"Büyüdüğümde sen olacağım" denen bir tür mutluluk var
Gençken kalbimizde hayaller vardı, büyüyünce birbiri ardına kuracağız.
Gençken süper kahramanlara hayranlık duyuyorduk, büyüdüğümüzde idolleri birbiri ardına değiştireceğiz.
Yıllarca süren vaftizden sonra, kaç kişi "Büyüdüğümde sen olacağım" mücadele hikayesini gerçekten yorumluyor.
Hayallerinin peşinden gitme yolunda kararlı ve gururludurlar Onları gururlandıran kişi, çocukluklarının kahramanıdır.
Çocukluk hayalleri gerçeğe dönüştüğünde, babalarının işlerini miras almanın özel bir yolu olarak hayallerin peşine düşen bir grup insan vardır.
Bu bir çocukluk hayaliyle ilgili bir hikaye, onun süper kahramanı babası ve o da baba-pilotla aynı mesleği seçmiş.
Video yükleniyor ...
Hayal peşinde koşmak ve mirasBir Wei ve Anya Havayolları, China Eastern Havayollarının bir çift "baba ve oğul pilotları" dır.
Çocukluğundan beri babasının mesleği ile gurur duyan Anya Havayolları'nın uçaklara ve mavi gökyüzüne olan ilgisi, tıpkı babası gibi mükemmel bir pilot olma isteğini erken yaşta dile getirdi.
An Yahang, çocukluğundan beri babasının kariyeriyle gurur duyuyor, uçaklara ve mavi gökyüzüne olan ilgisi onu erken yaşlarda bir özlemle bıraktı: Tıpkı babası gibi mükemmel bir pilot olmak.
"Babam her zaman kalbimde bir idol olmuştur. Hatırlayabildiğim kadarıyla bir gün babam gibi bir uçakta gökyüzüne uçabileceğimi umuyorum."
Üç yıl önce, yoğun çabalar, seçimler ve değerlendirmelerin ardından, Anya Havayolları nihayet çocukluk hayalini gerçekleştirdi - babasının izinden gitmek ve bir sivil havacılık pilotu olmak.
Babası An Wei, 56 yaşında ve 35 yıldır uçuyor .. O "beş yıldızlı bir pilot" - bu, yalnızca 13.000 saatten fazla güvenle uçan bir kaptanın alabileceği bir onurdur.
56 yaşındaki babası An Wei, 35 yıldır uçuyor ve "beş yıldızlı bir pilot" - yalnızca 13.000 saatten fazla güvenle uçan bir kaptanın başarabileceği bir ayrıcalık.
Anya, "AirAsia adı bana dedem tarafından verildi. (O) bir gün Asya'dan çıkıp uluslararası rotalarda uçabileceğimi umuyor." Dedi.
Artık babası An Wei'de büyükbabanın dileği yerine getirildi ve yeni kaptan yardımcısı olan Anya Havayolları'nın bu dileği gerçekleştirmeden önce daha gidecek bir yolu var.
Baba ve oğul farklı rotalar izledikleri için, genellikle gittikçe daha fazla toplanıyorlar.Peder An Wei uzun rotalar, Anya Havayolları ise tam tersi Haftada dört günden fazla kısa rotalar kaptan yardımcısının günlük rutini haline geldi. Bazen aynı gün uçuş göreviyle karşılaşan baba ve oğul birlikte havalimanına gidecekler.
Her zamanki gibi, pilot her uçuştan önce rutin bir tıbbi muayene yapacak. Pilotların durumunu ve uçuş güvenliğini sağlamak için sadece tansiyon ve alkol testlerinden geçmiş pilotlar uçuş görevleri için uçağa binebilir.
Anya pilotu bir baba ve kıdemli olarak kariyer olarak seçtiğinden beri, An Wei ona karşı katı davrandı. Oğlunun seçimine gelince, "bu kendi seçimiydi" demesine rağmen, aslında babası An Wei rahatlamıştı.
büyüme rekoruBir sivil havacılık pilotu için her rotanın kendi sabit uçuş rotası olmasına rağmen, hava ve hava akımları gibi faktörler nedeniyle de ayarlanacaktır.
Bir sivil havacılık pilotu için, her rotanın kendi sabit uçuş rotası vardır, ancak hava, hava akışı ve diğer faktörler nedeniyle de ayarlanacaktır.
Kaptan yardımcısı olarak 1-2 saat önceden uçuş hazırlıklarına hazırlık odasına gelmek olmazsa olmaz bir görev haline geldi.Rota koşullarını bilmek, araştırma planları yapmak ve uçuş çalışmalarındaki her bağlantıyı hazırlamak her pilotun dokusuna girmiştir. Ve kan bir alışkanlık haline geldi.
Sürücü belgesi, çalışma sertifikası, deneyim kayıt defteri, uçuş günlüğü, sağlık sertifikası ve iPad, her pilotun uçarken getirmesi gereken şeylerdir.
Havalimanının kapalı alanına girmeden önce, mürettebat üyelerinin tıpkı sıradan yolcular gibi doğrulama ve güvenlik kontrollerinden geçmeleri gerekiyor ve personel oldukları için özel bir muamele olmayacak. Mürettebat servis otobüsü ile aprona geldikten sonra uçağa doğru yürüyen Anya Havayolları, uçuş görevini yeni tamamlayan meslektaşlarını uzaktan karşıladı.Uçuş çalışma temposu sıkı, bu da çoğu pilotun buluşma şeklidir.
