Patrol, çifte fiyat indirimleriyle üçüncü dalgayı başlattı ve 4.0 düşük profilli fiyat 440.000'e düştü
Bu yıl Ocak'tan Temmuz'a kadar, Tule 4.0 paralel ithal otomobil pazarının kümülatif satışları yaklaşık 12.000 adede ulaştı. Pazar popülaritesi hızla arttı. İlgilenen tüketiciler, Tule pazarının görünürlüğünün son iki yılda büyük ölçüde arttığını anlayacaklar ve bilmeniz gerekenler Aslında Tule uzun yıllar önce iç piyasaya sürülmüştür ancak aynı ithalat yöntemi ilk iki yılda tüketiciyi cezbetmeyi başaramamıştır.
Bununla birlikte, 2016'dan itibaren Touro 4.0 tüketiciler tarafından tanınmaya başladı ve aynı zamanda satış performansı hızla yükseldi.Arazi etkinliklerinin yükselişiyle bu az bilinen Touro, bir İnternet ünlü modeli haline geldi.
Tule 4.0'ın belirli bir süre içinde neden bu kadar popüler olabileceği, aslında temel neden fiyattan başlamak zorundadır. 2016 modelinden önce 5.6LE versiyonunun başlangıç fiyatı 1.2 milyona yakındır.Sıradan tüketicilerin 1.2 milyon Nissan'ı karşılayamayacağı aşikardır.Piyasada daha uygun maliyetli Land Cruiser ve Prados seçenekleri mevcuttur.
Nissan, iç pazarın gelişme yönünün son derece farkında. 2016 yılında 5.6 Patrol'ün fiyatını 400.000 düşürdü. Patrol 5.6L'nin standart versiyonu 790.000 fiyatlandırıldı ve paralel ithal Patrol'ün fiyatı daha düşük olacak. Patrol 5.6L'nin 5.6L versiyonunu edinebilirsiniz.
Geçen yıldan bu yana, yeni bir 4.0L modeli piyasaya sürüldü.Yer değiştirmedeki azalma, üretim maliyetlerini, konumlandırmayı ve vergileri daha da düşürdü.Geçen yılın en eski Patrol 4.0, başlangıç fiyatı daha da yaklaşık 500.000'e düşürüldü.
O zamandan beri, paralel ithal otomobil pazarının serbestleştirilmesiyle, Touro 4.0L'nin fiyatı halkın algısını yenilemeye devam etti, 500.000'den 480.000'e ve 480.000'den 460.000'e, Tarife indiriminin ardından Touro 4.0'ın fiyatı devam ediyor. Üç ay önce düştü ve hatta 450.000'e düştü ... Bu sabaha kadar Devriye'nin fiyatı 440.000'e düştü.
Yalnızca bu yıl, Tula fiyatlarını üç kez düşürdü ve bu da son derece uygun maliyetli.
Patrol neden fiyatları defalarca düşürebilir? Prado 2700'ün fiyatı defalarca artmasıyla keskin bir tezat oluşturuyor.
Patrol 4.0'ın Orta Doğu versiyonunun birçok modeli vardır ve üretim kapasitesi sınırlaması yoktur, bu nedenle yerel ısı yükseldikten sonra, Patrol'ün Orta Doğu versiyonu büyük miktarlarda tedarik edilebilir.
İkinci olarak, Tule'nin bu VQ40 motorunun emisyon standardı nispeten yüksektir ve Çin'e ithal edildiğinde emisyon standardını yükseltmeye gerek yoktur, dolayısıyla maliyetin bu kısmı değildir.
Ayrıca pazar yeni ortaya çıkmış, marka konsepti ve model inanç sistemi henüz kurulmamış, Lu Xun ve Prado hala öncülük ediyor, bu nedenle uygun maliyetli kart uzun süre oynanacak.
Aslında Touro 4.0'ın marka gücü o kadar otoriter değil ama ürün gücü Prado'yu biraz geçebilir. Gerçek bir pazar perspektifinden Touro 4.0'ın piyasa durumu 440.000, Prado 2.7 ise 420.000 sattı ki bu daha güçlü ve zayıf. Pazar kendi yönünü seçer.
Ancak, bu yılın kümülatif satış verilerine göre, Patrol 4.0'ın satışları yükseldi ve Prado 2700 tehlikeli bir atmosfer kokusu aldı.
