Her biri bir hit ve gişe rekorları kıran bağımsız SUV yılın ilk yarısında piyasaya sürüldü. Hangisini beğendin?
Yurt içi SUV pazarı sıcak olmaya devam ediyor ve bağımsız markalar hala artışa ana katkı sağlıyor. Bu yılın ilk yarısında bir dizi model piyasaya sürüldü, yani beğendiğiniz bir tane var mı?
Lynk & Co 02 Pazara giriş zamanı: 28 Haziran
Lynk ve Co 02
Görünüm açısından Lynk & Co 02'nin ön yüzü Lynk & Co ailesinin bölünmüş far tasarımını kullanıyor, ancak gövde daha düşük olduğu için görsel efekt Lynk & Co 01'den daha koordineli ve gövdenin yan çizgileri çok sportif, bir coupe yaratıyor. Dinamik. Otomobilin arka lambaları Lynk & Co'nun oldukça tanınan "enerji kristali" tasarımını kullanıyor ve alt kısım çift egzoz ve siyah plastikle çevrili. İç mekanda, Lynk & Co hala basit ve rafine rotayı kullanıyor.Tasarım basit olmasına rağmen, malzemeler ve işçilik en üst seviyede ve tüm sistem standart olarak 10.25 inç tam LCD göstergeler, AutoNavi bulut navigasyonu ve diğer konfigürasyonlarla geliyor. Güç açısından Lynk & Co 02, Volvo'nun T3 ve T4 motorlarını, 1.5T üç silindirli turboşarjlı ve 2.0T dört silindirli turboşarjlı motorları kullanıyor; bunlardan 1.5T turboşarjlı motorlar da yüksek ve düşük güçlü versiyonlara ayrılıyor. Yüksek güçlü versiyonu maksimum 132 kilovat güce sahipken, düşük güçlü versiyonu maksimum 115 kilowatt güce sahiptir.Lynk & Co 02 ile donatılmış 2.0T motor maksimum 140 kilovat güce sahiptir. Ek olarak, yeni araç zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak ve şanzıman sistemi 7 ileri ıslak çift kavramalı şanzımanla eşleşecek.
BYD Tang Listeleme zamanı: 26 Haziran
BYD Tang
Görünüm açısından yeni otomobil, BYD'nin aile tarzı Dragen Face tasarım konseptini benimsiyor ve akan su dönüş sinyali, yeni otomobilin teknoloji hissini daha da güçlendiriyor. Yeni otomobilin gövde boyutu açısından uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4870x1950x1725 mm, dingil mesafesi 2820 mm ve standart yedi koltuklu yerleşim düzeni. Gövde, belirli bir görsel etkiye sahip çok popüler bir asma tavan tasarımına sahiptir. Yeni otomobilin arka kısmı, oldukça tanınabilir olan, teknolojik olarak tam bir LED ışık kemeri kullanıyor. 4.5S kuyruk işareti, yeni otomobilin atletik yeteneğini gösterir. İç mekân açısından, yeni otomobil saran bir kokpit tasarımını benimsiyor ve orta konsolun üst kısmı, 12,3 inç LCD gösterge ve 14,6 inç dönebilen merkez kontrollü LCD ekranla donatılmış minimalist bir tasarım konseptini benimsiyor. Güç açısından, yeni otomobil, tam zamanlı bir elektrikli dört tekerlekten çekiş sistemi oluşturan, 2.0 litrelik turboşarjlı bir motor ve iki elektrik motorundan oluşan bir güç aktarma organı ile donatılacak. Bunlar arasında motorun maksimum gücü 151 kW ve tepe torku 320 Nm; ön motorun maksimum gücü 110 kW ve tepe torku 250 Nm; arka motorun maksimum gücü 180 kW ve tepe torku 380 Nm'dir. Şanzıman sistemi uyumludur. 6 ileri otomatik şanzıman. Yeni otomobilin 100 kilometreden 4,5 saniyeye hızlandığı bildirildi.
