Rüzgar enerjisi bilgi noktaları | Açık deniz rüzgar enerjisi yapımına giriş, hidrofor istasyonu!
Her zaman, her yerde, güç bilgisi ihtiyaçlarınızı karşılayacak bir APP ile güçlü başlıklara ulaşın
Ayrıntılar // dltoutiao.mybjx.net / dlmedia.html
1.4 Deniz hidrofor istasyonunun inşaat planı
220kV deniz hidrofor istasyonu 3 bölümden oluşur: kazık temel, ceket ve üst blok (katlar arası ekipman odası ve helikopter platformu vb. Dahil) ve üst yapı entegre kurulumu benimser.
Tipik hidrofor istasyonu yapısı
1.4.1 Yurtiçi inşaat ve kurulum
Deniz kaldırma istasyonunun inşaat süreci şu şekildedir: çelik yapı işleme ve üretimi elektrikli ekipman montajı ceket ayarı çelik boru kazık batırma enjeksiyon inşaatı üst platformun genel montajı.
1) Temel inşaatı
Deniz kaldırma istasyonu projesinin temel kazık batırma inşaatı, fan tabanlı kazık batan yapıya benzer olabilir.Ceket batırma teknolojisi, dört-havlı makas ceketi batırma teknolojisine atıfta bulunabilir. Spesifik inşaat operasyon süreci aşağıdaki şekilde görülebilir.
Ceket + boru kazık temel yapısının inşaat akış şeması
2) Hidrofor istasyonunun üst bloğunun imalatı ve inşası
Hidrofor istasyonu projesinin yapım odağı ve zorluğu üst modülün yapımında ve kurulumunda yatmaktadır.Üst modül yapısı, açık deniz petrol sondaj platformunun üst modül yapısına benzer.Bu nedenle, olgun sondaj platformu üst modül yapısının yapımına başvurabilirsiniz. Dikkate alınacak plan.
Benzer projelerin fiili çalışma moduna göre, yerinde kurulum sayısını en aza indirmek, yerinde kaynak yapılmasının neden olduğu olası kalite kusurlarını önlemek ve açık deniz ekipmanlarının kurulum ve devreye alma süresini azaltmak için deniz hidrofor istasyonunun üst platformu karada monte edilmelidir. Her bir katman yapısı prefabrike olup katmanlar halinde monte edilir.İlgili montaj katmanı tamamlandıktan sonra, elektrik ekipmanının kendi seviyesinde montajı yapılır ve son olarak bir bütün olarak sevk edilebilecek bir üst blok (elektrikli ekipman dahil) montajı oluşturulur.
Üst modülün montaj süreci şu şekilde görülebilir:
Üst modül montaj işlemi
İnşaat prosedürü kısaca şu şekilde açıklanmaktadır:
1) Platform iskelesinin ön uç montajı
Üst platform parçalar halinde önceden üretilmiştir ve tamamı eşleştirilmiştir.
İlk adım: yatay dilim atölyesinin prefabrikasyonu
Çelik yapı işleme birimi, kaynak işleminden önce ayrıntılı kaynak prosedürünü hazırlayacaktır.Ayrıntılı kaynak bilgileri, kaynak gereksinimleri, kaynak prosedür değerlendirme raporu ve diğer tüm ilgili bilgiler kaynak prosedür yeterliliğinde verilmelidir. Kaynak prosedürü yeterlilik raporu şunları içerecektir (ancak bunlarla sınırlı değildir): kaynak işlemi, kaynak yöntemi, kaynak konumu, çentik geometrisi ve ayrıntılı bilgiler, elektriksel özellikler, hammaddeler, kaynak malzemeleri, ilgili şartnameler ve benimsenen teknik şartlar, vb. Kaynak ortamı gereksinimleri: İç mekanda yapılmalı, kaynak ortam sıcaklığı 0 ° C'den büyük (0 ° C'den düşük olduğunda, kaynak yerinin her iki tarafında 200 mm içinde 15 ° C veya daha fazla ısıtılmalı veya kaynak konstrüksiyonu yapılmalıdır), bağıl nem < % 90 ve kaynak çalışma alanı hava koşullarını önlemek için uygun önlemleri almalıdır.
Dışarıda çalışılıyorsa, aşağıdaki koşullardan biri yerine getirilmemelidir, aksi takdirde uygun önlemler alınmalıdır.
Rüzgar hızı yönetmelikleri aşıyor;
Yağmur ve kar havası;
Sıcaklık sıfırın altındadır;
Bağıl nem>% 90.
