Yerli gizli avcının uzun yıllar kamuoyunda görünmesini dört gözle bekliyoruz: herkesi daha fazla heyecanlandıran bir durum
Yerli yapımı J-20 avcı uçağı, ilk uçuşundan bu yana endişe kaynağı oldu, ancak her zaman gizli bir model oldu. 2016 yılının sonuna kadar varlığı açıklanmadı. 2017 yılının Temmuz ayı sonunda, İnsanların yıllardır dört gözle bekledikleri bu yerli gizli avcı, kamuoyuna ilk çıkışını yaptı.Çinli yetkili neden bu sırada yüksek profilli bir haberi açıkladı? Nedeni basit: İlk olarak, ordunun 1990'da kurulduğu gün, bazı iyi haberler açıklanmalı, ikincisi, J-20 gerçekten olgunlaştı!
J-20 askeri geçit törenine katıldı
Şimdi dünyanın önünde, çok sayıda herkese açık fotoğrafla ve birçok kez talk showlarda gösterildi. İnsanlar J-20'yi F22 ile karşılaştırmayı severler.Sadece F-22 ve J-20 birbirleriyle savaşabilir.Sadece J-20'nin performans parametreleri kamuoyuna açıklanmadı.Bu sadece karşılaştırmayı ikna edici kılmakla kalmıyor, aynı zamanda bazı insanlara J-20'yi istedikleri zaman küçümseme fırsatı veriyor. Birçok ayrıntıda, F-20'nin bakım performansı gibi F22'den çok daha gelişmiş olduğunu görebiliriz.
ABD askeri hangarı
Modern savaşçılar gittikçe daha karmaşık hale geliyor ve aynı zamanda savaş uçağı bakımı için gitgide daha yüksek gereksinimleri var.Bu nedenle ABD ordusu F22 için özel bir hangar inşa etti! Belki de birçok insanın izlenimine göre hangar, savaşçıların park edildiği bir depodur, ancak F22 hangarını gördüğünüzde bunun ne anlama geldiğini anlayacaksınız: gelişmiş!
F22 hangarının içinde
Bu en üst düzey tesistir: sabit bir sıcaklık ve nem hangarı. Bu amaçla, Alaska'daki Elmonddorf Hava Kuvvetleri Üssü'ndeki F-22 hangarı, hangarda aşırı karbon monoksit oluşmasını önlemek için F-22APU egzoz cihazı ile donatılmış eksiksiz bir köpüklü yangın söndürme sistemine sahiptir ve klima tesisleri, Uçak bakımı için rahat bir ortam sağlamak için sabit bir sıcaklık ve nem ortamı sağlayın. Her tür güvenlik ekipmanı eksiksiz olmalıdır, temizleme ekipmanı, düşmeyi önleyici destekleri ve hatta duyusal nedenlerden dolayı, görsel parlaklığı ve dayanıklılığı artırmak için beyaz epoksi zemin kaplamaları kullanılır.
J-20'nin sadece bir hangarı var
F-20'nin tedavisi çok daha kötü Tek zevk aldığınız hangar Güneşi ve yağmuru engellemenin yanı sıra rüzgârla dolu olduğu da söylenebilir. Tedavide böylesine bir farklılık, bazı insanların ilaç verdiğini, Çin'in teknolojisinin geriye gittiğini ve F-20'ye dikkat etmediğini garanti edebilir. Aslında bu detay herkesi daha heyecanlandırıyor. Çin ve ABD'nin kendi en gelişmiş savaşçılarına karşı tamamen farklı muameleleri aslında Çin'in ilerlemesini gösteriyor.
Bu hangar Luxe mi?
ABD ordusu, teknik olarak çaresiz olan F22 için sabit bir sıcaklık ve nem hangarı hazırlıyor. ABD ordusu devraldıktan sonra, F22'nin problem keşfedilmeden önce bir süre kullanıldığı ortaya çıktı. Yüzeyindeki görünmez kaplama, bir süre kullanıldıktan sonra kolayca soyuldu. Titiz teknik bakım genellikle her saat uçuş için 30 saat bakım gerektirir ve bu, sabit sıcaklık ve nem hangarının onarımının amacıdır. Biraz yakın olsa da hangar da kapalı ve nadiren açık havada park ediliyor, bu mümkün değil. Başlangıçta, ABD savaşçılarının çoğu açık havaya park edilmişti.
F22'nin hangarı iyi durumda
F-20 için sabit bir sıcaklık ve nem hangarı almadık. Bunu karşılayamayacağımızdan değil, ama buna ihtiyacımız yok. F-20 daha gelişmiş gizli kaplama teknolojisini benimser ve diğer savaşçılar gibi sıradan bakımı kabul edebilir. Bu anlam küçük değil. F22 gibi konuşlandırma ve kullanımda kısıtlanmaya gerek yok. Şu anda, F22 yurtdışında kalıcı olarak konuşlandırılamıyor ve sadece kısa bir süre için konuşlandırılabiliyor. Savaşçı!
F-20
Belki de Çin ve Amerika Birleşik Devletleri arasındaki teknolojik kavramlar arasındaki boşluktur.Amerikalılar ileri doğaya önem veriyorlar. İleri olmak için maliyet göz ardı edilebilir. Çin'in pratikliğe odaklanması. Sadece ileri düzey bizim için çekici değil!
