Chery Jaguar Land Rover: Otomobil pazarının soğuk akıntısıyla karşı karşıya kalan "gemi" dönüyor
Otomobil pazarındaki soğuk akım istemeden programın ilerisinde geldi ve artımlı pazarda her yıl yüksek oranda büyüyen lüks arabalara alışkınım Bu yılın ikinci yarısından bu yana büyüme hızı önemli ölçüde yavaşladı. Yeni bir stok büyüme çağına girerken, lüks markalar yavaş büyümeyle nasıl başa çıkmalı?
Sadece altı yıl önce kurulan bir ortak girişim şirketi olan Chery Jaguar Land Rover, pazarın vaftizini kabul etmek için cesur olmanın cevabını verdi.Kendi sisteminin eksikliklerini inceleyerek, bir sonraki hızlı büyüme döngüsünde rakiplerinden daha hızlı çalışabilmek için iç kuvvetli dövme sistemini uygulamak için çok çalışacak. .
"Chery Jaguar Land Rover için genel stratejimiz, Çin pazarında kendi yeteneklerimizi sürekli olarak büyütmek ve Çin pazarının bize sunduğu tüm fırsatları yakalamak için yeteneklerimizi her yönden iyileştirmektir."
Dai Murray, Chery Jaguar Land Rover Automotive Co., Ltd. Başkanı
16 Kasım'da açılan 2018 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda, Chery Jaguar Land Rover Automobile Co., Ltd.'nin Başkanı Bay Dai Murui, Auto Toutiao APP'ye, genç Chery Jaguar Land Rover ortak girişim şirketinin Çin pazarında hızlı bir genişleme döneminde ve ayrıca piyasa dalgalanmalarının olduğu bir dönemde büyümesi gerektiğini söyledi. İç gücünüzü uygulayın.
Dai Murui ile röportaj yapılan kişi onun "altın ortağı" - ortak girişim şirketinin üst düzey başkan yardımcısı Bay Chen Xuefeng idi Chen ayrıca Jaguar Land Rover China ve Chery Jaguar Land Rover'ın ortak pazarlama ve hizmet ajansının yönetici başkan yardımcılığını da yaptı. Çin'deki yerli ve ithal Jaguar Land Rover'ın pazarlanmasını koordine edin.
Otomobil pazarında bu yılın ikinci yarısından itibaren başlayan soğuk kışla ilgili olarak Chen Xuefeng, bu etki nedeniyle lüks otomobillerin yavaşlamasının beklendiğini söyledi. Chery Jaguar Land Rover'ın yaptığı şey, pazar fiyatlarını ve kullanıcı memnuniyetini dengelemek için bayileri azaltmak için pazar arzını ve talebini optimize etmek gibi etkin bir şekilde yanıt vermek için önceden düzenlemeler yapmaktır.
Chen Xuefeng, Chery Jaguar Land Rover Automobile Co., Ltd.'nin Başkan Yardımcısı
"Herkesin ilgilendiği satış ve fiyat düşüşleri dahil olmak üzere periyodik ayarlamalar yapacağımızdan eminiz. Gerçekten de ayarlama sürecindeyiz." Chen Xuefeng, lüks otomobil pazarının büyüme oranındaki ani yavaşlamanın gerçekten de Chery Jaguar Land Rover'ı böyle yaptığını söyledi. Genç ortak girişim şirketlerinin arasında pazar büyümesi arayışında önemli zorluklar yaşanıyor.
Ama iyi şeyler kötü şeylere de dönüşebilir. Sırf ortak girişim şirketi yakında kurulduğu için, pazar tabanı ve ölçeği çok büyük olmadığından, daha hızlı tepki verebiliyor ve uyum sağlayabiliyor. "Küçük tekne dönüyor." İki ortak girişim şirketi yöneticisi olan Dai Murui ve Chen Xuefeng'in liderliğindeki Jaguar Land Rover, pazar ayarlama döngüsünden hızla çıktı.
Chery Jaguar Land Roverın karşı önlemi, mevcut ürünlerin rekabet gücünü güçlendirmek için yeni ürünleri ürün tanıtımı açısından daha hızlı tanıtmaktır. İkinci olarak, kendi üretim ve satış sistemindeki eksiklikler göz önünde bulundurulduğunda, sistemi optimize etmek için fırsatları daha fazla araştırmak gerekiyor. "Pazarın vaftizi, tüm sistemimizi daha istikrarlı ve eksiksiz hale getirebilir ve bir sonraki hızlı gelişime hazırlanabilir."
Yeni ürünlerin piyasaya sürülmesi açısından, yalnızca altı yıldır bir ortak girişim şirketi kuran Chery Jaguar Land Rover, Çin'de beş yeni modeli tanıtarak, ortak girişimin ilk günlerinde yeni ürün tanıtımının en hızlı hızı ve verimliliği için rekor kırdı. Kısa bir süre önce açılan Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Jaguar Land Rover China ve Chery Jaguar Land Rover, Guangzhou'da görücüye çıkmak için güçlü bir yıldız model serisi getirecek.