Çelik levha, kesme ve bobin kalitesini etkileyen nakliye, depolama, haddeleme, soğutma ve dalgalar, genel bükülme, yerel şişkinlik, kenar bükme vb. Gibi diğer bağlantılar nedeniyle deforme olmuşsa, kesmeden önce düzeltilmesi gerekir. Tüm kaynaklar görsel olarak incelenecektir. Kaynak metali sıkı olmalı, kaynak boncuğu düzgün olmalı, kaynak takviyesi 3 mm'den az olmalı, kaynak metali ve ana metal pürüzsüz olmalı ve çatlak, cüruf kalıntıları, gözeneklilik, erime eksikliği, eksik penetrasyon, kaynak darbeleri, ark kraterleri olmamalıdır. , Kök büzülmesi ve kusurların yanması.
Her inşaat sürecinde sıkı kalite denetimleri yapılmalı ve çelik boru kazık kaynaklarının% 100 ultrasonik kusur tespiti (UT) testi yapılmalıdır. Ultrasonik kusur tespiti kusuru yargılayamadığında, X-ışını kusur tespiti (RT) kullanılmalı ve kaynakların tüm T bağlantılarında RT kusur tespiti yapılmalıdır.
UT veya RT tarafından muayene edilen kaynaklı birleştirmeler için, izin verilmeyen kusurlar varsa, kusurlar giderildikten sonra onarım kaynağı yapılmalı ve parça kalifiye olana kadar orijinal muayene yöntemi ile yeniden incelenmelidir. Kusur tespiti, kaynaktan 48 saat sonra yapılmalıdır. Aynı parça iki defadan fazla tamir edilemez.
Kaynak mukavemeti, baz metal mukavemetinden daha düşük değildir.Aynı zamanda, düşük sıcaklık ortamının ihtiyaçlarını karşılamak için, kaynak ve ısıdan etkilenen bölgenin V-çentik darbe enerjisi, "Düşük Alaşımlı Yüksek Mukavemetli Yapısal Çelik" (GB1591-2008) gerekliliklerini en az değil 34J.
Adım 2: 4 sütunu zemin kata yerleştirin
Alt katmandaki dört sütun, entegre çelik yapının destekleyici ana gövdesidir ve sabitleme ve konumlandırma için özel önlemlerin alınması gerekir.Destekleyici ana kolon yapısındaki aynı tip büyük çelik yapının yoluna bakın ve alt konumlandırma işlemi kılavuz kirişinin ayarlanması için yardımcı önlemler alınabilir. Ana kolon yapısını doğru bir şekilde bulmak ve sabitlemek için. Sürece yönelik kafes kiriş, kolonların geçici sabitlenmesi, hassas konumlandırılması ve dikeylik ayarı gibi önlemleri alacaktır.
Üst blok montajının şematik diyagramı
3. Adım: Alt yatay parçayı yerine takın
Alt yatay dilimler, farklı katmanların üst kolonlarının dizilişine göre farklı kısımlarda prefabrike olabilmektedir.Ana kolon ile temas halinde olan dilimlenmiş gövde, alt katmanın iskelet yapısını oluşturmak için önceden üretilmiş ve montajı yapılan ana kontrol kısmıdır. Ana ızgaradaki ana üst direklerin montajı ve kaynağı, ana şebeke düğümleri tamamlandıktan sonra alttaki teçhizatın yerleşim gereksinimlerine göre gruplar halinde ve parçalar halinde tamamlanmalıdır.Ön hata ayıklama gerektiren özel donanımlar için, farklı tipte donanımların montajı önceden yapılmalıdır. Tam ayar çalışması. Ana büyük ölçekli ekipman kurulduktan sonra, köşegen desteklerin, boru hatlarının ve yardımcı tesislerin düzenlenmesi ve montajı gerçekleştirilir.
Üst blok montajının şematik diyagramı
Adım 4: İkinci katman yatay sayfayı yerine takın.
İkinci katman yatay dilimdeki her bir alt yapının prefabrikasyon ve kaynak kombinasyon dizisi, alt yatay katmanın sıralı yapısına karşılık gelebilir. Ana trafo ekipmanı bu katmana yerleştirildiği için, her bir alt yapının kurulum ve kaynak prosedürleri, ana trafo ekipmanının önceden yerleştirilmesi ve ayarlanması için zaman dizisi gereksinimlerini karşılamalıdır.Bu katman, tüm üst blok yapısının anahtar içeriğidir. Ekipmanın kurulumu ve devreye alınması, her bölümün, sütunun ve diğer yapıların yapım sürecinin makul bir şekilde planlanmasını gerektirir.
