4 yıl sonra 50.000'e 80.000 araba satılabilir mi? Değer korunduğu sürece bu arabalara hizmet edeceğim
Arkadaşlar sık sık profesörlere araba satın almaları hakkında sorular soruyorlar. Soruları da çok basit: "Bu XXX arabaya ne dersiniz?" Bence bu makaleyi okuyan sizler de sık sık bu tür sorular soracaksınız. Bu normal bir soru. Ancak pek çok arkadaş sık sık, çok az ilgi gören bazı modelleri ve hatta kapılarını kapatmak üzere olan otomobil şirketlerini soruyor.Bu profesörü utandırdı, çünkü profesör neredeyse hiç varoluş duygusu olmayan bazı modelleri satın almayı önermiyor. Tabii ki, konu devam etmeyecek.
Sonuç olarak, profesör aniden keşfetti ki, aslında pek çok arkadaşım ne tür bir araba satın alacağına dair güçlü bir fikre sahip değildi ve bazı modellerin kalitesi sadece bir söylenti ve iyi bir referans yoktu. Bu durumda, profesör, araçların değer koruma oranına da bir göz atmanızı, "en düşük değer korumasından" kaçınmanızı ve "en fazla değer koruması" yeni araba ile başlamanızı önerdi.
Koruma oranı, aracın kapsamlı gücünü bir dereceye kadar yansıtır, bu nedenle güçlü bir referans değerine sahiptir. Bu sayıda profesör, Çin Otomobil Finansmanı ve Değer Koruma Oranı Araştırma Komitesi'nin 2019'da Çin'in otomobil değerini elde tutma oranıyla ilgili raporuyla, tüm düzeylerde en yüksek değer tutma oranlarına sahip modeller hakkında sizinle sohbet etmek için bir araya geldi. Arkadaşlar bunu araba satın almak için referans olarak kullanabilir. Araba alırken daha az sorun yaşayabilirsiniz!
Ulusal VI emisyon standartlarının uygulanması nedeniyle Fit'in 2019 yılında bazı bölgelerde kullanımdan kaldırılacağı söylense de yine de otomobil bayileri tarafından kullanılan en popüler "GK5".
Fit, küçük ama geniş bir otomobilin özelliklerine sahiptir (kullanım oranı), sınıfındaki en güçlü motordur (Earth Dream), birçok parça ve bileşen ucuzdur ve arızalara vb. Eğilimli değildir, bu da onu tüketiciler için çekici kılar. Bu arabanın piyasadaki muhafaza oranı çok yüksektir.
Sık sık "Civic değişmez, denize inmek daha iyidir" ifadesini duyuyoruz. Bu cümle, Civic'in büyük bir modifikasyon potansiyeline sahip olduğunu tam anlamıyla gösteriyor. Civic'in çok zengin parçaları ve bileşenleri var.Bu nedenle, Civic için kullanılmış arabaları çok popüler. Hoş geldiniz, araba oynayan birçok eski silah, modifikasyon için ikinci el Civic'leri de satın almayı sever. Ek olarak, Civicin kendi ürün gücünün aynı seviyede birkaç rakibi vardır: Güçlü güç, geniş alan, düşük yakıt tüketimi ve daha az kusurun avantajları gerçekten de insanların kalplerinde derin bir şekilde köklenmiştir ve genel güç olağanüstüdür.
Honda'nın değer tutma konusunda son derece iyi bir performans sergilediğini itiraf etmeliyim.Küçük arabalar ve kompakt otomobillerin yanı sıra, orta boy sedan aynı zamanda sınıfında en yüksek değer tutma oranına sahip modeldir.Söylemeye gerek yok, Honda'nın orta boy sedanı bildiğimiz gibi Accord.
Mutabakat'ın bu kadar yüksek bir değer elde tutma oranına sahip olmasının nedeni, bir yandan, bir yandan evcilleştirmeyi görece erken gerçekleştirmiş bir yerli ortak girişim aracı olması, uzun bir çalışma döneminden sonra iyi bir itibar ve popülerlik kazanmış olması ve sahip olduğu varlığın da çok yüksek olmasıdır. Öte yandan, Accordun ürün gücü de sınıfında çok iyidir, bu nedenle orta büyüklükteki otomobiller arasında ilk sırada yer alan 3 yıllık% 65.02 değer tutma oranına sahiptir.
Sıradan markalarla karşılaştırıldığında lüks otomobillerin elde tutma oranı daha düşük olacak Sonuçta lüks otomobillerin perakende oranı çok yüksek ve hassas parçaların değiştirilmesi çok para. Peki, Mercedes-Benz E-Serisi nasıl orta-büyük en değerli otomobil haline gelebilir?
Tabii ki tüketiciler arasında çok popüler olduğu için. Lüks bir marka olarak Mercedes-Benz, uzun zamandır insanların kalbinde kök salmıştır.Birçok insan bir prestij olarak hareket etmek veya sadece markanın peşinden gitmek için Mercedes-Benz'i satın almayı tercih eder, ancak yetersiz bütçe nedeniyle, yalnızca ikincil pazarı hedefleyebilirler. Bu nedenle Mercedes-Benz'in ikinci el pazarındaki popülaritesi çok yüksek, birçok sorunu olsa ve tamiri kolay olmasa da birçok kişi satın alacak. Ayrıca marka priminden dolayı yeni arabalara indirim yapılmaz, bu da ikinci el araç fiyatlarında büyük etkisi vardır.İkinci el Mercedes-Benz'in yüksek değeri de yeni arabaların fiyatının çok güçlü olmasıdır.
