Minimum 120.000'den fazla ve 100 kilometrede sadece 4 saniyeden fazla sürüyor Bu SUV'ler çok güçlü.
Çoğu insan için, kendine ait bir spor otomobile sahip olmak hala ulaşılamaz, ancak daha güçlü performansa sahip bir aile arabasına sahip olmak çok daha kolay, bir spor arabadan biraz daha düşük olsa da, 100 kilometreye kadar hızlanacak. Sadece 4 saniyeden fazla sürüyor, size çok fazla tutku getireceğine inanıyorum.Aşağıdaki editör, sizi spor arabalara bağımlı hale getirebilecek güçlü performansa ve güce sahip birkaç SUV önerecek. Bir göz atalım.
BYD Tang Kılavuz fiyatı: 12.99-16.99 milyon
4,5 saniyede 100 kilometreye çıkın
BYD'nin son iki yılda kaydettiği ilerleme herkes için açıktır. Birinci nesil modellerle karşılaştırıldığında, Dragon Face tasarım dili altındaki yeni stil tasarımı, döndürülebilir 12,8 inçlik merkezi kontrol dokunmatik ekranı veya 4,5 saniye süren "100" hızlanma sonuçları olsun, Tangın yeni nesil yükseltmeleri her açıdan çok açıktır. Derin bir izlenim altında. Bunun sadece çekici değil aynı zamanda daha güçlü olan yedi koltuklu orta boy bir SUV olduğu söylenebilir.
Görünüş açısından Tang, en son Dragon Face tasarım dilini temel alarak yarattı. İkonik geniş ağızlı giriş ızgarası, ön yüzün daha iyi tanınmasını sağlamak için her iki taraftaki keskin farlarla eşleştirildi.Yan taraftaki çift bel çizgisi kademeli. Tasarım insanlara dalış hissi verirken, DM plug-in hibrit versiyonu popüler süspansiyonlu tavan tasarımını kullanması açısından yakıt versiyonundan farklıdır Kuyruğun kuyruk şekli kalın bir görsel efekt yaratır. , Geçişli tipte arka farların eklenmesi, gece yakıldığında görsel efekti daha belirgin hale getirir.
İç dekorasyon açısından Tang'ın genel iç tasarım stili, kucaklayıcı bir kokpit düzeni kullanılarak "basitlik, netlik ve teknoloji duygusu" üzerine odaklanıyor. Yeni otomobilin orta konsolunun tasarımının fiziksel bir düğme olmadan çok basit olduğunu, işlev düğmelerinin çoğunun 12,8 inç orta kontrol dokunmatik ekranına entegre edildiğini belirtmekte fayda var. Bu merkezi kontrollü dokunmatik ekran, elektrikli rotasyonu, kişiselleştirilmiş 3D efektleri ve büyük miktarda gerçek zamanlı bilgi ekranını destekler ve Douyin'i izlemek ve "tavuk yeme" oyunları oynamak gibi zengin işlevleri gerçekleştirebilen DiLink ağ bağlantı sistemi ile gömülüdür.
Güç açısından, yakıt versiyonu maksimum 151kW (205Ps) çıkışa ve 320Nm maksimum torka sahip 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Şanzıman parçası, 6 ileri otomatik şanzıman ile uyumludur. DM plug-in hybrid versiyonu, 2.0T motor ve çift elektrik motorundan oluşan bir plug-in hibrit sistem ile donatılmıştır. Hibrit (HEV) ve saf elektrikli (EV) olmak üzere iki çalışma moduna sahiptir ve tam zamanlı elektrikli dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. 0-100 km / s'lik resmi hızlanma süresi sadece 4,5 saniyedir.
Roewe Marvel X Kılavuz fiyatı: 26.88-30.88 milyon
4.8 saniyede 100 kilometreye hızlanın
Stil tasarımı, teknolojik seviye ve güç çekirdeği açısından bakıldığında, Roewe MARVEL X elektrikli, akıllı, yüksek performanslı bir SUV olarak kabul edilebilir. Ürünlerinin benzersiz özelliklerini oluşturmak için cesurca "beş ilk" i yarattı. "Artırılmış gerçeklik artırılmış gerçeklik teknolojisi" ile donatılmış ilk seri üretilen otomobil; İnternet otomobil akıllı sistemi 3.0 ile donatılmış ilk seri üretilen otomobil; kablosuz akıllı güç kaynağı sistemiyle donatılmış ilk saf elektrikli otomobil; ilki kendi başına bulunacak İlk tam ölçekli karşılama sistemi ile donatılmış park alanları ve otonom olarak park edilmiş arabalar.
