Qiantang Nehri boyunca bir araba paylaşım mezarlığı mı keşfedildi? ! 3.000 araba nereye gidecek?
Paylaşılan bisikletlerin "mezarlığının" ardından, Hangzhou büyük bir paylaşılan araç toplantısı gördü.
Geçenlerde bir netizen Zhejiang Online Haber Hattı'na (0571-85311890) Hangzhou'daki Qiantang Nehri kıyısındaki Shuangpu Kasabasında binlerce paylaşılan elektrikli arabanın birkaç açık alana park edildiğini bildirdi. Sahne muhteşemdi. #Sharing Cars #, Weibo'da 10 milyondan fazla ilgi gördü.
9 Nisan'da, muhabir bu paylaşılan arabaları Xinsha Köyü'nden Xihu Bölgesi, Shuangpu Kasabası, Dongjiangzui Köyü'ne kadar uzanan bir aralıkta buldu.
Bazı paylaşılan arabalar göç etmeye başladı
Muhabir, Xihu Bölgesi, Shuangpu Kasabası, Xinsha Köyü yakınlarında ilk büyük ölçekli "otoparkı" keşfetti. Ancak, "park yeri" nin kapısı sıkıca kapatılmış ve çitlerdeki boşluklardan, burada yoğun şekilde park edilmiş çok sayıda atıl araba görülebilmektedir.
Kapının tam karşısında 50 yıldan fazla bir süredir burada yaşayan Büyükanne Bian, gazetecilere öğrendiklerini anlattı: "Burası eskiden bir asansör fabrikasıydı, ancak daha sonra yıkıldı. Bahar Şenliği'nden önce buraya arabalar birbiri ardına ve Bahar Şenliği'nden sonra her gün taşınıyordu. Durmadan gelir. "
Büyükanne Bian ayrıca 8 Nisan öğleden sonra, üç büyük kamyonun çoktan gelip yaklaşık otuz paylaşılan araba taşıdığını söyledi.
"Mikro-otobüs" aktarma istasyonunda park edilmiş ortak arabalar Muhabir Zhang Xin tarafından çekilmiş Fotoğraf
Daha sonra muhabir Qiantang Nehri boyunca aşağıya doğru sürdü. Muhabir, son "otoparktan" yaklaşık bir kilometre uzakta, bir "mikro-otobüs" aktarma istasyonu işareti gördü. Önceden farklı olarak, burası açık bir "park yeri". Bu arabalar tek tip olarak "Sol, Orta ve Sağ Mikrobüs" kelimeleri ile basılmıştır, bazıları çamurla kaplanmıştır, bazıları açıkça hasar görmüş ve hatta bazıları araç aküsü yere düşmüştür.
Elektrikli bir arabadan düşen pilin paylaşılması Muhabir Zhang Xin Fotoğrafı
"Otopark" ın yanında bir sıra geçici ev vardı, muhabir yaklaştı ve çalışanları üzerinde "sol, orta, sağ" yazılı gri giysilerle gördü, müşterileri sözleşmeleri imzalamaya ve arabaları seçmeye götürüyorlardı. Personel, yol kenarına park etmiş yedi kamyonu işaret ederek: "Arabalar burada güncelleniyor ve çekilmek üzere olan eski arabalar var" dedi. Bunun aynı zamanda "sol, orta ve sağ mikro otobüs" ün aktarma istasyonu olduğunu da tanıttı. Müşteriler çevrimiçi olarak veya bir iş salonunda araba kiraladıktan sonra, arabayı almak için buraya gelirler.
Muhabir, vücuttaki resme göre Zhejiang Sol-Orta-Sağ Otomobil Servisi Ltd. ile temasa geçti.Yetkili kişi, Xihu İlçesi, Shuangpu Kasabasında bu kadar çok aracın park edilmesinin sebebinin, alanın yeterince büyük olması ve üçüncü şahıs firmalar için uygun olması olduğunu açıkladı. Gel ve arabayı götür. "Arabalar bu yıl Bahar Şenliği'nden sonra durmaya başladı. Bu aydan itibaren üçüncü taraf şirketler bu arabaları alıp birleşik bir şekilde onlarla ilgilenmeye başladı."
Alındıktan sonra araba ile nasıl başa çıkılır?
Muhabirin anlayışına göre, sol, merkez ve sağ şirket, Xinsha Köyü'nden Shuangpu Kasabasındaki Dongjiangzui Köyü'ne kadar çeşitli boyutlarda üç "otopark" kiraladı ve şu anda yaklaşık 3.000 paylaşılan araba depoluyor. Yukarıda adı geçen firmadan sorumlu ilgili kişiye göre araç grubu üç kategoriye ayrılmaktadır.Birinci kategori, ikinci el otomobil işi ile uğraşan üçüncü bir şahsa normal iterasyonlardan sonra paketlenerek teslim edilen eski modellerdir; ikinci kategori ise kullanıcı tarafından uzun dönemli kira bedelinin iade edilmesinden sonra transit araçlardır. Yenilenmesi gerekiyor; son kategori, geçici olarak buraya park edilmiş normal sevk araçlarıdır.
Hurda taşıyan yedi kamyon, yolun kenarına park etmiş paylaşımlı arabalar. Muhabir Zhang Xin tarafından çekilen fotoğraf
Sorumlu kişi gazetecilere verdiği demeçte, bu geçici transfer merkezinin Bahar Şenliği'nden önce geçici olarak kurulduğunu ve daha sonra şirket, transfer için ulusal standartları karşılayan otoparklar arayacağını söyledi.
Ancak götürüldükten sonra bu araçlara ne olacak? Diğer taraf, bu araçların bir kısmının hurdaya çıkarıldığını ve bir kısmının daha eski ancak hala kullanılabilir olduğunu, üçüncü tarafın araçları scooter olarak dördüncü ve beşinci sınıf kırsal alanlara koyacağını söyledi. Aynı zamanda, önceki sözleşmeden dolayı kullanılmış bir araba satılırsa asla kalitesiz bir araba olmayacağına söz verdi.
Buna ek olarak, bu yıldan itibaren Zhejiang Left, Middle Right Company, devremülk kiralama ve hedeflenen uzun vadeli kiralama temelinde ticari araç ve lojistik araç işi ekleyecek. Orijinal zaman paylaşımlı kiralamaya dayanarak, şirket aynı zamanda araç gruplarını daha yüksek kaliteli araba modelleriyle değiştirmek için ilgili yükseltme hizmetlerini de gerçekleştirecek.
(Muhabir Jia Xiaowen, Wang Liqing, Zhang Xin)
Sorumluluk Reddi: Bu makale daha fazla bilgi vermek amacıyla yeniden üretilmiştir. Kaynak etiketlemede bir hata varsa veya yasal haklarınızın ihlali söz konusuysa, lütfen sahiplik sertifikası ile web sitesi ile iletişime geçin, zaman içinde düzeltip sileceğiz, teşekkür ederiz.
Kaynak: Zhejiang Online
