Araba sürerken birine vurmazsan sorumluluk almalı mısın? Trafik polisi belirledi: Bu porselen bir dokunuş değil!
Başlık sizi şaşırttıysa, bunun bir başlık partisi olmadığını çok ciddiye alabilirim. doğru Ve ayrıca Yalnız değil !
Bir sonraki olayı geri getirelim: Bir sürücü kısa bir süre önce kavşaktan sola döndüğünde, üç tekerlekli bisiklet onu engelledi, sürücü Dürtmek için korna çalmak , Rakibin beklenmedik bir şekilde kaçmasına izin verin, rakip kaçındığında üç tekerlekli bisiklet devrilecek, Arabadaki bir kişi öldü .
Araçlar ve üç tekerlekli bisikletler Gerçek temas yok , Ancak daha sonra mahkeme, Sürücü kornası Üç tekerlekli bisiklet sürücüsünün korkmasına ve takla atmasına neden olun , Bu nedenle sürücünün katlanması gerekir % 30 tazminat , Toplam RMB 170.000'den fazla .
Tesadüfen, başka bir sürücü de bir araya geldi " Özel trafik kazası "Sürücünün açıklamasına göre: Araba sürerken önündeki araba ile arasında bir boşluk vardı. Bilinçsizce kornaya birkaç kez bastı Ve aynı zamanda yakından takip etti. Bisikletin birkaç kez büküldüğünü kim bilebilir, bisikletin üzerindekini Adam yolun kenarına düştü . Bu nedenle o ve bisiklete binen adam Müzakere edildi ve belli bir miktar tazminat ödedi .
Belli ki rakibe vurmadı ve rakip araba kornasından "korktu". Sürücü potu neden geri alıyor? ?
Bir trafik polisi yetkili olarak şunları açıkladı: Çarpışma, kaza sorumluluğunu değerlendirmek için mutlak bir koşul değildir , Fiili işlemede, Nedensel ilişki ile Hata derecesi kararlılık sorumluluk . Yukarıdaki örneklerin tümü " Temassız trafik kazası ", vurmadı Sorumsuz demek değil .
Öyleyse ne denir " Temassız trafik kazası "Ne?
Basitçe söylemek gerekirse, bir kaza olduğunda her iki taraf Gerçek bir fiziksel çarpışma yok, Ama kazayla Neden ve sonuç . Yukarıdaki nedenlere ek olarak Korna çal , Daha önce sebepler vardı Sorumluluk alma nın-nin.
Bu durumda, özel sorumluluk tespiti, Trafik polisi olay yerine göre onayladı , Taraflardan biri yaya veya motorsuz araç ise sözde " Savunmasız Gruplar ", sorumluluk belirlerken başvurabilir" Üstün risk yükü ilkesi ".
Tamam, bu terimi popüler bilimde alalım " Üstün risk yükü ilkesi "Her iki tarafın da karayolu trafiğine olan görevini dikkate alarak mağdurun kusurlu olduğu zamanı ifade eder. Önem ,basın Motorlu taşıt riskinin büyüklüğü Hem de Riskten kaçınmanın artıları ve eksileri , Trafik kazalarının atanması Hasarın sonuçları .
Bu nedenle, birçok sürücü şikayet edecek, yani bir kazada Sürücü yasayı çiğnemese bile , Genelde Sembolik tazminat .
Ayrıca, eğer olursa arkadaşlarıma da hatırlatmak istiyorum " Temassız trafik kazası "Tedavi yok, doğrudan Arabayla uzaklaşmak , Olarak değerlendirilebilir vur ve Kaç , Sürücü istiyor 12 puan , Yüzleşmek bile İdari gözaltı Sonuçlar oldukça ciddi.
Bu nedenle, ne zaman böyle bir kazayla karşılaşsanız, en iyisi Çözüm Sadece Kazayı teyit etmek için arabadan inin ,İki taraf da Müzakere , Pazarlık başarısız olursa, Alarm yönetimi , Kendin için sorun olmadığını düşün, sadece git.
Bunu görünce birçok arkadaş kesinlikle düşünecek, Bu porselene dokunmuyor mu ? Gerçekten, bu tür " Temassız kaza "Arzulu" olmak kolaydır Porselene karşı keskin bir silah olarak.
Bu nedenle, bir porselenle karşılaştığınıza kesinlikle inanıyorsanız, o zaman Gizli olma, sadece polisi ara , Polis geldiğinde durumu açıklar ve trafik polisi hakim olur.
Yukarıdakiler bugünün içeriğidir, kesinlikle tavsiye ederim arkadaşlar Amway Ailenize ve arkadaşlarınıza, ama aynı zamanda herkese denemesini hatırlatın Sürüş kaydediciyi kurun , Kritik anda çok kullanışlıdır ~
