Wuhan'ın Gaode Shunfeng'in ilk elden deneyimi: ekspres fiyatlar, özel araba servisi
AutoNavi Maps kısa süre önce Wuhan ve Chengdu'da araç çağırma işinin başladığını duyurdu ve bu "kârlı değildi ve sıfır komisyon" oldu. Bu, birçok netizeni meraklandırır, asıl işi haritalar olan bir şirket tarafından yapılan bir araç çağırma şirketi neye benzeyebilir? Son zamanlarda, Gaode Shunfeng'i birkaç kez kişisel olarak deneyimledim.Hala lansmanının erken aşamasında olduğu için, pek fazla Shunfeng eklenmedi, ancak bir Shunfeng'i başarılı bir şekilde yakalarsanız, seyahat deneyimi hala oldukça iyi.
Gerçekten ucuz
Gaode Shunfeng için, genellikle işe gidip gelen araç sahipleri için daha uygundur ve işe gidip gelmek için kaderi bir yolcuyu götürür, böylece sürücü kendine biraz benzini sübvanse edebilir ve yolcular çok daha az harcayabilir.
Gaode Shunfeng araba gezisini yaşadığımda yazar, aynı yol bölümü için taksinin fiyatının yaklaşık 25 yuan olduğunu, özel araba yolculuğunun yaklaşık 32 yuan olduğunu, ancak Gaode Shunfeng arabasını seçerseniz, bir yolculuk için yalnızca 16 yuan olduğunu buldu. Yani, AutoNavi zaman zaman kupon aktiviteleri başlatacaktır. 8 yuan kupon alırsanız, ücreti doğrudan da düşebilirsiniz (sürücü hala 16 yuan gösterir). Yolcular için fiyat açısından birçok indirim vardır.
Ek olarak, yazar, yolculukta ne kadar uzun süre giderse, göreceli ücretin o kadar ucuz olduğunu da fark etti. Örnek olarak Wuhan Üniversitesi civarını ele alalım, buradan Tianhe Havalimanı'na giderseniz, ücret genellikle üç haneye kadar çıkıyor. Ancak AutoNavi üzerinde test ettikten sonra yazar, bir yolculuğa çıkmanın sadece 50 yuan'a mal olduğunu keşfetti.Daha da önemlisi, fiyat kalkıştan önce belirlendiğinden, sürüş sırasında tıkanıklık olsa bile olmayacak. Sürenin uzunluğundan kaynaklanan fiyat artışı, ilkel bütçeye daha fazla önem veren arkadaşlar için şüphesiz iyi bir anlaşma.
Gaode Shunfeng'in fiyatının çok ucuz olduğunu düşünen yazar, bir zamanlar bunun diğer platformlarda araba paylaşımı ile aynı olduğunu düşündü. Ancak, Shunfeng Motors'un sahipleriyle yapılan görüşmeden sonra, bunun daha az yolcu kullanan Gaode Shunfeng Motors'un yeni lansmanından kaynaklanabileceği keşfedildi.Genel olarak, gemi sahipleri yolculuk başına yalnızca bir sipariş alıyor. Yani fiyat çok ucuz olsa da yolcular şu anda bire bir hizmetten yararlanabiliyor.
Ne uzun mesafelerde dolanmayacak, ne çarpacak ne de yolu tıkayacak
Tabii ki, hem sürücü hem de yolcu için, Gaode Shunfeng'in en büyük avantajı, "haritada bir araba çağırma" avantajı olabilir. Sonuçta, AutoNavi, bir harita uygulaması olarak, kullanıcılar doğal olarak yolcuları ve araç sahiplerini içerecek. Sürüş sırasında yolda bir sipariş görürseniz, bu sürücü için sadece kullanışlı bir görevdir.Siparişi kontrol etmek için diğer uygulamaların sürücü terminalini açmaya gerek yoktur, ayrıca kullanıcı deneyimi açısından çok daha uygundur.
