BYDnin yeni sıcak modelleri burada! Audi tasarımcısı, dönen geniş ekranla sadece 100.000 satıyor
Yerli olarak üretilen arabaların geliştirme hızı, özellikle SUV pazarının yetiştirilmesinde gerçekten hızlı. İster dış, ister iç ister performans olsun, iyileştirme hızı durmadı ve ortak girişim, yerli otomobil şirketleri tarafından geçilmekten kaçınmak için benzer modellerin inovasyonunu hızlandırmak zorunda. Günümüzün yerli SUV'si hem iç hem de dış onarımlar olarak tanımlanabilir ve ortak girişim araçları artık tek seçenek değil.
Bu araba BYD Pro 1.5T. BYD denilince aklına pek çok kişi akü aklına gelir, bu doğru, düşük kaliteli pazarda batarya olarak başlasa da, teknik gücünü sürekli artıran düşük kaliteli bir otomobil olduğu izleniminden kurtuldu. Bağımsız araştırma ve geliştirmede ısrar etmek, BYD'nin maliyet ve kalite açısından iyi bir garantiye sahip olmasını sağlar.
LOGO yoksa, bunun BYD tarafından başlatılan bir model olduğunu tahmin etmemelisiniz. Beş yatay çubuktan oluşan geniş hava giriş rayı ve her iki tarafında "37" logolu ince araba ışık grubu, ön tarafa bir stabilite ve teknoloji duygusu getiriyor ve makine kapağındaki dört "kas çubuğu" arttı Arabanın ön kısmının sportif atmosferi. Yana döndüğünüzde, kademeli bir yükseliş trendi gösteren tüm vücut boyunca uzanan bir bel çizgisi göreceksiniz. 4650mm, 1860mm ve 1700mm uzunluk, genişlik ve yükseklik aynı sınıf modellerde biraz daha üstün. 2712 mm dingil mesafesi geniş iç mekana elverişli. Alan ve manipülasyon esnekliği.
Geçişli tip arka lambalar artık popüler bir standart olmasına rağmen, bu araba gece yakıldığında, kuyruk basit ve güçlü bir çizgi ışık kaynağı hissi gösterir ve üstteki mükemmel harf uyumu sizi kesinlikle özel kılar. Yerden mesafeden bakıldığında, bu araba aynı zamanda şehir dışındaki yolları kontrol etme konusunda belirli bir yeteneğe sahip olmalıdır.
Yeterince atmosferik bir görünümden hoşlanıyorsanız, arabada oturduğunuzda daha da geç hissedeceksiniz. Arabadaki fiziksel düğmelerin çoğundan büyük bir merkezi kumanda ekranı sorumludur.Aşağıdaki hava çıkışının konumu çok makul ve ön sıradaki personele doğrudan üflemeyecektir.Küçük ve sıkı vites kolu harika bir tutuşa sahiptir ve her iki tarafta birkaç fiziksel tuş vardır. Ancak bu düzenleme yalnızca lüks SUV'larda görülebilir. Geniş tutma yeri kutusu, uzun mesafeli sürüş için yorgunluğu azaltır BBA gibi üç çerçeveli direksiyon simidi spor kontrolü için uygundur.LCD gösterge paneli sadece net okumalara sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda çok kullanıcı dostu olan havaya göre temayı değiştirebilir. Kaplama şeritleri, yumuşak çantalar ve dikiş hissi çok hassastır ve kombinasyonun detayları araca bir hiyerarşi ve sadelik hissi verir. Temel olarak, arabada cep telefonlarının varlığını göz ardı edebilirsiniz.Sürüşe odaklandığınız ve akıllıca kontrol ettiğiniz sürece, eğlence, bilgi ve etkileşim ihtiyaçlarını karşılayabilirsiniz.
Bu araba için alan sorun değil.Kasenin kıvrımından, karoserinden, dar pencerelerden ve geniş kapılardan anlaşılacağı gibi, otomobilde bulunanlar için geniş ve rahat bir alan ve panoramik sunroof, Alan duygusu iyi bir şekilde genişletilebilir. Sadece günlük kullanım için değil, uzun mesafeli sürüşler bile sıkışık veya rahatsız hissetmez.
1.5T turboşarjlı motor, bu arabanın standart konfigürasyonudur ve hibrit ve saf elektrik mevcuttur. "T" nin getirilmesinin nedeni, Japon arabalarının performansında yakıt tasarrufu etkisine ve şasi ve süspansiyonun olgun bir şekilde ayarlanması da dahil olmak üzere Alman arabalarının güçlü gücüne sahip olmasını sağlamak, böylece çalıştırdıktan sonra iyi bir performansa sahip olacak. Yol performansı, şehir içi yolların sert etkisiyle başa çıkmaya tamamen güveniyor. Gaz pedalına bastıktan hemen sonra tepki verecek bir güç olmasa da, yine de doğal emişli bir motora göre büyük bir avantaja sahiptir. Saf elektriği seçerseniz, üçlü lityum pilin kutsaması, uzun mesafeli sürüşten de korkmamasını sağlayacaktır.
Saf elektriğin bir trend haline geldiği öncülüne göre, hem iç hem de dış onarımları olan bu model ve çevre koruma ve gücün bir arada bulunması gerçekten iyidir.Çok zorlu değilse, gelecekte arabaları değiştirmenize gerek kalmayacak.
