90.000'den itibaren, bu aile arabaları süper yenilmez ve yakıt tasarrufludur, ancak bazıları gerçekten onları almaya cesaret edemez!
Çevre koruma şu anda, özellikle otomotiv endüstrisinde hayatın her alanında bir konudur. Çeşitli ülkelerde otomobillere yönelik gittikçe daha katı hale gelen çevre koruma düzenlemeleri ile, farklı yerel şehirler yeni enerji veya enerji tasarruflu araçlar için tercihli politikalar uygulamaya koymuştur.Çoğu tüketici, araçları olarak yeni enerji veya enerji tasarrufu sağlayan araçları, ardından piyasadaki yeni enerji ve enerji tasarruflu araçları seçmeyi ummaktadır. Çok fazla çeşit var, nasıl ayırt edilir ve seçilir?
Saf elektrik
Şu anda, saf elektrikli araçlar yeni enerji araçlarının en popüler türlerinden biridir.Olgun motor teknolojisi nedeniyle, araştırma ve geliştirme zorluğu ve maliyeti yakıt güç sistemlerinden daha düşüktür ve sürüş sırasında "sıfır emisyon" elde edebilirler ve çoğu kişi tarafından araba olarak kabul edilir. Güç geliştirmenin gelecekteki yönü.
Tesla Model S
84.99-1.4732 milyon
Tesla şu anda en tanınmış elektrikli otomobil markalarından biridir.Tam elektrikli otomobili Model S, piyasaya sürüldüğünde dünyanın gelişmiş şehirlerindeki tüketiciler tarafından tercih edilmiş ve bir elektrikli otomobil dalgası başlatmıştır.
Tam olarak, Ar-Ge ve saf elektrikli araçların üretimi için eşiğin düşük olması ve ilgili politika desteğinin hızlandırılmış olması nedeniyle, son yıllarda Çin'de ortaya çıkan birçok saf elektrikli araç üreticisi ortaya çıktı. Bununla birlikte, mevcut pil teknolojisinin sınırlamaları nedeniyle, saf elektrikli araçlar hala uzun şarj süresi, dengesiz seyir menzili ve şaşırtıcı pil boyutu ve ağırlığı gibi kusurlarla karşı karşıyadır.
NIO ES8
44.80-54.80 milyon
Yeni ortaya çıkan kendine ait elektrikli araç markası Weilai tarafından piyasaya sürülen ES8 SUV modeli, kısa süre önce nominal 355km'den 229km'ye 120km / s yüksek hızlı seyirde 355km seyir menziline sahip olmakla suçlanıyor ve bu da tüketicilerin gerçek seyir kapasitesi hakkında endişelenmesine neden oluyor.
Zotye E200
12.58-18.58 milyon
Baojun E100
9.39-1099 milyon
Saf elektrikli araçların popülaritesi, birçok kendine ait markayı kentsel scooter pazarını ele geçirmek için saf elektrikli mini arabalar piyasaya sürmeye istekli hale getirdi, ancak zayıf seyir kabiliyeti ve bu tür modellerin zayıf işçiliği ve sürüş deneyimi nedeniyle tüketicileri etkilemekte başarısız oldular.
Genişletilmiş menzilli elektrik
Tam olarak yetersiz pil ömrü ve saf elektrikli araçların şarjı nedeniyle, uzatılmış menzilli elektriğin geleneksel yakıt motorları ile elektrik sistemlerini birleştiren bir geçiş ürünü haline gelmesidir. Genişletilmiş menzilli elektrik gücü, yalnızca elektrik motorunun çıkış gücüne dayanır, ancak bu elektrik sistemine dayanarak, batarya gücü seyir menzilini arttırmak için yetersiz olduğunda bataryayı şarj etmek için bir yakıt motorlu jeneratör eklenir.
Chevrolet Volanda
Yılın fiyatı: 498,000 yuan
Chevrolet Volanda, yerli tüketicilerin karşılaştığı ilk seri üretilen genişletilmiş menzilli elektrikli otomobil ve sürüş sırasında şarj için 1.4L doğal emişli L4 motorla donatılmış.
Yüksek fiyat ve son derece düşük satış hacmi nedeniyle, yeniden modellenen Volanda, Çin pazarına bir daha tanıtılmadı ve modelin gelecekte saf elektrikli bir modelle değiştirileceğine dair söylentiler var.
Genişletilmiş menzilli elektrik, sıradan saf elektrikli araçlara göre çok daha uzun bir seyir menziline sahiptir ve jeneratörü çalıştıran yakıt motoru düşük çalışma yüküne ve daha düşük yakıt tüketimine sahip olduğundan, enerji tasarrufu, çevre koruma ve yüksek uygulanabilirliğe uygun yeni bir enerji aracıdır.