Roewe MARVEL X, görünüm açısından "Klein Blue" yu benimsiyor Saf Klein Mavisi, izleyicilerin maviden mora rüya değişimini farklı açılardan deneyimlemesine olanak tanıyor.Arabanın yan tarafındaki en belirgin özellik çift kemer özelliğidir. "Eğrili motor" bel çizgisi, üst bel çizgisi, arabanın önünden arabanın arkasına doğru uzanıyor, bu da bu iri adamı şişirmiyor, daha uzun motor bölmesi ve arka kokpit tasarımı onu yandan gösteriyor. Daha süper çalışan bir görsel algı ile, arabanın arkası "kırlangıç kuyruğu" tasarım konseptini benimser Arka kısmın içe doğru kesilmesiyle, güç hissini vurgulayan zengin katmanlı bir şekil oluşturulur.
İç mekana gelince, Roewe MARVEL X "atlama tarzı" kokpit şekli basit, cesur ve bilimkurgu, çok sayıda yumuşak malzeme paketi ve uygun krom süslemeler güçlü bir lüks hissi veriyor. 19,4 inç geniş ekran, gizli havalandırma delikleri ve çift kollu direksiyon simidi, insanlara gelecekteki bir savaş gemisinin kontrol odasında olduklarını hissettiriyor.Çift kollu direksiyon simidinin şekli bir F1 yarış direksiyonu hissine sahip ve ayrıntılar da çok iyi. Yerinde, zarif ve basit.
Güç açısından, MARVEL X'in iki konfigürasyonu çift motorlu ve üç motorludur. Çift motorlu versiyonun iki motoru da arka aksa monte edilmiştir.İki motorun gücü 116 hp (85 kW, 255 N · m) ve 71 hp (52 kW, 155 N · m); üç motorlu versiyon burada Buna dayanarak, 0-100 km / sa hızlanma süresiyle 4,8 saniyelik saf elektrikli dört tekerlekten çekiş gerçekleştirmek için ön aksa 116 beygir gücünde (85 kW, 255 N · m) sabit mıknatıslı senkron motor eklenmiştir.
Weilai-ES8 Kılavuz fiyatı: 44.80-45.60 milyon
4,4 saniyede 100 kilometreye hızlanma
Yeni otomobil üretim güçlerinin çoğunluğunun bir üyesi olarak NIO, ürünlerini pazara nispeten erken çıkardı.Bu, otomobil üretmek için PPT'ye güvenen şirketlerden çok uzak ve aynı zamanda takdire şayan. ES8, birinci sınıf donanıma, güçlü güce ve esnek alana sahiptir.Bu seviyede rakiplerin çok az olduğu söylenebilir.
ES8, görünüm açısından "X-bar" tasarım dilini benimsiyor Sağlam "X" şeklindeki gümüş kaplama, ön yüzünün görsel olarak çok etkileyici görünmesini sağlarken aynı zamanda görünümü de iyileştiren benzersiz şekilli bölünmüş farlarla eşleşiyor. Modaya uygun, yan taraf popüler yüzer tavan tasarımını benimser.Yüksek bel tasarımı, tarafı çok etkileyici kılar.Arabanın genel arka kısmı, net çizgilerle basamaklıdır ve arka çevre belirgindir.LED arka lambalar uzatılmıştır ve her iki tarafa uzanır. , Arka lambalar gece yandığında iyi bir görsel etkiye sahiptir.
İç mekan için, ES8'in iç mekanı simetrik bir tasarıma sahiptir.Bu temelde, büyük bir merkezi kontrol ekranı ve tam bir LCD gösterge gibi birçok teknolojik unsur eklenmesine rağmen, genel etki hala biraz muhafazakar, ancak bu iç malzeme setinin işçiliği Çok yüksek bir seviyeye ulaştı.Merkez konsol ve gösterge paneli büyük boyutlu LCD ekranlarla donatılmıştır.Çok fonksiyonlu direksiyon simidi çift kollu düz tabanlı bir tasarıma sahiptir.Kullanıcılar ayrıca kişisel ihtiyaçlarına göre NOMI araba yapay zeka sistemini kurmayı seçebilirler.
Güç açısından ES8, ön ve arka akslarda maksimum 240kW güce sahip bir endüksiyon motoru ile donatılmıştır.Aracın toplam maksimum gücü 480kW'a ulaşır ve tepe torku 840Nm'ye kadar çıkar.Bu çift motorlu sistemin birleşik maksimum gücü 650 beygir gücüdür. Resmi olarak 0-100 km / s hızlanma süresinin sadece 4,4 saniye olduğunu duyurdu.
Yukarıda tavsiye edilen bu SUV'ların 100 kilometreden hızlanması sadece 4 saniyeden fazla sürüyor.Çoğu insan için, ister sollama ister ara sıra vahşilik olsun, güçlerinin hayal kırıklığına uğratmayacağına inanıyorum. En önemli şey fiyattır. İnsanlara da kesinlikle yakındır.Performans ve maliyet etkinliğine dikkat ederseniz bu modelleri kaçırmamak gerekir.
