Baiyun Tedavinin tamamlanması, bu 3 su basması noktası "taşan caddeye" veda ediyor
Longtang Tüneli, Dagang Anıt Kemeri önündeki bölüm ve Baiyunhu Caddesi'nin yetki alanı içindeki Huanjiao Yiheng Yolu nihayet "su taşan caddeye" veda etti! Muhabir, Guangzhou Şehri, Baiyun Bölgesi'nden bugün (16.) öğrendi ki, geçen yıl sel kontrol projesinin tamamlanmasından bu yana, bu üç eski "su basmış cadde" kara noktasının drenaj kapasitesinin artık büyük ölçüde arttığını ve bu yıl birçok şiddetli yağmura dayandığını öğrendi. Ölçek.
Su basmasının eski kara noktalarından biri: Longtang Tüneli
Longtang Tüneli, Dalang Yük Tersanesi'nin kuzeyinde yer almaktadır. Pekin-Guangzhou Demiryolu boyunca bir demiryolu tünelidir. Batı çıkışı Shijing Avenue Longhu Ekonomi Birliği Bölümüdür ve Longtang Yolu üzerinden doğu çıkışı Tange Ekonomi Birliği, Dalang Yük Yardımı ve Dalang'a çıkar Lang Ekonomi Derneği, çok sayıda aracın bulunduğu önemli bir ulaşım yoludur.
Raporlara göre, Longtang Tüneli iki nedenden ötürü taşkın bir kara nokta haline geldi: Birincisi, alçakta yatan arazisi. Shijing Bulvarı'nı Longtang Tüneli'ne bağlayan rampa oldukça geniş bir eğime sahiptir ve tünelin arazisi Shijing Bulvarı'ndan yaklaşık 2-3 metre daha alçaktır. Longtang Tüneli'nin doğusundaki Longtang Yolu, tünelden çok daha yüksektir. Diğer bir neden de Shijing Avenue'nun drenaj kanalından gelen yağmur suyunun alçak tünele geri akmasıdır.
"Geçmişte, yoğun bir yağmur yağdığında, sadece 10 dakikada yarım metreden fazla suya batırılabilir. Su birikmesi çok hızlıdır." Jiao Yolu, en az altı veya yedi kilometre daha uzun.
Baiyun Lake Street Kentsel Yönetim ve Toplum Hizmet Merkezi müdür yardımcısı Liu Honghui, "Şiddetli yağmurda genellikle yaklaşık 1,5 metreye kadar düşecek ve yoğun yağmur yağdığında neredeyse tünelin tepesine kadar düşecektir" dedi.
Geçen yıl, Bölge Su İşleri Bürosu'nun desteğiyle Baiyun Lake Street, Longtang Tüneli Waterlogging Arıtma Projesini tanıtmak için 2 milyon yuan'dan fazla yatırım yaptı: Bir yandan rampa boyunca drenaj kanalları inşa edildi, tünel depolama tankına yağmur suyu eklendi ve yeni pompalar kuruldu. Pompalama kapasitesini artırın.
Öte yandan rampa girişindeki Shijing Avenue yeraltı drenaj çıkışına drenaj çıkışından gelen yağmur sularını engellemek ve sel sorununu tamamen çözmek için bir savak yapılmıştır.
"Su basması kontrol projesinin tamamlanmasının ardından, bu yıl şiddetli yağmurlarda, Longtang Tüneli caddeyi sular altında bırakmadan düzgün trafiği sürdürdü." Baiyun Lake Street Longhu Ekonomi Derneği'nden sorumlu kişi tanıttı.
İkinci su basması siyah nokta: Dagang Anıt Kemeri önündeki bölüm
Huangshi West Road'daki Dagang Memorial Archway'in önünde bulunan, Baiyunhu Caddesi'nde uzun yıllardır sular altında kalan siyah bir nokta. Bölge, Dagang Ekonomi Derneği ve Deniz Silahları Komutanlığı Akademisi gibi sakinler için önemli bir rota. Yakındaki iş alanları Yunhu E-spor Merkezi ve Yunhai Daxia'dır. Su basmış sokaklar göründüğünde, yakındaki on binlerce sakinin seyahat etmesinde zorluklara neden olacaktır. Faaliyetler de etkilenir.
Yunhu E-Spor Merkezi'nin otopark yöneticisi Bay Zhang, "Geçmişte, otoparkımızın girişi ve çıkışı Dagang Anıt Kemeri'nin bitişiğindeydi. Şiddetli bir yağmurdan sonra, tüm araçlar otoparkta mahsur kalır ve dışarı çıkamaz." Dedi. Buna rağmen sel olgusu artık yok, bu yılın başından bu yana, özellikle bir süre önce birkaç şiddetli yağış, araç park yerindeki yolculuğunu etkilemedi.
Geçen yılın ilk yarısında, Baiyun Lake Street Dagang Memorial Archway bölümünde ilk su basması kontrol projesini gerçekleştirdi.Shijing Nehri'ne giden 400 metreden fazla drenaj borusu kemerli yol konumundan inşa edildi, ancak yoğun yağmur durumunda drenaj etkisi hala tatmin edici değildi.
Geçen yılın ikinci yarısında cadde ikinci sel kontrol projesini gerçekleştirdi.Naval Arms Command Academy'nin karşısındaki Shuangyong Park'tan, Dagang Kemeri sorununu tamamen çözen Shijing Nehri'ne ulaşmak için yaklaşık 500 metrelik bir kanalizasyon inşa edildi. Sokak sorunu.
Geçmişte su basmasının üçüncü kara noktası: Huanjiao Yiheng Yolu
Huanjiao Yiheng Yolu aynı zamanda Baiyunhu Caddesi'nin uzun yıllardır sular altında kalan kara noktasıdır.Burada çok sayıda dükkan var, dükkanların arkasında fabrika var, yaklaşık 1000 fabrika var.
"Bu eskiden bir köy yoluydu. Yıllar geçtikçe inşaat hacmi birçok kez arttı, ancak drenaj tesisleri temelde artmadı. Şiddetli yağmurlarla karşılaşıldığında drenaj sorunu hiç çözülemez." Huanjiao Ekonomi Birliği'nden sorumlu ilgili kişi tanıttı, Huanjiao Yiheng Yolu üzerinde su basmış bir cadde göründüğünde, birçok işletme ve üretici çeşitli derecelerde ekonomik kayıplara maruz kalacak.
"Geçen yıl, Huanjiao Yiheng Yolu, kentsel kanalizasyon sistemine kanalizasyon ve Dongwei Chung'a yağmur suyu katmak için yeni kanalizasyon boruları ve yağmur suyu boruları inşa etmek için yağmur ve kanalizasyon yönlendirme projesiyle birleştirildi." Liu Honghui, projenin Huanjiao Yiheng Yolu'nun yol yüzeyini kapsamlı bir şekilde gerçekleştirdiğini tanıttı. Şiddetli yağmurdan sonra, yol artık çamurla dolu olmayacak ve işletme artık yağmurlu mevsimin işletme ortamı üzerindeki etkisi konusunda endişelenmek zorunda kalmayacak.
Guangzhou Daily All-Media Metin Muhabiri Tang Nan Muhabiri Luo Zhuofan Wang Lanlan
Guangzhou Daily Li Bo Tang Nan Muhabiri Dong Qiyuan Wang Lanlan'ın tüm medya fotoğraf muhabiri
Li Fenghe, Tüm Medya Editörü, Guangzhou Daily