Üst blok montajının şematik diyagramı
Adım 5: Üç katmanlı yatay sayfayı yerine takın.
Üçüncü kattaki yatay dilim yapının montajı ve inşası temelde ikinci katın dağıtımı ile aynıdır.Bu katta ayrıca çok sayıda elektrik ve iletişim ekipmanı kurulum ve hata giderme işi olacağı için, yatay dilimlerin, kolonların ve diğer yapıların birleşik kaynağı ekipmanı karşılamalıdır. Yerleştirme, hata ayıklama ve diğer işler ana kontrol unsurlarıdır ve her bir sürecin inşası ekipman üreticisinin tavsiyelerine göre yapılır.
Üst blok montajının şematik diyagramı
Adım 6: Dört katmanlı yatay sayfayı yerine takın.
Dördüncü kat, hidrofor istasyonunun üst genel bloğunda üst yapısal kapalı tabakaya aittir.Sütunlar gibi ara tabaka yapısı bulunmadığından montaj ve kaynak zorluğu daha düşüktür.Yatay kesit yapısının altındaki ana kolon / ayrık kolon ana kontroldür Cinsel kısımlar, genel ızgara yapısını oluşturmak için birleştirilip kaynaklandıktan sonra, küçük parçalar birleştirilir ve entegre edilir ve son olarak yardımcı bileşenler, boru hatları ve diğer tesisler inşa edilir.
Üst blok montajının şematik diyagramı
Adım 7: Sporadik yardımcı yapı kurulumu
Adım 8: Yardımcı ekipman ve aletlerin kurulumu, yapımı ve devreye alınması
Adım 9: Tek makinede hata ayıklama, ortak hata ayıklama
Adım 10: Donatım ve boya yapımı
Putuo 6 açık deniz rüzgar çiftliği bölgesi 2 projesi için, deniz hidrofor istasyonunun üst platformu çelik bir yapı ve yerleşik elektrikli ekipman modülleri içerir. Bunlar arasında, elektrikli ekipman, ana transformatörler, GIS, anahtar dolapları, topraklama direnç dolapları, dizel motorlar, alçak gerilim kabinleri, ikincil dolaplar, bataryalar, dinamik takviyeler, HVAC, su temini ve drenaj dahil olmak üzere yüksek güvenilirliğe ve küçük boyuta sahip eksiksiz bir elektrikli ekipman seti olmalıdır. Ve diğer ekipmanlar. Genel nakliye ve kurulum boyutları yaklaşık 35m × 32m × 17.5m'dir ve toplam ağırlık yaklaşık 2000t'dir.
3) Hidrofor istasyonunun üst modülünün deniz yoluyla taşınması ve montajı Hidrofor istasyonunun üst modülünün nakliyesi
Şu anda, büyük boyutlu ve fazla kilolu deniz mühendisliği yapısal modüllerinin çoğu açık deniz petrol tesislerine aittir.Bu tür tesislerin boyutu büyüktür ve 5000 tondan daha ağırdır.Kayar gemi yükleme yöntemi benimsenmiştir.Kayar gemi yükleme işlemi sırasında, Mavna, mavnanın üst yüzeyini ve kızak yolunu aynı yükseklikte yapacak şekilde sürekli olarak ayarlanır. Bu tür nakliye ve nakliye, çoğunlukla yapısal montaj ve devreye alma planı tarafından seçilen şantiye tesisi kapasitesi, bloğun tahmini üretim döngüsü, inşaat kapasitesi ve diğer koşullarla ilgilidir.Büyük yurtiçi açık deniz yapısal büyük ölçekli malzemelerin araştırılması ve analizine göre deniz yükselir. Nispeten hafif ağırlığı ve nispeten sınırlı boyutu ve alanı nedeniyle, modülün üst modülü gibi sıkıştırma istasyonunun üst modülü, kara su yüzer kaldırma ve kaldırma için kullanılabilir.Sadece inşaat maliyeti nispeten düşük değildir Düşüktür ve aynı zamanda şantiye tesisleri için kurulum ve devreye alma gereksinimleri düşüktür ve kullanım süresi kısadır, bu nedenle vinç gemisi kara-su yüzer kaldırma modu hidrofor istasyonunun üst bloğunun gemi yükleme işlemi için kullanılabilir.
