araçlık satış hedefine ulaşmak istiyorlarsa meydan okumak kolay olmayacak.
31 Mart'ta Dongfeng Binek Aracının personel ayarlamaları yaptığını belirtmekte fayda var. Ding Shaobin, Dongfeng Binek Araç Şirketi'nin genel müdürü oldu ve Dongfeng Binek Araç'ın "dümeni" oldu. Daha önce Dongfeng Binek Araç Şirketi genel müdürü olarak görev yapan Dongfeng Yolcu Araç Şirketi Genel Müdür Yardımcısı ve Parti Komitesi Daimi Komitesi üyesi Zhang Zutong, Dongfeng Honda, Shenlong Şirketi ve Dongfeng Hongtai'nin sorumluluğunu üstlenmek üzere gruba geri transfer edildi. Dongfeng Parti Komitesinin Daimi Komitesi'nin bir başka üyesi ve genel müdür yardımcısı olan You Zheng, Dongfeng Binek Araçlar ve Dongfeng Teknoloji Merkezi'nden sorumlu olacak.
Ding Shaobin'in Dongfeng Şirketi'ne 30 yılı aşkın bir süredir katıldığı ve Dongfeng Co., Ltd., Dongfeng Yulon, Shenlong Company, Dongfeng Co., Ltd. gibi çeşitli iş sektörlerinde çalıştığı ve pazarlama, stratejik planlama ve insan kaynakları konularında deneyime sahip olduğu anlaşılmaktadır. Ding Shaobin'in bilgeliği, yeni pozisyonu aldıktan sonra 100.000 Dongfeng binek araçlık yıllık satış hedefine nasıl ulaşılacağı konusunda piyasa tarafından test ediliyor.
Günlük ekonomi haberleri