Mustang T80 Market zamanı: 6 Haziran
Mustang T80
Görünüm olarak, bu yeni ürünün ön yüzü büyük ağızlı bir tasarıma sahip ve ızgaranın iç pankartları genel sportif hale getiren krom kaplamalı.Aynı zamanda otomobil gündüz farları, anahtarsız giriş ve hız sabitleyici ile donatılmıştır. Yeni otomobilin yan tarafında düz çizgiler bulunurken, yan camlar krom kaplama ile süslenmiş ve daha fazla sportiflik için 18 inç çift beş kollu jantlarla donatılmıştır. Arkada, bu SUV'nin krom kaplı trim şeritleri her iki taraftaki arka lambalara bağlanır ve LED ışık kaynağı lamba grubunun içinde kullanılır; arka tamponda her iki tarafta yansıtıcı şeritler bulunur ve gümüş koruma plakası, aracın hareketini artırmak için her iki tarafta iki dikdörtgen egzoz ile donatılmıştır. anlamda. İç mekanda, yeni otomobil ana akım süspansiyonlu merkezi kontrol ekranı tasarımını benimsiyor.Aşağıdaki üç dairesel hava çıkışı Mercedes-Benz'dekilere benzer ve ahşap tahıl malzemelerin kullanımı nispeten istikrarlı görünüyor. Güç açısından, yeni araba, maksimum 204 beygir gücü ve maksimum 280 Nm tork ile Mitsubishi kodlu 4K21D4W'den 2.0L turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 6 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Zotye T800 İlan zamanı: Mayıs 8
Zotye T800
Görünüm açısından, T800 ve T700 oldukça benzerdir.Gökyüzü şeklindeki ön hava giriş ızgarası ve yuvarlak şekilli dekoratif panel belirli bir derecede tanınır, ancak genel hat tasarımı hala Land Rover'ınkine benzer. Gövdenin yan tarafı ince ve D sütunu kısmının bel kısmı belli bir hareket duygusunu yansıtıyor.Yeni arabanın boyu ve genişliği 4910 * 1933 * 1735 / 1755mm ve dingil mesafesi 2850mm. İç mekan için, T800 zarflayıcı bir tasarım kullanıyor, orta konsol 10.4 inç LCD ekran, gösterge kısmı geleneksel bir mekanik işaretçi, vites mekanizması düğme tipi bir vites kullanıyor ve her iki tarafa yerleştirilmiş düğmeler oldukça Porsche. . Güç açısından, T800, maksimum 231 beygir gücü ve maksimum 350 Nm torka sahip 2.0T turboşarjlı bir motor kullanıyor.Şanzıman sistemi, 6 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştiriliyor. 100 kilometre başına resmi olarak açıklanan yakıt tüketimi 9L.
Bestune SENIA R9 Market zamanı: 26 Mayıs
Pentium SENIA R9
Görünüm açısından yeni otomobilin ön yüz tasarımı nispeten genç, ızgara tasarımı katmanlarla dolu ve LED farlar iyi bir görsel etkiye sahip. Yan çizgiler çok zengin ve iki bel çizgisi asma tavanla nispeten sert. İç mekan açısından, yeni arabanın tasarımı daha gelenekseldir.Yüzer merkezi kontrol paneli, ses kontrollü navigasyon ve müzik gibi işlevleri gerçekleştirebilen bir ara bağlantı sistemini entegre eder.Vites kolunun tasarımı, bir yatın itme çubuğuna benzer ve stil yenidir. Konfigürasyon açısından, üst model elektrikli koltuklar, ön koltuk ısıtması, elektronik el freni, şeritten ayrılma uyarısı, çarpışma önleme uyarısı ve samimi olan diğer yapılandırmalara sahiptir. Güç açısından, yeni otomobil sadece maksimum 143 beygir gücü ve maksimum 204 Nm tork ile 1.2L dört silindirli turboşarjlı motora sahip.Şanzıman sistemi, 5 ileri manuel veya 7 ileri ıslak çift kavramalı şanzıman ile eşleşiyor.
