Yılın sonunun yaklaştığını gören çevremdeki birçok arkadaşım araba alıp almayacağımı merak ediyor Benim önerim: satın al! Erken satın alın ve erken sürün Üstelik, önümüzdeki yıldan itibaren, küçük deplasmanlı otomobillerin satın alınmasına ilişkin tercihli politika iptal edilecek ve bir araba almazsanız çok şey kaybedeceksiniz. Peki, satın alma vergisi indirimi olan bir araç satın alırsanız ne kadar tasarruf edebilirsiniz? Bir göz at.
Bir araba satın almadan önce, ilk olarak araba satın alma vergisinin ne olduğunu bulmalısınız.
Otomobil alım vergisi, ülkemiz sınırları içerisinde öngörülen araçları satın alan birimler ve şahıslar üzerinden alınan bir tür vergidir ve araç alım ek ücretlerinden doğmuştur.
Yıl sonundan önce bir araba alırsanız, ne kadar tasarruf edebilirsiniz?
Anlamanız gereken ilk şey, satın alma vergisi tercihli politikasının yalnızca 1.6L ve altı deplasmana sahip otomobiller için olduğudur.
Bir fiyat satın almak için 100.000 Örnek olarak RMB'nin küçük yer değiştirme modelini ele alalım Bu yılın sonundan önce bir araba satın almak için ödenmesi gereken satın alma vergisi% 10000 / 1.17x7.5 = 6410.2 yuan;
Poliçe bir yıldan sonra iptal edildikten sonra ödenmesi gereken satın alma vergisi 10000 / 1.17x10% = 8547 yuan'dır, bu da ekstra 2100 yuan .
2100 yuan'a 322 litre 92 # benzin ekleyebilir misiniz?
Hangi küçük yer değiştirme modelleri şimdi satın almaya değer? Envanter aldıktan sonra, bu modellerin satışlarının, düşük yakıt tüketimi ve iyi güçle geçen ay 30.000 adedin üzerine çıktığını öğrendim.Artık, en az 2.000 yuan tasarruf ederek, tercihli satın alma vergisi politikasından yararlanabiliyorlar.
20171.6L Volkswagen Lavida
Rehberlik fiyatı: 10.99-136.9 milyon yuan
Temel parametreler
Gövde ölçüsü: 4605mm × 1765mm × 1460mm
Dingil mesafesi: 2610mm
Motor: 1.6L110 beygir gücü L4
Şanzıman: 5 ileri manuel, 6 ileri manuel otomatik entegrasyon
Ön / arka süspansiyon tipi: MacPherson bağımsız süspansiyon + burulma kirişinden bağımsız süspansiyon
Önerilen neden:
Volkswagen LaVida, Çin'deki herkes tarafından biliniyor.Yıllardır ortak girişim kompakt otomobil satış şampiyonuna hakim olan Volkswagen LaVida, SAIC Volkswagen'in en değerli modellerinden biri. Otomobilin en önemli özelliği, performansının çok dengeli olması ve fiyatın da oldukça ulaşılabilir olması, halkın yerli marka bilinirliğiyle birleştiğinde, böylece her zaman sıcak bir satıcı olmuştu.
LaVida'nın görünümü, her zaman istikrarlı ve atmosferik olan popüler aile tasarım stilini hala sürdürüyor. LaVida'nın normal versiyondan daha genç ve daha sportif görünen bir spor modeli başlattığını belirtmekte fayda var.
İç mekan sade ve atmosferik ve yerleşim düzeni de çok basit.İster acemi ister kadın sürücü olsun, kullanımı çok rahat ve kolaydır.
Yapılandırma açısından, 1.6L otomatik konfor versiyonunu örnek olarak alırsak, ön / arka park radarı, ön sis farları, elektrikli sunroof, dış aynaların elektrikli ayarı / ısıtması, anahtarsız çalıştırma, çok fonksiyonlu direksiyon simidi, hız sabitleyici, lastikler ile donatılmıştır. Merkez konsol LCD ekranının olmaması dışında basınç izleme, elektronik gövde stabilizasyon sistemi (ESC) ve yokuş yukarı yardım gibi günlük pratik konfigürasyonlar, günlük kullanım için tamamen yeterlidir.
