Sıfır çalışan banliyö arabasının gerçek görüntüsü: "yaşlı adamın keyfi" değil, 400 km pil ömrü var!
Otomobil yapımında böylesine yeni bir güçle birlikte, seri üretilen ilk otomobil büyük ilgi gördü: tamamen elektrikli iki koltuklu bir spor otomobil. Evet, sıfır sürüşlü bir araba. Bu kez editör ikinci arabasının gerçek bir fotoğrafını çekti. Zero Running T03 adlı bu mini araba, ilk spor otomobille çok büyük bir kontrast oluşturuyor.
Tabii ki, bu araba hala deneme kurulum aşamasında. Neyse ki, bu arabanın evden şehir içi ulaşım için tamamlanması zaten çok yüksek, bu yüzden sıfır sürüş arabasının ikinci şaheseri olarak neler sunabileceğini görelim. Bir çeşit cevap kağıdı.
Bu bir "yaşlı adam müziği" değil
Geçmişte minyatür arabalardan bahsederken ve onları saf elektrikli arabalar olarak adlandırırken, insanların aklına genellikle basit şekiller, tasarım duygusu yok, Dongpingxicuo'nun üç ürünsüz "Yaşlı Adam Le" olduğunu itiraf etmeliyim. Geçtiğimiz birkaç yılda, bu tür bir araba gerçekten aptalca ve tüccar ürünlerinin kötü örnekleriydi ve aynı zamanda bize önyargılı kötü bir izlenim veriyor.
Bununla birlikte, bu sıfır çalıştırma T03'ü gördüğümde, geçmişte klasik modellerin tasarım dillerinin birçoğunu bulabildim ve sıfır koşmanın kendi tasarım özelliklerinden bazılarını da görebildim. Bu, S01'den yavaşça devam etti. .
Yetkili, bu sıfır koşu T03'ün tasarımını şu şekilde özetledi: kavisli estetik tasarım. Kanımca, bu seviyedeki modeller için, ana akım doğrusal tasarım benimsenirse, biraz sertleşecektir. Zero Running T03'ün ayrıca, tümü nispeten yüksek doygunluğa sahip parlak renkler olan seçilebilecek beş boya rengine sahip olduğunu belirtmekte fayda var.
İç mekan seyahat etmek için yeterince basit
Geçen yıl Zero Running S01'i ve artı bu fiyatı deneyimlediğim için, Zero Running T03'ün iç seviyesi için psikolojik bir tahminim var. Genel sunum etkisi çok basit ve cömerttir, tabii ki bazı malzemeler esas olarak sert plastiktir. Bu aslında anlaşılabilir bir durum.
Günlük ihtiyaçları karşılamak için güç rezervi
Zero Running T03, maksimum 55kW (75PS) güce ve 155N · m maksimum torka sahip bir tahrik motoruyla donatılmıştır. Piller açısından, yeni araba Ningde döneminden yüksek performanslı bir pil PACK kullanıyor ve resmi, NEDC'nin kapsamlı seyir menzilinin 400 km'ye ulaşabileceğini iddia ediyor. Aynı zamanda Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığından bilgi aldık.Yeni otomobil ayrıca seçim için 300 km'lik kapsamlı bir NEDC versiyonuna sahip olacak.
sonuç olarak
Yeni otomobilin 2020'nin ikinci çeyreğinde resmi olarak lanse edileceği bildirildi. Önceki sıfır sürüş S01'in çok fazla eleştiriye maruz kaldığı doğrudur.Başka bir bakış açısına göre, aslında sıfır sürüş arabası bunun çok farkında olmalıdır.S01 sadece suyu test etmek için bir model veya bir tür ilk çalıştırma. var olmak. Bir dereceye kadar, sıfır koşu T03, kalkış sorumluluğunu üstlenecektir.
Gerçek statik deneyimde, bu arabanın iç seviyesinin iyileştirilmesi için yer olduğunu itiraf etmeliyim.Ancak, gerçek test sürüşü ve fiyatın açıklanmasından önce, biraz yanlış olduğu sonucuna varmıştım. Sıfır çalışan T03 sessizce oradayken, saf elektrikli mini arabalara yönelik psikolojik taleplerimin% 80'ini karşıladı. Pazar kolay değil ve yeni güçler inşa etmek daha da zor, onlara vermemiz gereken şey sabır ve güven. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Su Kancheng, Pacific Automotive Network)
