11 Mart sabahı, Shangyu Otomobil Taşıma Şirketi'nden He Jinlong ve Wang Yueqiang, Dancheng, Henan'a dönüş otobüsünü başlatmak için tekrar bir araya geldi. İlçemizin ilk işe dönüş otobüsünden 19 Şubat sabahı saat 8'de ayrıldıklarından bu sefer doluydu bu sefer. 22 gün içinde Henan, Guizhou, Yunnan, Sichuan, Shandong ve diğer 13 eyalet arasında gidip geldiler.Gidiş dönüş süresi iki gün kadar kısa ve dört gün kadar uzundu. Genellikle bir gün önce geldiler, biraz kestirdiler ve ertesi gün yola koyuldular ve bu, bu süre zarfında neredeyse tüm otobüs şoförlerinin ortak rutinidir.
"Fabrikalar üretime başlamayı ve yeniden başlamayı bekliyor. Bunu erteleyemiyorum." Shangyu Otomobil Taşımacılık Şirketi'nin Changyun şubesinden sorumlu kişi olan Xie Weiyi'ye göre, salgının etkisi nedeniyle birçok konvansiyonel rotanın dolambaçlı rotalara dönüştürülmesi gerekiyor. Örneğin, Liangzhou, Sichuan'a gitmek, Wuhan'ın orijinal geçiş yerini atlamak ve Shaanxi'ye dönmek için, kilometre 300 kilometreden fazla olacak, bu nedenle tek yönlü yolculuk 2.600 kilometreden fazla olacaktır. Bu, Çin'in çoğunu geçmekle eşdeğerdir. Aynı zamanda güvenli bir mesafeyi korumak için iki koltuklu bir sistem benimsendi ve yolcu kapasitesi yarı yarıya azaltıldı. Bu aynı zamanda, kalkış sıklığını artırmak için çok çalışmalarını gerektirir.
Wang Yueqiang gazetecilere verdiği demeçte, "Yemek ve kalacak yer arabanın içinde. Gerçekten de eviniz olan araba." Wang Yueqiang gazetecilere verdiği demeçte, Şubat ayının sonuna kadar yol boyunca halka açık tuvaletler ve sıcak su temini, restoranlar ve süpermarketler dışında neredeyse tüm hizmet alanlarının müşterilere teşekkür etmek için kapalı olduğunu söyledi. Benzin istasyonu personeli bile onlara yaklaşmaya cesaret edemiyor. Kalmaya gelince, oteller ve oteller daha da kapalı. Bu nedenle, son birkaç gündür, bir yorgan ve birkaç kova hazır erişte, herkesin yiyecek ve konaklamasının tamamını içeriyor. "Birkaç öğün yedikten sonra hıçkırıklar bile hazır eriştelerin tadıdır." Jingang, tadı değiştirmek için şirket ayrıca herkes için özel olarak kendi kendine ısınan pirinç satın aldı, ancak uzun sürmedi. Daha sonra herkes şirket kantininden pirinç getirdi, sıcak suda ıslattı ve fermente soya peyniri ve salamura sebzelerle yedi. "Tadı güzel." Jingang güldü.
"İlk şey eve gidip sıcak bir yemek yemek." Sürücü ustası Wang Jianxing de aynı şekilde hissetti. O ve ortağı Ding Jianbo, Shaanxi Eyaleti, Long İlçesinden Shangyu'ya döndükten sonra 5 Mart günü öğlen saatlerinde şirketten bir telefon aldı ve bir süre ara verebildiler. Wang Jianxing, sırf akşam yemeği yemek için mutlu bir şekilde eve koştu. Bu süre zarfında ailesini olabildiğince korumak ve teması azaltmak için Yu'ya her döndüğünde şirket tarafından kendi kendine tecrit için belirlenen otele gitti, bu yüzden yarım ay boyunca ailesiyle görüşmedi.
Sürücüler, uzun mesafeler koşmanın yanı sıra kısa mesafeler için de beklemede. "Yüksek hızlı trenle işe dönen birçok kişi işe dönüyor, genellikle Hangzhou Doğu İstasyonunda iniyor ve aynı zamanda kaptanlar tarafından alınıyor." Xie Weiyi, geri dönen bu otobüs şoförü ekibinin 23 kişiden ve 22 günde toplam 105 trenden oluştuğunu söyledi. Vardiya sayısı, iller arasında 62 vardiya da dahil olmak üzere, 2.800'den fazla kişinin işe dönmesini sağladı ve gidiş-dönüş kilometre, dünyanın dört bir yanında dört katına denk gelen 171.200 kilometreyi aştı.
İlimizin acil durum müdahalesinin Kademe 2'ye ayarlanmasının ardından ilçemizde büyük ölçekli işe dönüş kiralanan araçların temelde sona erdiği, şu anda bazı işletmelerin ağırlıklı olarak dağınık kiralık araçları olduğu anlaşılmaktadır. Wang Jianxing, "Yol boyunca gittikçe artan arabalara baktığımda, şimdiye kadar hiç bu kadar rahat ve mutlu olmadığımı hissediyorum." Wang Jianxing, geçmişte, daha az araba ve daha geniş yollar olmasını umuyordum. Ama bu sefer, tersini düşünürsek, araba çok hareket etti, hayatımızın da değiştiği ve her şeyin normal yönde geliştiği anlamına gelmez mi?