7 koltuklu V8 dört tekerlekten çekişli bu SUV, erkeklerin çoklu isteklerini aynı anda karşılar!
Guangzhou Otomobil Fuarı'nda SUV modelleri popülerlik açısından daha dikkat çekici; otoriterlik açısından bir Amerikan SUV olduğunu kabul etmelisiniz. Cadillac Escalade'in genişletilmiş platin versiyonu çok otoriter bir SUV. Escalade'i ilk kez görürseniz, en doğrudan duygu "büyüktür". Boyut size görsel bir şok verecektir: Dingil mesafesi 3,3 metrenin üzerinde, araba 5,7 metre uzunluğunda ve 2 metre genişliğinde ve genel his bir dev gibi.
Cadillac Escalade, ESCalade standart versiyonu, Escalade ESV genişletilmiş versiyonu ve Escalade EXT kamyonetinin üç versiyonu var. Escaladein genişletilmiş platin versiyonu Cadillacın en son LOGO'sunu kullanıyor Ön yüzü hala bir SUV gibi görünüyor, ancak yan tarafı kapalı bir kargo bölmesiyle modifiye edilmiş bir kamyonet gibi görünüyor ve alan için koordinasyondan vazgeçiyor.
Böyle bir devin onu çekmesi için ne kadar güce ihtiyacı var? Cevap, 420 beygir gücü ve maksimum 623 Nm tork sağlayan V86.2L motordur. Şanzıman sisteminde, araç 8 ileri otomatik şanzıman ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak. Genişletilmiş platin versiyon, 100 km hızlanma ve yakıt tüketimi verilerini açıklamadı, ancak standart versiyonunun 0-100 km / s hızlanma süresi 6.8 saniye ve 100 km'de genel ortalama yakıt tüketimi 16.2 litre. Genişletilmiş versiyonun daha da yüksek olacağı tahmin ediliyor.
Arabaya girerken hayal kırıklığına uğratmadı.Escalade'nin içi her zaman Cadillac tarzında olmuştur ve lüksü lüks arabalarınkiyle karşılaştırılabilir.Yumuşak kaplama ve ahşap damarlı dekorasyon dokunuşu ve görünümü geliştirir. Escalade, Cadillac'ın her zaman sahip olduğu CUE bilgi-eğlence sistemi ve Bose ses sistemi ile donatılmıştır.Sistem çoklu dokunmatik kapasitif ekran kullanır, ancak parmak izi bırakmak daha kolaydır.
Escalade, kol dayama yeri ve ayak freni tasarımını kullanmaya devam ediyor ve bu da merkezi kol dayama kutusu için daha fazla alan bırakıyor.
Escaladein ikinci sıra koltukları iki bağımsız koltuk için tasarlanmıştır, ancak koltuğun ortasında kol dayama kutusu yoktur. Yolcuların üçüncü sıraya girip çıkmasını kolaylaştırmak için iki koltuk öne doğru katlanabilir.
Aynı zamanda, üçüncü egzoz kapalı olduğunda, daha fazla bagaj alanı da sağlayabilir.
Bu model yolların genişliğine ve park alanlarına uygun değildir, ancak 2000 yılından bu yana Escalade, Cadillac ailesinin totem sınıfı bir ürünü olarak dünyaya gösterilmektedir. 2007'deki ekonomik krizden vurulsa bile Cadillac'ın marka değeri belli bir kayıp yaşadı. Escalade'in dünyanın kalbindeki konumunu sarsamadı.
Daha ilginç ve kullanışlı araba görünümleri için lütfen WeChat genel hesabına dikkat edin: car domain