Fisker Karma
Üst düzey pazarda konumlanan Fisker Karma, aynı zamanda geniş menzilli bir elektrikli araç olup, benzinli motor kısmı 2.0T turboşarjlı L4 motoru tercih ediyor.
Plug-in hibrit
Şu anda, plug-in hibrit modeller, Çin'in bağımsız markaları için en popüler hibrit güç biçimidir. Bu tür bir güç sistemi, ek güç çıkışı için geleneksel yakıt motoru güç sistemine bir elektrik motoru ekler. Bağımsız bir akü güç kaynağı sistemine sahiptir ve prize takılması gerekir. Tamamlayıcı elektrik enerjisi biçimi, uzun mesafeli saf elektrikli sürüş için kullanılabilir. Bununla birlikte, bu plug-in hibrid güç sistemindeki yakıt motoru ve elektrik motoru iki bağımsız güç sistemidir.Elektrik motoru ek güç sağlayabilse de, aslında yakıt motorunun çalışma verimini iyileştiremez ve yakıt motorunun verimini düşüremez. Kirletici emisyon seviyesi.
BYD Qin (karma)
18.59-20.99 milyon
BYD Qin'in hibrit versiyonu, 1.5T turboşarjlı motor temelinde 110 kilowatt gücünde bir elektrik motoru ekleyerek, onu 0-100 km / s'lik 5,9 saniyelik hızlanmanın mükemmel bir sonucu haline getiriyor.
BYD Tang
23.99-32.99 milyon yuan
En yeni nesil BYD Tang, 2.0T turboşarjlı L4 motora dayalı, 290 kilowatt'a kadar toplam elektrik motoru gücü ve 0-100 km / s'den 4,5 saniye mükemmel hızlanma süresine sahip bir plug-in hibrit güç sistemi ile donatılmıştır. Bununla birlikte, bir elektrik motoru tarafından sağlanan ek güce sahip bu tip takılabilir hibrit güç sistemi, ana güç kaynağı olarak hala bir yakıt motoru kullanır ve enerji tasarrufu ve emisyon azaltımı gerçekten sağlayamaz.
Hibrit
Benzinli-elektrik hibrid sistemi mevcut pazarda popüler değildir ve esas olarak iki büyük Japon üretici olan Toyota ve Honda tarafından benimsenmiştir; bununla birlikte, benzin-elektrik hibrid teknolojisi olgunlaşmıştır, yakıt motoru ve elektrik motoru birlikte çalışır ve elektrik motoru başlangıç ve düşük hız durumunda kullanılır. Ana güç olarak yakıt motoru, orta ve yüksek hızlı seyir sırasında elektrik motoruna ve itici gücün bir kısmına ekstra elektrik gücü sağlar; bu tür hibrit güç sistemi, yakıt motoru ve elektrik motorunun çok yönlü kombinasyonunu gerçekleştirir.Elektrik motoru, yakıt motoru için çalışma basıncını paylaşır. Yakıt motoru, elektrik motoruna elektrik enerjisi sağlar; yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltırken, pil takımını şarj etmeye gerek yoktur.
Toyota Camry Çift Motor
23.98-27.98 milyon
Toyota'nın yeni THS II hibrit güç sistemi ile donatılmış Camry çift motor,% 41 ısıl verime sahip 2.5L L4 motora sahip ve bu da onu şu anda pazarlanan modeller arasında en verimli motor yapıyor.
Honda Accord Spor Hibrit
23.98-27.98 milyon
Satışa sunulan Accord Sport Hybrid, Honda'nın i-MMD dizel-elektrikli hibrid sistemi ile donatılmıştır.Bu sistem, ana itici güç kaynağı olarak elektrik motorlarını kullanır. 2.0L doğal emişli L4 motor, yalnızca tam hızlanma ve yüksek hızda sürüş sırasında itici gücü üretmek için müdahale edebilir. .
En son onuncu nesil Accord'un hibrit versiyonu da yakın gelecekte satışa sunulacak.
Sonuç
İster hibrit elektrik gücü ister saf elektrik gücü olsun, yukarıdaki dört yeni enerji ve enerji tasarrufu sağlayan gücün kendine göre avantajları vardır: Hangisinin seçileceği kişisel tercihlere bağlıdır. Son derece nadir bulunan genişletilmiş menzilli elektrikli araçlara ek olarak, saf elektrikli, takılabilir hibrit ve benzinli-elektrikli hibrit modellerin piyasada nispeten zengin seçenekleri vardır, ancak şu anda "üst düzey saf elektrikli araçlar pahalıdır ve kendi markaları tamamen elektrikli ve "Takılabilir hibrit güç deneyimi ve zayıf yakıt tasarrufu etkileri" statükosu altında, kişisel olarak Japon benzinli-elektrik hibrit güç sisteminin daha güvenilir ve pratik olduğunu hissediyorum.
