Görünüşü aptalca, içi lüks ve bakım maliyeti 200.000 yuan. Bu arabayı satın alanlar zengin ya da pahalı değil!
On yıl önce huysuz süper otomobiller hakkında konuşurken, Ferrari Enzo, Lamborghini Bat, Pagani Zonda, Porsche Carrera GT, vb. Hepsi itibar ve statüye sahip modeller. Ancak bu süper otomobil ünlüleri, en yüksek güce sahip 16 silindirli, 1001 beygirlik bir model tarafından öldürüldü, acımasız Bugatti Veyron. On yıl sonra, Bugatti Veyron'un halefi Chiron, birçok rakip arasında en iyi performansı sergiledi.
2017 yılında, Bugatti Veyron'un koltuğunun altındaki süper otomobil Chiron, lüks otomobil endüstrisinde inanılmaz bir satış hacmi olan yıllık 70 adet satışla bir tampon yılı başlattı. Chiron dilenci versiyonunun fiyatının 2,4 milyon Euro'ya ulaştığı ve iç piyasa fiyatının sadece daha yüksek olacağı bildirildi. Bu araba 500 birim ile sınırlıdır ve 300 birim teslim edilmiştir. Sonra, Brother Jiang ile bu süper koşan tek boynuzlu atı tanıyalım.
1. Chiron , Mükemmel "görünüm"?
Chiron'un aptal ön yüzünü ilk gördüğümde, birçok sürücü bilinçsizce onun tarafından ters çevrilirdi.Bu şekilde, şiddet gücü ile tamamen alakasız. İnce far grubu, geleneksel eski Weihang ışık grubu tasarımından daha göz alıcı olan sekiz kristal netliğinde LED ışık içerir.
Ortadaki bal peteği şeklindeki kemerli ızgara, yüzünde şaşkınlıkla geniş bir açık ağza benziyor. Üç boyutlu Bugatti logosu, asil ve zarif figürü gösterecek şekilde işlenmiştir.
Yan tasarım da karakteristik özelliklerle doludur.Arabanın ön tarafının üst kısmından çizilen güzel kavis, yan kapının etrafından dolanır ve ardından otomobilin önüne geri döner. Büyük bir "C" şekli çizilir. Sadece tasarım benzersiz ve son derece tanınabilir, aynı zamanda Chiron'un Weihang ve Bugatti Royale'nin minnettarlığı ve saygısı. Petal tasarımlı tekerlekler güzel ve atmosferik Önde 285/30 R20 ve arkada 355/25 R21 özel olarak üretilmiş Michelin lastikleri sportiflik dolu görünüyor.
Otomobilin arka tarafında zengin çizgiler ve güçlü bir hiyerarşi duygusu var. Devasa kuyruk yüzgeci doğrudan aracın arkasına yerleştirildi ve ayrıca bir hava freni olarak da kullanılabilir. Alt katmandaki girintili dikdörtgen alanın aslında yapması gereken bir şey var, otoriter bir şekil oluşturmanın yanı sıra, aynı zamanda fren sisteminin hava çıkışıdır.
Uzun şerit arka farlar dikdörtgen alana gömülüdür ve çok göz alıcı olan araba logosu dekoratif şeridi bağlayarak arabanın arkasından geçerler.
İç mekanda Chiron, zarif ve asil turuncu renklere odaklanıyor.Klasiklerin ve modanın birleşimi Weihang'ın antik tarzının zamana ayak uydurmasını sağlıyor. Malzemeler çok özeldir, deri karbon fiber ve metal ile uyumludur ve doku hassas ve hassastır.
LCD gösterge panelinin şekli bilim ve teknoloji duygusunu geliştirir ve merkezi işaretçi hız göstergesi aracın hızını gösterir.Yakından baktığınızda 500 km / s tablonun alt kısmının tasarımı şaşırtıcıdır. Her iki taraftaki LCD ekranlar çeşitli araç bilgilerini gösterir.
Üç kollu direksiyon simidi çeşitli işlevlere sahiptir ve son derece pratiktir.Sadece çok işlevler aracılığıyla arabadaki birden fazla sistemi kontrol etmekle kalmaz, aynı zamanda sürüş modunu kolayca değiştirmek için pedallı vites değiştirme ve sürüş modu düğmeleri ile donatılmıştır.
Ek olarak, kokpitin yanından bir bütün olarak bakıldığında, büyük "C" şekli sadece şekli yansıtıyor.
2. Chiron neden şiddetli bir güç canavarı?
Güç bilgisini görmeden önce, sadece görünüm ve iç mekandan Chiron'un süper otomobildeki görünümü gerçekten de düşük değil. Ancak güzel görünen bir ürün olduğunu düşünmeyin.
Chiron, Weihang'da 16 silindirli 8,0 litrelik W şeklinde 16 silindirli 4 turbo motorla arkaya monte edilmiş bir motor tasarımı kullanıyor. Dört turboşarj iki grupta çalışır. Bir grup düşük hızda hareket eder, diğer grup ise sadece hız 3800 d / d'yi aştığında müdahale eder ve bu tasarım aynı zamanda aracın daha doğrusal bir güç çıkışı elde etmesine de izin verecektir.
440 kg ağırlığındaki bu iri adam, 1500 beygir gücündeki maksimum gücü patlatabilir ve yüksek beygir gücü çıkışını sağlamak için, Chiron motorunun dakikada 60.000 litre temiz havayı soluması gerekir, bu da 1.500 kişinin hava hacmine eşdeğerdir. Chiron'un süper yüksek hızdaki yakıt tüketimi inanılmaz ve en fazla 10 dakika dayanabilir.
Otomobilin inanılmaz fiyatına, muhteşem görünümüne, gökyüzüne karşı olan gücüne ve Chiron'un yüksek bakım maliyetine ek olarak, insanları bu konuda konuşturuyor. Bir yıllık bakım prensibine göre, her seferinde yaklaşık 30.000 ABD dolarına ihtiyaç duymaktadır ki bu 200.000 yuan'a eşittir.Yağı değiştirmeniz gerekirse, fiyatı 20.000 ABD doları artırmanız, lastikleri ve 30.000 ABD doları değiştirmeniz ve tekerlekleri değiştirmeniz 120.000 ABD doları gerekir. Tabii ki, 3 yıl boyunca 56.100 $ ücretsiz bakım ile isteğe bağlı bir paket de var. Chiron of Vicdan'ın fiyatının 4 yıllık ücretsiz bakımı kapsadığını belirtmekte fayda var. Elbette araba alabilen yerel zorbalar, gözlerinde küçük-küçük bakım maliyetini alamayabilir.