Bunların arasında Jaguar I-PACE eTROPHY saf elektrikli yarış otomobili de sergilendi.Jaguar'ın ilk lüks saf elektrikli coupe SUV I-PACE'i de ilk grup sahiplerinin teslimat törenine öncülük etti. Aynı zamanda tüketicilerden büyük ilgi gören 2019 Range Rover, Range Rover Sport ve Discovery, Güney Bölgesi'nde tüketicilerle buluşarak fiyatlarını açıkladı.
Sistem yeteneklerinin geliştirilmesinde, Chery Jaguar Land Rover, şu anda karşılaşılan geliştirme sorunlarını tek tek çözmeye başlamak için daha isteklidir.
Örneğin Chen Xuefeng, bayilerde aşırı stoktan kaçınmak için Chery Jaguar Land Rover'ın iki yerli Jaguar XEL ve E-PACE modelinin üretim ve tedarik ritmini yıl ortasından itibaren ayarlama girişiminde bulunduğunu söyledi. "Bayilerin yeteneklerinin ve iyileştirilmesi gereken zayıf bağlantıların çok farkındayız. Belirli önlemler açısından, 2019'daki sorunlarda planlar ve ayrıntılı ayarlamalar yapıldı."
Hem Dai Murui hem de Chen Xuefeng, medyaya verdiği bir röportajda, ana hisse senedi rekabeti altında sürekli büyümenin önemli olmasına rağmen, Jaguar Land Rover'ın kısa vadeli satış büyümesi için asla bir "hacim için fiyat" yaklaşımı seçmeyeceğini vurguladı. Bayiler, lüks otomobil pazarından karlı bir şekilde "alışveriş" e giderler.
"Temel stratejimiz şu ilkelere dayanmaktadır: Biri bayilerimizin karlılığını sağlamak, diğeri ise ortak girişimler ve bayiler arasındaki iletişimi ve güveni güçlendirmektir." Dai Murray, Chery Jaguar Land Rover'ın Çin pazarını net bir şekilde anladığını söyledi. Çinin kalkınma stratejisi ve ulaşmak istediği uzun vadeli hedefler sadece bir başlangıç.
[Chery Jaguar Land Rover'ın QA'sıyla Medya Röportajı]
Soru 01: Pazar rekabeti şiddetlendiğine göre, Jaguar Land Rover karşılaştığı zorluklarla nasıl başa çıkıyor?
Chen Xuefeng: Satış açısından bakıldığında, aslında 2015'te halka açılmamızın ardından geçen üç yıl içinde itici faktörümüz artan promosyondu ve yeni ürünler piyasaya sürmeye devam ettik. Yani artık hisse senedi rekabetine ait.
Artımlı promosyon için ana düşünce, birden fazla ürünün mümkün olan en kısa sürede nasıl üretime sokulacağıdır, bu nedenle şimdi hassas pazarlama pazarını daha da iyileştirmek ve aynı zamanda satış düşüncesini hizmet odaklı olacak şekilde ayarlamak gerekmektedir.
Çin'deki işimizin oldukça özgün olduğu söylenmelidir.İthal otomobillerimizin yerli otomobile oranı 40:60. Bayiler, daha önce hep ithal arabalarla toptan liderlik yaklaşımıyla hareket etmişlerdi ve artık yerli ürünler bölgesel perakende satışa sahip olmalarını gerektiriyor.
İç bayi envanter verilerimiz açısından yıl sonuna kadar çok sağlıklı bir seviyeye ulaşacağız.
Soru 02: Chery Jaguar Land Rover'ın 2019'daki pazar zorluklarına yanıt olarak planları nelerdir?
Chen Xuefeng: Plan, esas olarak son zamanlarda hala tartışılan satış pazarına odaklanmaktır. Kısacası, distribütörlerle karşılıklı güven tesis etmemiz ve distribütörler tarafından kâr odaklı olmamız gerekiyor.
Yüksek sübvansiyonlarla kısa vadeli satışları artırmayacağımızı duyurduk.Görece uyumlu bir arz-satış ilişkisi ve arz-talep ilişkisi kuracağımızı, yani distribütör ve müşterilerle iyi ve uyumlu bir iş ilişkisi kuracağımızı ve denge sağlayacağımızı umuyoruz. Arz ve talep ve arz ve pazarlama.
Bize belirli bir süre verin ve satışlarda daha büyük bir atılım olacağını düşünüyoruz. Bayilerimiz markaya çok bağlılar ve bayiler de ithal arabaların çukurunu deneyimlemişler bu durumda herkes sorunun nasıl çözüleceğini birlikte düşünüyor, bence bu ortak ilgi alanımız.
Soru 03: Sistem yeteneklerindeki "eksikliklerimizi" nasıl kapatabiliriz?
Dai Murray: Söylemek istediğim şey, çok genç bir otomobil şirketi için Çin'de sadece üç yıl yerli modeller satmanın çok normal olduğu, bazı yönlerden eksikliklerin güçlendirilmesi ve giderilmesi çok normal.
Otomotiv pazarı çöktüğünde, özellikle üretim sonundan talep sonuna kadar bazı aktif düzeltmelerimiz ve ayarlamalarımız oluyor.Jaguarın XEL ve E-PACE dahil bazı modelleri aktif olarak koruyoruz. İki model için, aşırı tedariki önlemek için aktif olarak ayarlama yapacağız.