Öte yandan, yolcu gruplarının sıklıkla yansıttığı "çevrimiçi araba arayan şoförlerinin kısa mesafelere gitmemesi ve taksi şoförlerinin her zaman uzun mesafelerden geçmesi" durumu, bu Gaode Shunfeng'de de olacak mı? Sabahın yoğun saatinde, bir Gaode Shunfeng'e bindik. Sahibi acelemiz olduğunu öğrendiğinde, hedefe gitmek için kararlı bir şekilde nispeten sıkışık başka bir yol seçti. Bu sırada, Gaode haritası da tüm yolculuğu yönlendiriyordu.
Sürücüye göre, "Gao De Shunfeng'in harita navigasyonu, tıkanıklığı otomatik olarak önleyebilir ve işletme sahibi ayrıca kısa mesafe veya kısa süre arasında seçim yapabilir. Örneğin, sabah yoğun saatlerde, kısa süreyi (navigasyon) seçebilirsiniz." . Bu yolculuk sırasında sabah zirvesinde tıkanıklıkla karşılaşmadık. 11 kilometrelik yolculuğun tamamlanması sadece 25 dakika sürdü.
Ekspres trenin fiyatı, özel trenin servisi
Geçmişte, çevrimiçi araç çağırma şoförleri, sürüş kolaylığı için araçlarını sık sık yolcuların bulunduğu yerin yakınındaki kavşaklara park etmiş ve daha sonra bu konuda taksilerden bahsetmeye gerek kalmadan, yolculara aracı telefonla kendilerinin bulmalarını söylemişlerdir. Ancak yazar, Gaode Shunfeng'i kullanma sürecinde, Shunfeng'in sahiplerinin "profesyonel" sürücüler olmamasına rağmen, hepsinin bilinçaltında dört tekerlekli araçlarının iki ayaklı yolculardan daha uygun olduğuna inandıklarını ve yolculara daha yakın olmayı tercih ettiklerini buldu. Daha fazla araba arayan yolcular yerine bir nokta.
Bir gezintiye çıkarken, yazar binicinin sahibine yolculuğun nedenini sorduğunda, diğer taraf yolculuğun para kazanmak için değil, daha çok yardım etme mantığı olduğunu söyledi. İlginç olan, mal sahibinin geçmişte taksiye binme deneyimi hakkında bize şikayette bulunmasıdır. Örneğin, çoğu taksi şoförünün hizmet anlayışı yoktur. Kabin genellikle duman kokusuyla doludur. Bazen yaz ortasında yakıttan tasarruf etmek açıktır. Fei, klimayı ve diğer sorunları açmayı reddetti.
Sahibinin şikayetlerini dinlerken, bindiğimiz Ford Edge arabanın oldukça düzenli olduğunu ve tuhaf bir kokusu olmadığını fark ettik. Yazar gibi hareket hastalığına yatkın bir yolcu bile yolculuk sırasında oldukça rahattı. Aşağıdaki deneyimlerde, rüzgar altındaki araç sahiplerinin çoğunun yarı zamanlı sürücüler olmasından ve kullandıkları araçların da her zamanki favori arabaları olmasından ve arabalara değer vermelerinden kaynaklandığını gördük.Binicilik fiyatı çok ucuz olsa da, vagonlar İçerideki ortam neredeyse özel bir arabanınkiyle karşılaştırılabilir.
sonuç olarak
Yazarın Gaode Shunfeng'i alma konusundaki mevcut deneyiminden yola çıkarak, ister fiyat, ister hizmet ve yolculuk deneyiminin diğer yönleri olsun, tatmin edici. Nispeten konuşursak, Shunfeng'i kullanmanın en büyük zorluğu aslında arabanın zorluğudur, bazen yolcunun rezervasyon yapmasını beklemektir Zaman geçti ve hiçbir sürücü sipariş almıyor. Ancak bu durum büyük ölçüde Gaode Shunfeng Cars'ın kısa servis süresinden kaynaklanıyor olabilir ve yolcu ve sürücü arkadaşlarının çoğu ilgili servislerle iletişime geçmemiş olabilir, bu nedenle zaman geçtikçe bu durum olmayabilir. Tekrar olacak.
Yani yazarın Gaode Shunfeng hakkındaki "değerlendirmesini" okuduktan sonra, tatilde seyahat ediyorsanız, Gaode Shunfeng'i denemek ister misiniz?
