Son zamanlarda, birkaç iç hava yolu Haziran ayı için birbirini izleyen uluslararası ve bölgesel uçuş planlarını duyurdu ve Sivil Havacılık İdaresi'nin "Beş Kişi" politikasını 30 Haziran'a kadar uygulamaya devam edecek, yani bir havayolu bir ülkede, haftada en fazla bir rota tutuyor uçuş.
Haziran ayında China Southern Airlines, 1 Shanghai Pudong rotası, 16 Guangzhou rotası, 2 Shenyang rotası ve 1 Urumqi rotası dahil olmak üzere her hafta toplam 20 uluslararası ve bölgesel rotayı işletebilir.
Xiamen Havayolları, Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, Hollanda, Avustralya, Güney Kore, Kamboçya, Filipinler ve Japonya'yı kapsayan her hafta toplam 16 uluslararası ve bölgesel uçuş gerçekleştirebilir.
Bazı yabancı havayolları zaten Kuzey Amerika'dan Çin'e uçak bileti sattı. Örneğin, United Airlines'ın resmi web sitesi Haziran ayında Çin-ABD uçuşları için uçak bileti satmaya devam ediyor. Örnek olarak 23 Haziran'da San Francisco-Şangay rotasını ele alalım. Basın saatinden itibaren o gün direkt uçuşlar Ekonomi sınıfı tükendi ve şu anda business sınıfında sadece bir bilet kaldı Fiyatın 6,765 ABD doları olduğu gösteriliyor, bu da yaklaşık 48,000 yuan RMB. Web sitesi verileri, son 24 saatte yaklaşık 152 kişinin aynı gün için uçak bileti aradığını gösteriyor.
Resim kaynağı: United Airlines resmi web sitesinin ekran görüntüsüChicago-Şangay rotası için aramalar, Haziran ayında direkt uçak bileti olmadığını ve Amerika Birleşik Devletleri içinde San Francisco, New York ve Boston'da transferlerin gerekli olduğunu gösteriyor.
Resim kaynağı: United Airlines resmi web sitesinin ekran görüntüsüBazı yabancı havayolları Kuzey Amerika ile Çin arasında uçak bileti satmış olsa da başarılı bir şekilde uçup uçamayacakları Çin Sivil Havacılık İdaresi'nin onayına bağlıdır.
Salgın altında, uçuş iptalinden sonraki geri ödeme süresi normalden daha uzundur. Ctrip'ten alınan istatistikler, küresel havayollarının en kısa iade süresinin 5 gün ve en uzunun 150 gün olduğunu gösteriyor.Havayollarının iade sürelerinin% 70'inden fazlası 90 günden fazla yoğunlaşıyor. Şu anda kör bir şekilde bilet satın almak, havayolunu finanse etmekle eşdeğerdir.
Zhou Daojun'un hatırlatmak istediği son şey:
Eve dönmek isteyenler, charter uçuş bilgilerine dikkat etmek ve uluslararası uçak biletlerinin kıyıcılarına körü körüne inanmamak için havayolunun resmi web sitesini ve yurtdışındaki Çin büyükelçiliklerinin web sitelerini kontrol edebilirler.