Bu, Çin'de en çok satan B sınıfı lüks otomobil Bu yıl 40.000'den fazla kişinin satın almasının ilk nedeni budur.
Bir araba bir insan kadar canlıysa,
A4L, Çin'de ilk yılına girdi.
Kısa bir süre önce, Volkswagen Grubu'nun teknolojik açıdan en gelişmiş MLB Evo platformunu temel alan A4L'nin 30. yıl dönümü versiyonu piyasaya sürüldü.Yeni nesil modeller, güç, iç mekan ve teknoloji konfigürasyonunda değişen derecelerde gelişme kaydetti, ancak değişimden sonra A4L satışa çıktı. Güçlü görünmüyor. Tüketiciler bu arabayı nasıl görüyor? Araç sahipleri yeni nesil modellerden memnun mu? Araç sahibinin bu konuda size analiz vermesini söyledi.
Araba satın almadan önce hangi modeller araç sahiplerini düşündü?
Söylemeye gerek yok, "Three Carriage" de aynı seviyedeki Mercedes-Benz C-Class ve BMW 3 Series bir numaralı rakip olmalı Ankete katılan A4L sahiplerinin% 40'ından fazlasının Mercedes-Benz C-Class'ı dikkate aldığını belirtmekte fayda var. BMW 3 Serisi. C-Serisi'nin kılavuz fiyatı 312.800 RMB ila 489.900 RMB'dir Başlangıç fiyatı zaten çok daha yüksek. Normal nakit indirimini dahil etseniz bile, ikisi arasında hala büyük bir fark var.
Bunun nedeni muhtemelen iki otomobilin benzer kişiliklere sahip olması ve her ikisinin de daha iş dostu olmasıdır.Kullanıma ve spora odaklanan BMW 3 Serisi, sürüş keyfi peşinde koşan tüketiciler için daha uygun. Nihai fiyatta hala belli bir fark var, bu yüzden A4L'yi seçtim.
İkinci kademe lüks markalar arasında Volvo S60L ve Q50L'yi düşünen araba sahipleri de var.Cadillac ATS-L daha büyük bir orana sahip.Amerikan lüks Cadillac gerçekten çok çekici.Güç güçlü ve indirim nispeten büyük.Aynı zamanda lüks bir otomobil. İyi bir seçim, tercih etmeme sebebi aslında çok açık, yani marka primi Cadillac, Çin'de giderek kabul görse de, eski lüks Audi'den daha çekici olduğu aşikar.
Araç sahiplerinin A4L'yi seçmesinin nedenleri
Ankete göre, tüketicilerin en çok "satın alması" teknoloji konfigürasyonu, yani bu yıl 85.000 araç sahibinden yaklaşık yarısı A4L satın aldı çünkü birinci sebep marka değil! Ama bunu düşünmek mantıklı. Audi A4Lnin kendi yeni Q7'si ve yeni A8'in her ikisi de MLB Evo dikey platformundan. Teknoloji, temizlik becerisidir. Yapılandırma şunları içerir: 12,3 inç tam LCD gösterge paneli (isteğe bağlı), harita Navigasyon gösterge panosunda görüntülenebilir ve teknoloji duygusu patlar; 64 ayarlı matris LED farlar ve tüm serinin dinamik dönüş sinyallerine sahip standart LED arka farlar, "ışık fabrikasının" ikonik konfigürasyonu ve yardımcı sistemler, Tüm vücut önleyici güvenlik sistemi vb.
İkincisi görünüm.Önceki nesil ile karşılaştırıldığında, yeni A4L'nin stili spor genini geliştirdi.Orijinal yuvarlak hatlar keskin ve sert hale geldi ve gövdenin bel kısmı daha belirgindir.Matris farlar ile yeni nesil A4L'nin görünümü gerçekten de göze çarpıyor. Daha çekici.
Araç sahiplerinin% 50'sinden fazlası marka faktörüne değer veriyor Üç devden biri olan Audi A4L satışları, Çin'e girişinden bu yana 30 yıldır iyi durumda ve mekanik performans, sürüş kalitesi ve diğer hususların tüm yönleri kıyaslandı. 50.000 ila 80.000 indirimle, her zaman iyi bir üne sahip olmuştur.
Diğeri ise iç mekan tarzı ve güç performansı.Önceki nesil ile karşılaştırıldığında, yeni iç mekan gerçekten çok değişti.Genel olarak konuşursak, daha teknolojik ve özlü hale geldi.Merkezi kontrol paneli ve hava çıkışı, insanların bakmasını sağlıyor Geniş ve yatay esneme hissine sahip.
Güç performansı açısından Audi A4L satın alan tüketiciler çok fazla güç talep etmemeli, ev ya da iş amaçlı kullanılıyorlar, düşük güçlü 2.0T'nin bile yeterli olduğuna inanıyorum.Ayrıca 1.4T motorlu yeni bir 30TFSI modeli eklendi. , 7 vitesli çift kavramalı şanzıman, eşiği daha da düşürür.
Audi A4L'nin iyileştirilmesi gerekiyor
Tüketicilerin% 86'sı fiyat-performans oranının iyileştirilmesi gerektiğine inanıyor, çünkü A4L her zaman daha uygun fiyatlı bir lüks otomobil olmuştur ve önceki nesil her zaman büyük bir indirim almıştır.Tüketiciler zaten bunun bir mesele olduğunu düşünüyorlar, ancak yeni model her yönden çok şey içeriyor Yükseltme, ağırlık azaltma ve teknolojik ilerleme, fiyat artışı elbette doğal ve aniden boşluk kabul edilemeyecek kadar büyük.
Ayrıca, satış sonrası hizmet ve konfor konfigürasyonunun oranları nispeten düşüktür.Profesör, bunların hepsinin normal aralıkta olduğunu ve hiçbir etkisinin olmadığını düşünüyor.Audi lüks markasının satış sonrası hizmeti fena olmayacak. Yani genel olarak Audi A4L arabası , Fiyatlandırmanın kabul edilmesi için biraz zaman gerektirmesi dışında, temelde büyük bir eksiklik yoktur.
Araç sahiplerinin kullanım sırasında karşılaştığı sorunlar
Yeni otomobillerin kalitesi üzerine yapılan araştırmalara göre 70'ten fazla araç sahibi arasında, sürüş sürecindeki araç sahiplerinin% 24 ve% 14'ü ve araç gövde görünümü, rölantide araç gövdesi sallanması, yol gürültüsü, araç gövdesi etrafında aşırı rüzgar gürültüsü gibi sorunlar yaşanacak.
Elektronik ekipman ve motorlar açısından, bireysel araç sahipleri yüksek hoparlör titremesi veya gürültüyle yanıt verirken, motorda soğuk çalıştırma motorunun rölantide çalışması kararsızdı.Bunların hepsi tek haneli durumlardı.
Sahibinin söyleyecek bir şeyi var
Genelde kabul etmesi biraz zaman alan fiyat dışında Audi A4L'nin başka bir sorunu yok.Başlıca nedeni tüketicilerin bu fenomene alışması, ancak diğer taraftan LCD gösterge paneli, matris farlar ve diğer teknolojik konfigürasyonlar eklenmiş. Yeni platform, güç ve fiyat artışı gerçekten anlaşılabilir.
