Salgın havaalanı perakende satışlarını etkiliyor, duty-free mağazaları deniz mavisi gizemli kurtarma alanında 3 parça% 40 indirim kullanıyor
18 Şubat sabahı birçok satın alma grubu aynı mesajla silindi: CDFG'nin gümrüksüz satış mağazasında Estee Lauder Group'un 3 markası için 3 ürün ve% 40'tan fazla indirim.
Estee Lauder, Aquamarine Mystery, Clinique, Tom Ford ve Estee Lauder Group bünyesindeki diğer markalar gibi pek çok marka için bu neredeyse eşi görülmemiş bir indirim.
Örnek olarak Hailan Mystery Repairing Essence 150ml'yi ele alalım.Bu ürünün resmi fiyatı 1100 yuan ve CDF Duty Free Mağazasında fiyatı 855 yuan. 3 parçadan sonra referans fiyat% 40 indirimli sadece 513 yuan.
Hailan Mystery, Guangzhou Baiyun Havaalanı'nın Duty Free Mağazasında 3 ve üzeri ürün için% 40 indirim uyguluyor
Ancak bu büyük tanıtım faaliyeti uzun sürmedi ve birçok netizen Weibo'da 18 Şubat akşamı Shanghai Pudong Havalimanı'ndaki Duty Free Mağazası'nın tanıtım faaliyetinin şikayetler nedeniyle iptal edildiğini bildirdi.
Arayüz modası, Şangay Pudong Havalimanı'nın günlük gümrüksüz satış mağazalarının tanıtım faaliyetlerinin aynı gün sona erdiğini, ancak diğer birçok gümrüksüz satış mağazasının halen devam ettiğini öğrendi.
20 Şubat akşamı itibariyle Beijing Capital Airport Rishang Duty Free Mağazası, Haikou Meilan Havalimanı Duty Free Mağazası, Guangzhou Baiyun Havalimanı Duty Free Mağazası ve diğer duty-free mağazaları hala% 40 indirimli aktivitelere sahip ve birçok ürün tükendi.
Sina Finance'e göre bu promosyon, Estee Lauder Group tarafından düzenlenen bir etkinliktir. Bu nedenle, büyük gümrüksüz satış mağazaları arasında yalnızca Estee Lauder Group bünyesindeki markalar indirim sunar. Interface Fashion, Estee Lauder Group ile iletişime geçti, ancak bir yanıt alamadı.
Ancak bu promosyon, havalimanı, duty-free mağazaları ve markaların ortak bir eylemi olarak görülebilir.
Yeni koronavirüs pnömonisinin ortaya çıkmasından bu yana, sivil havacılığın yolcu akışı keskin bir düşüş yaşadı ve havalimanının havacılık dışı işleri vergisiz ve vergisiz işletmeler üzerinde büyük bir etki yarattı.Son yıllarda, seyahat perakende kanallarına özel önem veren lüks şirketler ve uluslararası güzellik grupları da Etkilenmek.
CDFG APP'de Estee Lauder Group bünyesindeki 3 veya daha fazla marka için aktivitelerde hala% 40 indirim var
Havaalanı perakendeciliği salgın sırasında yıllık gelirinin dörtte birini kaybedebilir
Havaalanı perakendeciliği bir trafik işidir. Uluslararası yönetim danışmanlığı şirketi Roland Berger'in ortağı ve başkan yardımcısı Yu Zhanfu, Interface Fashion'a, havaalanı yolcu akışındaki önemli düşüşün ardından, havalimanındaki perakende gelirinin de uçurum benzeri bir düşüş yaşayacağını söyledi.
Ve bu Bahar Şenliği boyunca kasvetli bir yolcu akışı. Ulaştırma Bakanlığı'nın son verileri, ulusal sivil havacılığın 40 gün içinde (10 Ocak-18 Şubat) 38.390 milyon yolcu gönderdiğini,% 47.5 düşüş gösterdi.
Ulaşım sektöründen isimsiz bir araştırmacı, Bahar Şenliği seyahat döneminde, havalimanındaki vergisiz ve gümrüksüz işletmelerin toplam perakende satışlarının yaklaşık% 50 düşebileceğini, bu da sivil havacılığın yolcu akışına göre daha büyük bir düşüş olduğunu ve bunun nedeni yolcuların tüketici arzusunun salgından etkilendiğini söyledi. inhibisyon.
