Kadın sürücü: Bir kuruş seviyesi, bir dolar öfkesi, söylemesi çok güzel!
Hayranlar ustaya bir mesaj bıraktı: Ehliyetimi aldığımdan bu yana bir aydan fazla zaman geçti. Eskiden her gün yanımda kocamla araba kullanırdım. Kendimi rahat hissediyorum. Yarın işe tek başıma gideceğim. Benimle kal. Çok endişeliyim ~~ Biraz fazla gerginim, araba kullanırken azarlanmaktan, başkalarıyla çarpışmaktan endişelenmekten, çok endişelendiğimden endişeliyim ... Hey, çok endişeliyim ~ Belki bazı insanlar korktuğunu ve araba kullanmadığını söyleyebilir, ama bence bu Bundan kaçınamazsın, er ya da geç onunla yüzleşmek zorundasın! Herkese ilk kez tek başlarına yoldayken duygularını, ruh hallerini ve başa çıkma yöntemlerini sormak istiyorum! Teşekkürler usta!
Usta size kadın sürücünün yolda ilk kez ne yaptığını gösterecek ve size nasıl çarpıldığını görecek mi?
Çin Yeni Yılı sırasında bir delinme meydana geldi ve kadın sürücü hala 80 yarda sürdü ve sadece tekerlekleri lastiklerde bıraktı.
Şimdi yolda, "kadın sürücü" üç kelimesi, sokaktaki kasapla eş anlamlıdır. Kadın şoförün ilk gün yola çıkacağını duydunuz, en çok ne söylemek istersiniz?
1. Frene basmayı unutmayın ve gözlerinizi kapatmayın.
2. Fren ortadadır ve gaz kolu en sağdadır.
3. Silecek bir dönüş sinyali değildir.
4. Geri vites aynaları ve dikiz aynaları çok önemlidir.
5. Cesur ve dikkatli olun, önce fren yapın ve sonra yön verin.
6. Acemi kadın sürücüler teyzeye gelir, araba kullanmayın, neden diye sormayın.
7. Özçekimler yapmayın.
8. Yayalardan kaçının ve direksiyonu kırmayın.
9. Sineklere çarparken heyecanla gaza basmayın.
10. Araba kullanırken kırmızı zarfları kapmayın.
Nasıl hızlı bir şekilde aşina olunur?
İlk önce sürüş duruşunu ayarlayın
Güvenli sürüş için doğru sürüş duruşu çok önemlidir.Bu sadece uzun süreli sürüş yorgunluğunu ortadan kaldırmak ve iyi bir sürüş vizyonu sağlamakla kalmaz, aynı zamanda sürüş eylemini daha doğru, hızlı ve makul hale getirir. Pek çok acemi, çoğunlukla yanlış oturma pozisyonu ve vücut çok gergin olduğu için yola ilk kez çıktıktan sonra sırt ağrısı hisseder, bu nedenle tüm vücut serttir ve araba zorlanır ve sırt ağrısı kaçınılmazdır. Sürüş sırasında her zaman tek bir pozisyonda sürmeye devam etmeyin, yorgunluğu önlemek için oturma pozisyonunuzu uygun şekilde ayarlayın.
İkinci olarak, direksiyon simidinin çalışması, aracın hızına bağlı olarak farklı derecelerde direksiyon etkisine sahiptir.
Araç hızı ne kadar yüksekse, direksiyon simidinin dönüşü o kadar küçük olur. Dönerken, iki elinizle çalıştırmanız ve bir elinizi iterek diğer elinizi aşağı çekerek direksiyonu röleli bir şekilde çevirmeniz gerekir. Ek olarak, direksiyon simidinin otomatik geri dönüş işlevi vardır. Hızlıca döndüğünüzde avuç içlerinizi rahatlatabilir ve direksiyon simidinin hızla merkeze dönmesine izin verebilirsiniz, ancak kendi başına dönmesine izin vermezsiniz. Yine de direksiyonu kontrol altında tutmak için ellerinizle tutmanız gerekir.
Üçüncüsü, arabaya binmeden viteslere aşina olun
Bu aşamada, önce vites kolu kolunun üst kısmındaki vites konumu şemasına bakın ve vites değiştirmek için debriyaj pedalına basın Geri vites kilidi olup olmadığına dikkat edin. Viteslere nispeten aşina olduktan sonra, gözlerinizi vites kolundan ayırın ve viteslere alışmak için normal sürüş sırasında vites değiştirme yöntemlerini kullanın.
Not: Vites değiştirirken vitese geçemezseniz, vites değiştirmek için debriyaj pedalına bir kez basıp ardından tekrar debriyaj pedalına basabilirsiniz.Genel olarak, sorunsuz bir şekilde vitese geçersiniz.
Dördüncü olarak, hareket halindeyken viteslere kendinizi alıştırın
Açık bir alanda veya trafiğin az olduğu bir yolda sürün ve seyahat ederken viteslere aşina olun. Şu anda, vites değiştirmek için vites koluna bakmamakta ısrar etmelisiniz ve aynı zamanda vites değiştirirken sırayla vites artırmalı ve yağ boşaltma koordinasyonunu uygulamaya dikkat etmelisiniz.
Usta özetledi: Her şeyden önce, araba kullanırken gergin olan ve paniğe kapılan bir kadın sürücü arabadaki aksesuarlara aşina değil, ikincisi yolda daha fazla araba görmekten korkuyor, aksesuarlar yabancı ise, yavaş yavaş alışabiliyor. Herkes başarıyla eski bir sürücü olabilir.
