179.800'den başlayarak, Çin'de satılan ilk üç ortak girişim SUV, sizin için en iyi sürüm hangisi?
Yerli emektar SUV'lardan bahsetmişken, Qijun'dan bahsetmeliyiz: Sert SUV'dan kentsel SUV'a kadar, Qijun her zaman popüler olmuştur. Mükemmel dört tekerlekten çekiş sistemi ve konforlu sürüş deneyimi, onun öldürücü özellikleridir. Bu yıl, X-Trail orta vadeli bir makyajı başlattı ve modelin 7 koltuklu versiyonu orijinal temele eklendi.
Xinqijun, 2.0L ve 2.5L olmak üzere iki güç şeması ve yedi koltuklu modellerden sadece ikisi dahil olmak üzere toplam 8 modele sahiptir. Yedi koltuğu gerçekten tatsız olduğu için çok fazla rekabet gücü yok ... Bugün Uncle Brick herkes için analiz etmeye gelecek, hangi model en çok satın almaya değer.
Konfor versiyonu, 2.0L otomatik şanzıman modelindeki en düşük ikinci versiyondur.Moda versiyonla karşılaştırıldığında, konfor versiyonu panoramik bir sunroof, panoramik lensli bir merkezi kontrol paneli, deri koltuklar, hız sabitleyici ve yaya algılama ile donatılmıştır, ancak yalnızca daha fazlasına ihtiyaç duyar 8 bin yuan. X-Trail Comfort Edition, sadece şehir içi ulaşım ihtiyaçlarınızı karşılamakla kalmaz, aynı zamanda 200.000 yuan'dan daha düşük bir fiyata biraz sürüş keyfi ve güvenlik performansını artırabilir.
Dört tekerlekten çekiş sisteminin Qijun'un büyük bir satış noktası olduğu söylenebilir. Dört tekerlekten çekişli versiyonun giriş seviyesi konfigürasyonunun fena olmadığı kabul edilmeye değer.Güç sistemine ek olarak, elektrikli koltuklar, elektronik park ve emniyet hava perdeleri gibi bir dizi pratik konfigürasyon da ekler.Arka ısıtma ve direksiyon simidi ısıtması eksik olsa da, Genel olarak, fiyat / performans oranı iyidir.
Konfor versiyonuyla karşılaştırıldığında, Smart Enjoy versiyonu çeşitli ısıtma cihazları ve çift bölgeli klimalar ekler ve fiyatı sadece 6.000 yuan'dır.Kuzeyde yaşayan araç sahipleri için bu konfigürasyonlar çok pratiktir, ancak güneyliler için Vazgeçilebilir.
Lüks versiyon, tüm otomobil serisinin ikinci en iyi ekipmanıdır. İmza niteliğindeki dört tekerlekten çekiş sistemine ve daha güçlü güce ek olarak, güvenlik konfigürasyonu da fena değildir.Rota sapması, yaya izleme ve kör nokta izleme, hepsi oldukça pratiktir. Güvenlik yapılandırması. Güç ve yapılandırma için belirli gereksinimleriniz varsa, bu model sizin için iyi bir seçim olacaktır.
Sözde klasik model, değişimden önceki görünümdür.Bu Xtreme, tüm Xtreme otomobil serisinin en ucuzu ve konfigürasyonu da çok geneldir.Aynı fiyat modelinde mükemmel değildir ve görünüm eşzamanlı olarak iyileştirilmemiştir.Bütçe bu fiyattadır. Arkadaşlar CR-V gibi diğer modelleri düşünebilirler.
Modaya uygun versiyon, otomatik şanzımanlı yeni X-Trail'in en düşük modelidir.En düşük olmasına rağmen, konfigürasyon nispeten zengindir.Anahtarsız bir sistem, arka egzoz havalandırması, geri vites radarı vb. İle donatılmıştır, ancak şimdi 180.000'den fazla harcamaya karar verildi. 8.000 ekleyin ve doğrudan bir sonraki seviyeye geçin, bu hem güvenliği hem de sürüş deneyimini iyileştirecektir.
7 koltuklu olmasına rağmen gövde boyutu aynı kalıyor.Bu zorunlu 7 koltuk temelde işe yaramaz, eğer insanlar oturacaksa, ikinci sıradaki alan temelde diğer yedi koltuklu arabaların üçüncü sırası kadar kalabalık. Aynı zamanda gövde boşluğu da etkilenir. Brick Amca gerçekten daha fazla para harcamak için bir neden bulamadı.
En üst model, çok uzun ve kullanımı güçlü görünen bir dizi yüksek teknolojili sürücü yardım sistemine sahiptir. Tavsiye edilen bir model olmalıydı, ancak yan taraftaki Honda CR-V üst aksesuarının da çok sayıda yüksek teknoloji konfigürasyonuna sahip olduğunu, ancak fiyatı daha düşük olduğunu unutmayın.
Qijun'un orta vadeli makyajı 7 koltuklu bir model ekledi, ancak daha çok göze çarpan bir etki. Üçüncü koltuk sırasının hiç pratikliği yok. Aksine, düşük kaliteli modeller daha uygun maliyetlidir Benzer konfigürasyonlarda Qijun'un rahatlığının katili olduğu söylenebilir. Elbette güce ihtiyaç duyan tüketiciler için Qijun'un 2.5L motor ve dört tekerlekten çekiş sistemi size mükemmel bir sürüş deneyimi de sağlayabilir.
Araba satın almaktan mı korkuyorsunuz? Wechat araması "Birlikte SUV'a gidin", 6 milyondan fazla sürücüyle ülkenin 1 numaralı yeni medya SUV'sini takip edin