Önümüzdeki dönemde sivil havacılığın yolcu akışı azalmaya devam edecek. Sivil Havacılık İdaresi Başkan Yardımcısı Li Jian, 15 Şubat'ta Devlet Enformasyon Bürosu'nun düzenlediği basın toplantısında, sivil havacılığın ortalama günlük yolcu hacminin, yoğun sürenin 1 / 10'undan daha az olan 200.000'i geçmemesinin beklendiğini söyledi.
Sivil havacılık yolcu trafiğinde devam eden düşüş, havalimanı perakende satışının kısa vadede hiçbir iyileşme belirtisi göstermediği anlamına geliyor.
Yukarıda adı geçen araştırmacılar, iyimser koşullar altında, havalimanlarının vergiye tabi ve gümrüksüz ticaretinin Mart ayı başlarında keskin bir şekilde toparlanacağına, son derece kötümser koşullar altında ise salgının havalimanı perakende üzerindeki etkisinin Mayıs ayına kadar devam edeceğine inanıyor.
Pnömoni salgınının endüstrideki sivil havacılık üzerindeki etkisini tartışırken ve tahmin ederken, SARS dönemindeki durum genellikle bir referans olarak kullanılır. Sivil havacılık uzmanı Lin Zhijie daha önce Jiemian News'e 2003 yılında SARS döneminde iç yolcu trafiğinin% 19 düştüğünü ve sektörün yıl için 2.8 milyar yuan kaybettiğini söylemişti.
Ancak Yu Zhanfu, salgının havalimanı perakende satışına etkisinin SARS sırasındakinden çok daha şiddetli olacağına inanıyor. Bunun nedeni yalnızca yolcu akışındaki keskin düşüş değil, aynı zamanda birçok şirketin nakit akışını kontrol etmek için çalışanların maaş kesintileri yapması veya hatta maaşları askıya almasıdır.İnsanların geliri nispeten azalmıştır.Bazı şirketler, çalışanları işe dönmeden önce yıllık izin almaya teşvik ederek insanların ceplerine neden olur. Ülkede daha az para ve daha az tatil var, bu nedenle insanların seyahat talebi salgının sona ermesinden sonra SARS'ın sona ermesinden sonraki kadar güçlü bir şekilde toparlanmayacak.
Yu Zhanfu, havalimanı vergisinden muaf işletmelerin ve vergiden muaf işletmelerin tüm salgın sırasında yıllık gelirlerinin yaklaşık dörtte birini kaybedeceğini tahmin etti.
Beijing Daxing Uluslararası Havaalanı
Güzellik ve lüks ürünler en çok havalimanında satılır ve salgın sırasında en çok kaybeder
Zatürre salgınından sonra, perakende gelir kaybıyla karşı karşıya olan sadece Çin havalimanları değil.
Çin, dünyanın en büyük ve en pahalı giden seyahat pazarıdır.Bu nedenle, Çinli yolcular denizaşırı seyahatleri azalttığında ve birçok uluslararası güzergah askıya alındığında, denizaşırı havalimanlarının vergisiz ve vergisiz gelirleri de önemli ölçüde etkilenecektir.
Ayrıca turizm araştırma kuruluşu ForwardKeys son açıklamasında, salgının insanların seyahatlerini bastırmasının komşu ülkelere sıçradığını belirtti. Anakara Çin ve Hong Kong dışında Asya-Pasifik bölgesinin geri kalanında, Mart ve Nisan aylarında giden seyahat% 10,5 oranında azalacak, bu da denizaşırı havalimanlarının perakende gelirlerinin daha fazla tehdit altında olacağı anlamına geliyor.
Bu bağlamda Yu Zhanfu, havalimanı perakende kategorilerinin hiçbirinin bundan muaf olmadığına inanıyor.
Bunların arasında güzellik sektörü en ciddi şekilde etkilenen sektör olacak.
Fransız seyahat perakende araştırma kuruluşu Generation Research'ün verilerine göre, 2018 yılında seyahat perakende kanallarının toplam satışı 79 milyar ABD dolarına ulaştı ve bunun 31 milyar ABD doları parfüm ürünlerinden geldi.Güzellik, küresel seyahat perakendeciliğinde en büyük kategori haline geldi.
Birçok güzellik grubu, seyahat perakende kanalını her derde deva bir büyüme olarak görüyor. Shiseido Group, en son 2019 mali raporunda, seyahatlerin perakende satışlarının 100 milyar yen'i aşarak en hızlı büyüyen kanal haline geldiğini belirtti.