WEY P8 Pazara çıkış süresi: 22 Nisan
WEY P8
Görünüm açısından, P8'in ön yüzü büyük boyutlu entegre bir ızgara, orta LOGO'nun altında bir ön kamera kullanıyor ve her iki taraftaki LED farlar uzun ve dar. Gövdenin yan tarafındaki bel çizgisi gövdeden geçer ve portbagaj çok kollu tekerleklerle uyumludur, bu da bütünün daha şık görünmesini sağlar. Şarj portu ön çamurlukta bulunur. Kuyruğun her iki yanında dört adet dairesel kuyruk sırası ve etrafında krom kaplama süslemeler var, spor dolu. İç kısım VV7 ile uyumludur ve genel tasarım malzemeleri yüksek bir seviyeyi korumuştur.İçeriden kapanan bir tasarıma sahiptir ve bütünüyle sürüş konumuna eğimlidir. Merkezi kontrol alanı, iki grup çalışma modunu destekleyen değişken bir LCD ekranla donatılmıştır: teknoloji duygusunu vurgulayan dokunmatik ve fiziksel düğmeler. Güç açısından, yeni araba 2.0T turboşarjlı motor ve çift motordan oluşan bir PLUG-in akıllı 4WD plug-in hibrid güç sistemi ile donatılmıştır. Motorun maksimum gücü 172kW, ön aks BSG yardımcı kayış marş motorunun maksimum gücü 15kW ve arka aks TM tahrik motorunun maksimum gücü 85kW'dır. Bu hibrit sistemin kapsamlı maksimum gücü 250kW, tepe torku 524Nm, 0-100km / s hızlanma süresi 6.5 saniye, saf elektrikli seyir aralığı 50km ve kapsamlı maksimum sürüş aralığı 660km'dir.
Tiggo 8 Pazara çıkış zamanı: 25 Nisan
Tiggo 8
Yeni otomobilin görünümü, "Life in Motion" tasarım dilini benimsiyor.Kaplan tarzı ön yüz ve kaplan gözü farların birleşimi, ön yüzü oldukça tanınabilir kılıyor. Entegre araba yan şekli, sakin ve atmosferik pek çok karmaşık çizgi tasarımına sahip değildir. Kuyruk çizgisi pürüzsüz ve doludur ve arka ışık grubu, geçişli bir tasarıma sahiptir ve ışıklandırmadan sonra görsel efekti çarpıcı hale getiren bir LED ışık kaynağı içerir. Yeni otomobilin içi Chery aile tasarımını bir bütün olarak benimsiyor Genel tarz basit ve sert Ortadaki büyük boyutlu multimedya ekranı özellikle dikkat çekicidir. Tiggo ailesinin en büyük SUV'si olan Chery Tiggo 8, 4700 * 1860 * 1746 mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2710 mm dingil mesafesine sahiptir.Ayrıca tüketicilerin seçim yapabileceği 5 koltuklu ve 7 koltuklu versiyonları da sunmaktadır. Güç açısından, Tiggo 8 serisinin tamamı, maksimum 108kW çıkış ve 210N m maksimum tork ile 6MT / 6DCT dişli kutusu ile eşleşen 1.5T motor ile donatılmıştır.
Baojun 530 Market zamanı: 11 Mart
Baojun 530
Görünüm açısından Baojun 530, Baojun ailesinin en son tasarım stilini benimsiyor.Düz ve uzun LED gündüz farları, sportiflik dolu ön yüzdeki geniş ağızlı ızgarayla eşleşiyor.Arabanın yanında da Baojun modellerinde gizli D ortak kullanılıyor. Sütun tasarımı asma tavan hissini oluşturuyor ve arkadaki zengin yatay çizgiler oldukça sportif görünüyor. Çinli tüketicilerin en çok sevdiği gövde boyutuna gelince, Baojun 530 aynı sınıfta değil.Arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4655/1835 / 1760mm ve dingil mesafesi 2750mm'ye ulaşıyor. İç dizaynı da zamana ayak uydurmakta, diğer markaların gölgesini taşısa da genel beğenisini etkilememektedir. Güç açısından, Baojun 530, sırasıyla 150 beygir gücü ve 137 beygir gücü maksimum güce sahip iki 1.5T / 1.8L motorla donatılmıştır. Şanzıman sistemi açısından, 1.5T motor, 6MT veya 6 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilir ve 1.8L motor, 5 vitesli AMT şanzıman ile eşleştirilir.