China Eastern Airlines, pilotun acil durumlarla başa çıkma yeteneğini test etmek için uçakta karşılaşılan çeşitli acil durumları simüle etmek için yılda üç kez yeniden eğitim yapmak üzere pilotlar düzenler. Pilotlar olarak, çalışma ve yeniden eğitim dışında, fırsat bulduklarında kendilerine "ek dersler" verirler ve genellikle çeşitli işlemleri uygulamak için simülasyon kabinine girerler.
Her uçuştan önce Anya Havayolları pilotun el kitabını kontrol etmeli ve kabin için hazırlanmalıdır.Kabinde bulunan noktalı karmaşık düğmeler, çocukluğundan beri uçakları seven ve uçmayı özleyen Anya için harika piyano tuşları gibidir. Burada oynamaya başladı.
Her uçuştan önce An Yahang uçağı kontrol etmeli ve uçuş kılavuzuna göre kabini hazırlamalıdır.Kabindeki karmaşık düğmeler onun için güzel anahtarlar gibidir.Mavi gökyüzünde uçmanın hareketi burada başlar.
Uçağın çevresini kontrol etmek, her pilotun uçmadan önce yapması gereken bir şeydir Uçağın durumunu kontrol etmek ve kavramak, uçuş güvenliği için bir ön şarttır ve yolcuların ve uçakların güvenliğini sağlamak kaptanın temel kuralıdır.
Tüm evrak işlerini ve raporları tamamladıktan sonra Anya Havayolları tarafından işletilen uçuş, yolcuların destinasyon özlemi, uçuş ekibine güven ve gökyüzüne doğru süzülmesiyle doludur ... Becerilerini defalarca yumuşatarak çocukluk hayalinin peşinden gitmiştir.
Orijinal Kalp · Dönüş
"Bugün evde köfte yemek!" Bugün hem baba hem de oğul yemek yemek için eve gittiler. Böyle "nadir" bir buluşma için, Anya'nın annesi doğal olarak gülümsüyordu.
Uzun zamandır anne ailenin günlük ihtiyaçlarını karşılamıştır. Uçuş işleri hafta içi streslidir. Anya Havayolları genellikle istirahat gününde evde kalmayı tercih eder. Yeni evlendiğinde çoğu zaman ailesiyle birlikte yaşar ve kısa vadeden yararlanmak da kolaydır. Toplanma süresi boyunca, daha fazla uçuş deneyimi ve bilgisi öğrenmek için babasından tavsiye istedi.
Anya'nın odasında, babası An Wei'nin okuldayken kullandığı dersler hâlâ iyi durumda.
Anya, uçuş görevlerinin olmadığı bir istirahat gününde, ertesi gün için uçuş malzemelerini hazırlamak için çalışma odasında otururken, zaman zaman kendi yaşına benzer bu dersleri de okuyacak.
Babamın yorumlarından çocukluk anılarını aramaya ek olarak, kendime pilotların sürekli öğrenmeyi gerektiren bir meslek olduğunu da hatırlatıyorum. Ancak uçuşta sürekli teorik bilgileri uygulayarak gelişmeye devam edebiliriz.
Babasının yorumlarından çocukluk anılarını aramanın yanı sıra, pilot olmanın sürekli öğrenilmesi gereken bir meslek olduğunu da kendisine hatırlatıyor: Bir pilot, sadece uçuşta teorik bilgileri sürekli uygulayarak sürekli gelişebilir.
Anya Havayolları'nın kitap raflarında irili ufaklı sivil havacılık uçak modelleri yer alan bu modeller, Anya Havayolları'nın çocukluk yıllarında en sevdiği oyuncaklar ve babası An Wei'nin 30 yıllık uçuş kariyerinin somut örneği.
Airbus B-2571 Eastern Airlines uçak modelini alan Anya Air, bu "bebeği" sevgiyle okşadı ve hikayesini hiç durmadan anlattı: Bu, babasının ona verdiği on yıldan fazla bir süredir ilk uçak modeli. Hareket sırasında modeli dikkatlice tuttu.
Eastern Airlines Airbus B-2571'in modelini alan An, onu sevgiyle okşadı ve hikayesini şöyle anlattı: Babasından kendisine hediye olarak verilen ilk model uçaktı. Son on yılda birçok kez hareket etmişti, ancak Modeli zaman içinde dikkatlice korudu.
"Asıl niyeti unutma, her zaman yapmalısın", bu model Anya Havayolları'nın kalbinde Çin Doğu Havayolları'nda emekli edilmiş olmasına rağmen, bu model asla solmayacak, tıpkı çocukluk hayalindeki uçma gibi, gerçeğe dönüşecek ve gitgide daha yükseğe uçacak. .
Çin'in sivil havacılık endüstrisinin gelecekteki gelişimi için büyük bir planın çizilmesinin nedeni tam da sivil havacılık insanlarının nesillerinin geçişi ve mirası olabilir.
Bu taslak, uçan insanların birkaç neslin aralıksız çizim yapma çabalarını gerektiriyor ve ayrıca sayısız uçan ailenin sessiz çabalarını gerektiriyor.
Bu plan, birkaç nesil pilotun aralıksız çabalarına ve sayısız uçan ailenin sessiz çabalarına ihtiyaç duyuyor.
Bu cop onlara sahip olmak harika.