2) Taşıma gemisi ölçeğinin seçimi
Nakliye gemileri, hidrofor istasyonunun üst bloğunun genel sınırının geminin şekli kapsamında olmasını sağlamaya çalışmalı ve özellikle alttaki dört ana sütunun konumlarının gemi şeklinin etkin kapsamı içinde olmasını sağlamalıdır. Aynı zamanda, geminin taşınması sırasında topuk ve trim açısının olabildiğince düşük olmasını sağlamak için, geminin uzunluğu 100 metreden az olmamalıdır.Taşıma gemisinin boyutuna ilişkin gerekliliklere ve benzer açık deniz yapı blokları için nakliye gemisinin fiili seçimine atıfta bulunarak, 5000t güvertesi düşünülebilir. Taşıma için nakliye mavnaları.
Deniz taşımacılığı koşulları karmaşıktır. Hidrofor istasyonu blokları, nakliye sırasında hava ve deniz koşullarından büyük ölçüde etkilenen büyük boyutlu ve fazla ağırlıklı bileşenlerdir.Kaporta yuvarlanma tehlikesiyle karşı karşıya olabilir, bu nedenle hidrofor istasyonunun boyutuna ve ağırlığına bağlı olması gerekir. Koşulları bekleyin, üretim üssünü bir bütün olarak planlayın, uygun hava koşullarını seçin ve nakliye sırasında riskleri azaltmak ve nakliye sırasında güvenilirliği artırmak için nakliye gemilerine geçici yardımcı armatürler ekleyin.
3) Kaldırma gemisi ölçeğinin seçimi ve kaldırma düzeni planlaması
Hidrofor istasyonunun üst modülünün kaldırma şeması, tüm hidrofor istasyonunun konstrüksiyonunun odak noktasıdır Üst modülün her bir katmanında düzenlenen ekipmanın ağırlığı ve konumu tutarsızdır, böylece her katmanın ağırlık merkezi ve ağırlık merkezi pozisyonları birleştirilemez, bu da sonuçta tüm üst kısma yol açar. Blokların genel ağırlık merkezi ve ağırlık merkezi birleştirilemez.Tek noktadan kaldırmanın kaldırma şeması, tek başına eşit olmayan ağırlık merkez yapısının güvenli bir şekilde kaldırılmasını sağlayamayacaktır.Açık deniz bloklarına benzer kaldırma düzenlerinin tasarımını ve hidrofor istasyonunun üst kısmına göre birleştirerek Bloğun özellikleri, kaldırma şeması şu şekilde düşünülebilir:
Katmanlarda asılı noktaları ayarlayın
Her yapısal bileşen katmanı ve ekipman yerleşimi için, farklı yapısal katmanların ağırlık merkezleri ve anahtar konumları sırasıyla hesaplanır ve kaldırma noktaları ve tel halat parametreleri ilgili verilere göre ayarlanır.
Genel kombinasyon hesaplamasına tek katman
Her bir tek katmanlı kaldırma şemasının planlaması ve tasarımını tamamladıktan sonra, her bir katmanın kaldırma gereksinimleri birleştirilmeli ve bloğun üst kısmında düzenlenen ana trafo ekipmanının özellikleri dikkate alınmalı ve genel bileşenlerin kaldırma noktalarının yerleşim prensibi makul bir şekilde düşünülmelidir.Tel halatın uzunluğunu ayarlayarak, Kaldırma işlemi sırasında dış kuvvetlerin neden olduğu devrilme momentini azaltmak için kaldırma merkezini ve modülün ortasında mümkün olduğunca düşük bir seviyede tutmak için kaldırma mesafesini ve diğer önlemleri ayarlamak için kaldırma noktasının konumunu değiştirin.
Üst askıyı kurun
Üst askının ayarı, her katmanın ağırlık merkezi ile ağırlık merkezinin çakışmamasını makul bir şekilde ayarlayabilir Bu nedenle, dengesiz tork sorunu, ayar için askıya aktarılır.Bu, ağır malzemeler için yaygın olarak kullanılan bir kaldırma yardımcı cihazıdır. Bu tür geçici ekipmanların araştırılmasında ağırlığı çoğunlukla 100-150 ton civarında olup, boyutu kaldırılan nesnenin özelliklerine ve torku ayarlama ihtiyacına göre ayarlanabilmektedir.