Alan olarak arka sıra çok kalabalık değil, çoğu aile için yeterli, bol depolama alanı var, arka sıra atıldıktan sonra bagaj hacmi genişletilebilir.
LaVida şu anda 1.6L, 1.2T (180TSI) ve 1.4T (230TSI, 280TSI) üç tip motor kullanıyor ve nispeten zengin bir seçime sahip.
20171.5L Buick Hideo
Rehberlik fiyatı: 10.99-136.9 milyon yuan
Temel parametreler
Gövde ölçüsü: 4597mm 1798mm 1463mm
Dingil mesafesi: 2640mm
Motor: 1.5L114 beygir gücü L4
Şanzıman: 5 ileri manuel, 6 ileri manuel otomatik entegrasyon
Ön / arka süspansiyon tipi: MacPherson bağımsız süspansiyon + çok bağlantılı bağımsız süspansiyon
Önerilen neden:
Volkswagen gibi, Çin halkı tarafından Buick markasının tanınırlığı da çok yüksek.Bu temelde SAIC GM'nin Buick markasının lüks ambalajını tercih etmesinden kaynaklanıyor, bu da Buick marka arabaları bir "lüks araba halo" ile birlikte getiriyor. Önceki kompakt otomobil Excelle bir satış efsanesi yarattı. Daha sonra, yaşlanan Excelle, Xinyinglang'ın devamı karşılığında listeden çıkarıldı. İkincisi de yüksek kaliteli bir "özel otomobil".
Hideo, "özel bir araba" olmasına rağmen, tasarım açısından Buick ailesinin birçok özelliğini miras alır, genel görünüşüne üst düzey bir his verir ve çok "yüz" gibi görünür.
Kullanılan malzemeler de çok yüksek, ister çok kaliteli görünsün ister hissettirsin, insanları sevdiriyor.
Yinglang'ın iç mekanı da oldukça geniştir.Arka sıranın ortasında koltuk başlığı olmaması üzücü, ancak düz platform ve cömert derinlik arka yolcuların ayaklarının rahatça yerleştirilmesine izin vererek sürüş konforunu artırıyor.
Yinglang iki takım güç aktarma organları ile donatılmıştır. 1.5L + 6AT güç sistemi yakıt ekonomisine, akıcı güce ve çok yakıt tasarrufuna odaklanır; 1.4T + 7DCT güç sistemi daha tutkulu ve özel güce ihtiyaç duyan tüketiciler için uygundur.
2017 yüz germe 1.6L Corolla
Kılavuz fiyatı: 9.58-10.58 milyon RMB
Temel parametreler
Gövde ölçüsü: 4630mm 1775mm 1480mm
Dingil açıklığı: 2700mm
Motor: 1.6L122 beygir gücü
Şanzıman: 5 ileri manuel CVT sürekli değişken
Ön / arka süspansiyon tipi: MacPherson bağımsız süspansiyon + burulma kirişinden bağımsız süspansiyon
Önerilen neden:
Dünyanın en çok satan aile otomobili olan Toyota Corollanın adı bir ev adıdır ve uzun ömürlülüğü mükemmel itibarına ve olağanüstü ev özelliklerine bağlıdır.
Görünüm olarak agresif görünümüyle Corolla, evde daha az ve daha çok spor haline geldi.
Yeni Corolla'nın iç tasarımında belirgin bir değişiklik yok, ancak konfigürasyon yükseltmesinden bahsetmeye değer. Spesifik olarak, bu makalede önerilen 1.2T CVT GL-i, merkezi kontrol 8 inç geniş ekran, ters görüntü ve PM2.5 filtre sistemine sahip klima sistemi gibi ek konfor özelliklerine sahiptir.Genel performans, Octavia / Octavia station wagon, ancak günlük ihtiyaçların karşılanması sorun değil.
Güç açısından, Toyota'nın 1.2T motoru da maksimum 85kW güce sahip, ancak maksimum tork sadece 185Nm, ancak CVT ile kombinasyon hala nispeten iyi bir yakıt ekonomisine sahip.
Özet: Yukarıdaki üç model, satış ve itibar açısından iyi sonuçlar elde etti ve satın alma vergisi tercihli politikası ile birlikte satın almaya değer. (Editörün parası yok, o yüzden otobüsü doldurmaya devam edelim!)