Honda XR-V, küçük SUV pazarında en çok satan ortak girişim SUV'larından biridir, bu nedenle ateşli pazar performansı da ona çok büyük bir pazar payı getirdi, bu nedenle yedek parça ve bakım açısından çok uygun. İkinci el arabalar daha popüler.
İyi pazar performansına ek olarak, Honda XR-V'nin değerini korumasının nedeni gücünde yatmaktadır. Küçük bir SUV olan XR-V, Hondanın MM konseptini (yolcu alanını maksimize eden ve mekanik alanı en aza indiren Man Maximum Machine Minimum) en uç noktaya taşıyarak, bu araç-iç boşluğunun orijinal dezavantajını Kendi avantajları vardır. Aynı sınıfta mükemmel bir alana sahip bir model bulmak gerçekten zor ve XR-V de yakıt tüketimi açısından nispeten iyi, bu yüzden bu arabanın böyle bir değer tutma oranına sahip olduğu kabul ediliyor.
Kentsel SUV'ların öncüsü olan Honda CR-V, Çin'de zaten çok iyi bir üne kavuştu.Pürüzsüzlük, yakıt verimliliği ve geniş alan (yüksek kullanım oranı) özellikleri, insanların kalplerinde derinden kök salmıştır.Ayrıca, Honda CR-V her zaman iyi bir pazar performansına sahip olmuştur. Pazarın büyük bir hacmi var. Bu nedenle, bu kadar yüksek bir koruma oranı normal performansı olarak kabul edilebilir.
Ek olarak, Honda CR-V'nin terminal pazarında 15.000 ila 20.000 arasında tercihli bir marjı vardır ve bu tüketiciler için çok caziptir.
Değer koruma eserlerinden bahsetmişken, belki de birçok kişi Toyota Alphanın dadı modellerini düşünürdü, ancak çirkin dadı arabasının dışında, Highlanderın değer koruma oranı her zaman tüm otomobil endüstrisinin ön saflarında yer aldı ve değer koruma oranında ilk olduğunu söyledi. Bu büyük bir problem değil. Öyleyse, Highlander neden değerini bu kadar çok koruyor?
Highlander, aynı sınıftaki arabalarla kıyaslanabilecek neredeyse hiç boşluğa sahip değildir, bu yüzden aynı sınıftaki en popüler varlık haline gelmiştir. İlk yıllarda, genellikle bir araba için sırada beklemek ve daha yüksek bir fiyata bir araba satın almak zorunda kalmıştır; onun dışında Yeni arabaların popülaritesinin yanı sıra, Highlander nispeten düşük bir perakende-entegrasyon oranına ve düşük parça fiyatlarına sahiptir.Sonraki bakım açısından çok ucuzdur.Bu nedenle, diğer modellere kıyasla, ikinci el Highlander'ların daha az sorunu vardır ve bakımı daha ucuzdur. İkinci el pazarı da oldukça popüler. Ek olarak, Highlander'ın uzun vadeli mükemmel itibarı şimdiden markası haline geldi ve tüketiciler bunun için para harcamaya daha istekli.
Toyota Prado tüketiciler tarafından sık sık "kötü araba kullanamayan Toyota" olarak alay konusu oluyor, bu da bir arazi aracı olarak Prado'nun sadece güçlü bir yeteneğe sahip olmadığını, aynı zamanda kırılmasının kolay olmadığını ve dayanıklılığın da olağanüstü avantajı olduğunu gösteriyor. , Dayanıklı bir araba ikinci el pazarında kesinlikle kabul edilir, sonuçta araba iyi durumda!
Bununla birlikte, son yıllarda böylesine mükemmel bir arazi aracı durduruldu.Emisyon politikasından etkilenen FAW Toyota, Prado'nun Haziran 2020'de tamamen durdurulacağını hissediyor ve bu da resmi olarak Prado'nun tarih olmak üzere olduğunu ilan ediyor. Profesör, yakın gelecekte bu rüya arabanın birçok off-road aracının kalbindeki tutulma oranının hala çok güçlü olacağına inanıyor, belki biraz pahalı ve belli bir koleksiyon değeri de yaratacak, o zaman bundan bahsedelim. Toyota arabaları.
Yerli üretim modellerimizin yanı sıra, aslında değer tutma oranında sıralanan birçok ithal model var.Profesör bunlardan tek tek bahsetmeyecek.Bu ithal arabalardan birkaçı fiyat artış eseri, değer tutma oranından bahsetmeye bile gerek yok. Profesör, bu yerli modellerin korunma oranının size bazı iyi referans önerileri vermek için yeterli olduğuna inanıyor!
Bir araba modeli satın almak çok boyutlu bir konudur ve araba seçimi sadece koruma oranına odaklanmamalıdır.Örneğin görünüşü, gücü ve güvenliği dikkate alınması gereken faktörlerdir. Bir araba satın alırken, bir araba modelini kapsamlı bir şekilde analiz etmek en iyisidir.Tabii ki, kendinizi çok tembel ve isteksiz hissediyorsanız, profesörle konuşmaya hoş geldiniz!