Kaldırma planının planlanması ve tasarımı, tüm hidrofor istasyonunun inşasında anahtar ve zor bir konudur.Putuo No. 6 açık deniz rüzgar çiftliği bölge 2 projesinin sınırlamaları nedeniyle, ana ekipman ve diğer parametreler belirlenmemiştir. Kaldırma düzeninin tasarımı şu anda planlama aşamasıyla sınırlıdır. Ekipman teklifi belirlendikten sonra, kaldırma düzeninin özel tasarımı, inşaat biriminin kaldırma ekipmanının belirli parametrelere ve koşullarına göre gerçekleştirilecektir.
Vinç gemisi ölçeğinin seçimi temel olarak üst blok ağırlık merkezinin konumu, vinç kaldırma aralığı koşulları, kaldırma ağırlığı ve diğer parametrelerle kontrol edilir. Mevcut yerel "Fengfan" (2400t sınıfı), "Fenjin" (2600t) ve "Dali" Vinç gemisi (3000t sınıfı) ve diğer vinçler, deniz kaldırma istasyonunun üst bloğunun kaldırma işini karşılayabilir ve gemi makineleri için seçenekler için geniş bir oda vardır.
4) Hidrofor istasyonunun üst modülünün açık deniz kurulumu
Yurtiçi ve yurtdışında büyük açık deniz platformlarının kurulum yöntemlerini araştırdıktan sonra ana kurulum yöntemleri şu şekildedir:
Yüzdürme yöntemi
Yüzdürme yöntemi, açık deniz petrol endüstrisinde büyük blokların açık deniz taşımacılığı ve montajı için bir yöntemdir. Yani karadaki büyük ölçekli çelik yapı üretim üssünün iskele kızağı üzerine büyük ölçekli entegre modülün yapımı tamamlanır.Ayarlanabilir yüke sahip büyük ölçekli mavna vasıtasıyla kara kızakının karşısına bir kızak mavna güvertesine yerleştirilir ve modül sürüklenir. Mavna üzerinde tasarlanan sabit konum daha sonra kurulum yerine taşınır.Balast tankının su hacmi ve gelgit seviyesinin değişen koşulları, geminin istikrarlı bir şekilde batmasını sağlamak için nakliye gemisi tarafından ayarlanır.Üst modülü tamamlamak için üst entegre modülü temel bağlantı manşonuna takın. Genel kurulum çalışması.
Genel modül kayma yüklemesinin şematik diyagramı
Yüzdürme açık deniz kurulum çizimi
Yüzer yöntem, nakliye gemisinin boyutunun ve temelin genişliğinin eşleştirilmesi konusunda çok katı kısıtlamalara sahiptir Nakliye gemisi, yalnızca tüm bileşenlerin yük gereksinimlerini karşılamakla kalmamalı, aynı zamanda üst platformun, temel çelik boru kazıkları arasına merkeze yerleştirilmesini gerektirmelidir. Bu nedenle, yüzdürme yönteminin kurulum yöntemi, hidrofor istasyonunun temel tip tasarım şemasını doğrudan etkiler.
Gemi kaldırma yöntemi
Vinç gemisi kaldırma yöntemi, çelik yapı platformunu nakliye gemisinden kaldırmak ve temel yapıya kurmak için büyük bir vinç gemisi kullanır. Bu kurulum yöntemi, açık deniz petrol platformlarının kurulumunda yaygın olarak kullanılmaktadır.
Üst platformun genel kaldırma şeması
1.4.2 Genel yabancı tedarik
Şu anda, açık deniz petrol platformları dışında, Çin'de açık deniz basınç istasyonları için bir emsal yoktur, tasarımdan işleme ve üretime kadar keşif aşamasındadırlar. Yurtdışında açık deniz rüzgar çiftliklerinin inşası büyük ölçekli olmuştur ve deniz yükselen basınç istasyonunun tasarımı ve inşası nispeten olgunlaşmıştır.Bu nedenle, deniz yükselen istasyonunun üst kısmının (dahili elektrik ekipmanı vb. Dahil) yurtdışından satın alınması ve yurtdışından işlenmesi ve üretilmesi düşünülebilir. Tamamlandıktan sonra kurulum için doğrudan sahaya taşınır.
Birkaç denizaşırı deniz basınç istasyonunun resimlerini yazın
Birkaç denizaşırı deniz basınç istasyonunun resimlerini yazın
Birkaç denizaşırı deniz basınç istasyonunun resimlerini yazın
Birkaç denizaşırı deniz basınç istasyonunun resimlerini yazın
Kaynak: Açık Deniz Rüzgar Enerjisi Bilgileri