Estée Lauder Group, 2019 mali yılı performans raporunda, şirketin seyahat perakende sektöründe bir numaralı üst düzey güzellik şirketi olduğunu ve seyahat perakendeciliğinin en hızlı büyüyen kanallardan biri olduğunu belirtti; L'Oréal Group, yıllık raporunda seyahat perakende kanalı satışlarının% 25,3 arttığını belirtti. , Genel büyüme motorlarından biridir.
Bu nedenle, salgının patlak vermesinden sonra, Estée Lauder Group, 6 Şubat'ta tam yıl kar tahminini düşürdü ve 2020 mali yılı için tam yıllık satış büyüme oranını% 7'den% 8'den% 6'ya ve% 8'e ayarladı. L'Oréal Group, aynı gün itiraf etti. Asya'daki seyahat perakendeciliği etkilenecek.
Vurulacak bir diğer sektör ise lüks eşya sektörü. Yönetim danışmanlığı firması Bain and Co'ya göre, havaalanları 2018'de lüks markalar için en hızlı büyüyen çevrimdışı kanallar oldu.
Örnek olarak Guccinin ana şirketi Kering Groupu ele alalım. Grup, 11 Şubatta yayınladığı 2019 mali yılı performans raporunda, seyahat perakendeciliğinin 2019da Guccinin en hızlı büyüyen dağıtım kanalı olduğunu ve aynı zamanda tüm grup için önemli bir büyüme alanı olduğunu açıkladı. .
Promosyonlar yolcu akışını çeker, ancak kayıp ancak ön saflara geçilerek telafi edilebilir
Havalimanı duty-free mağazalarının yürüttüğü tanıtım faaliyetleri kısa süreli ve sınırlı ürünlere sahip olmakla birlikte, durumu bozmak umuduyla duty free mağazaları ve markaların zihniyetini yansıtıyor.
Yu Zhanfu, havaalanı gümrüksüz satış mağazalarının nispeten karlı olduğunu, bu nedenle indirim sağlamak için belirli bir esneklik olduğunu söyledi. Promosyon yoluyla, duty-free mağazalarının ve markaların elde etmek istediği etki, mutlaka çok fazla kar elde etmek değil, günlük maliyetleri karşılamaktır.
Gümrüksüz satış mağazaları hem trafik işi hem de sıcak satış işidir. Hailan Mystery ve Estee Lauder gibi sıcak satış ürünlerinde büyük indirimler müşterileri etkili bir şekilde çekebilir, havalimanındaki sınırlı yolcu akışından tam olarak faydalanabilir ve ardından diğer ürünlerin satışını artırabilir.
Weibo'da "günlük% 60 indirim" gibi anahtar kelimeleri aradığınızda, birçok kullanıcının büyük miktarda ürünü indirimli olarak istifleme deneyimlerini paylaştığını göreceksiniz. Giden yolculuğu olmayan ve gümrüksüz satış mağazalarına gidemeyen insanlar aktif olarak satın alma arayışı içindedir.
Bununla birlikte, yolcu akışındaki devam eden düşüş bağlamında, tanıtım faaliyetleri her zaman kısa vadede sadece küçük bir çözüm yelpazesidir ve havalimanındaki vergiden muaf ve vergiden muaf işletmeler hala başka çözümlere ihtiyaç duymaktadır.
Havalimanındaki havalimanı ve perakende işletmecileri bir çıkarlar topluluğudur. 12 Şubat'ta, Shenzhen Havalimanı Grubu, müşterileri ve kiracıları için, devlete ait olmayan işletmeler ve bireysel endüstriyel ve ticari kiracılar için iki aylık indirim ve muafiyet dahil olmak üzere destek tedbirleri getirdiğini duyurdu (1 Şubat 2020). Ocak'tan 31 Mart'a kadar), mülk kiralama, yönetim ücretleri, park ücretleri ve diğer harcamalar için toplam muafiyet miktarı yaklaşık 120 milyon yuan idi.
Yu Zhanfu, markalar için havalimanlarının perakende satışlarının sonundaki tek nokta olduğuna inanıyor.Havalimanı mağazalarının kaybı önlenemese de, küresel bir bakış açısıyla, markalar kayıpları telafi etmek için çevrimiçi kanallara odaklanabilir. Ve bu, birçok markanın üzerinde çalıştığı yön.
