[Pacific Auto Yeni Araba Kanalı] 2018 Paris Otomobil Fuarı 2 Ekim'de resmi olarak açıldı. Pacific Auto rapor ekibi, gerçek Audi e-tron otomobilini fotoğraflamak için Paris'e koştu. Daha önce, Audi e-tron resmi olarak 18 Eylül'de ABD'nin San Francisco kentinde piyasaya sürülmüştü ve yeni otomobil 2019'un ikinci çeyreğinde Amerika Birleşik Devletleri'nde ilk satılan otomobil olacak. Otomobilin 2020 yılında yurt içinde tanıtılmasının beklendiği bildirildi.
Görünüm: Klasik Audi öğeleri yeniden keşfedildi
Di e-tron, Audi ailesinin en son tasarım konseptini benimser ve ikonik büyük boy ağ da vazgeçilmezdir. Ailenin diğer üyeleriyle karşılaştırıldığında, Audi e-tron'un merkezi ağı daha düz ve daha yoğun hale geldi ve kişisel olarak getirdiği görsel efektler övmek için yeterli olduğunu hissediyor: atmosferik ama biraz yavaş olan Audi Q7'den çok daha akıllı. Popüler Audi Q5L'deki Çin ızgarası daha keskindir.
Audi'nin her zaman gurur duyduğu far grubu. Geçtiğimiz on yılda, Audi'nin farları "keskin" ve "tatmin edici" yönde gelişiyor. Erken Audi, olağanüstü teknolojik anlayışı ve trendlerin ön planda olması nedeniyle "Işık Fabrikası" lakabını kazandı. . Bugün, LED farlar sular altında kaldı ve büyük üreticiler çeşitli "oyun lambaları" çözümlerine sahip.
Yeni otomobilin yarı kapalı bir ızgara tasarımını benimsediğini ve aktif bir ızgaraya sahip olduğunu belirtmekte fayda var; geleneksel dikiz aynası iptal edilip yerine bir kamera yerleştirildi.Ayrıca geleneksel bir dikiz aynası da sağlandığı tahmin ediliyor. Geleneksel dikiz aynası. Audi aile tasarımının gölgesi, yeni otomobilin yan tarafında da görülebiliyor.Çizgiler pürüzsüz ve siyah dış çevre eklenmiş, arkada geçişli tipte arka lambalar kullanılmış ve alt çevre ile hareket hissi bariz. Gövde ölçüsü açısından arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4901/1935 / 1616mm, dingil mesafesi ise 2928mm. Yetkili, bagaj bölmesinin 660L kapasiteye sahip olduğunu belirtti.
İç: Aile tarzı iç / ambiyans ışıkları parlak
İç kısımda, Audi e-tron, bir bütün olarak Audi A8'e benzeyen Audi'nin en son iç mekan stilini benimser. Tam bir LCD gösterge ve çift merkezi kontrol ekranının yanı sıra yeni bir 4 spor direksiyon simidine sahiptir.
Ek olarak, geleneksel elektronik vites kolu şekli korunur ve çubuk şeklindeki ortam ışığı da çok dikkat çekicidir. Audi, bu araba için Amazon'un akıllı ses sistemini kurdu.
Uzay
güç: 5.5 saniyede yüz kıran SUV
Bu model şüphesiz ABD pazarında Tesla Model X 100D ile kafa kafaya bir yarışma oluşturacak. Yeni otomobil, AB WLTP koşullarında 400 kilometreden (248,5 mil) daha uzun bir seyir menzili sağlayabilen 95kW · h pil paketi kullanacak; iki elektrik motoruyla donatılmış, sistem çıkış gücü 300kW (408PS) ve tepe torku 664N · m'ye ulaşabilir. . Bu arabanın 0-100km / s hızlanma süresi 5.7 saniye ve elektronik olarak kontrol edilen hız maksimum 200km / s hıza ulaşabilir.
Audi ayrıca, sırasıyla yaklaşık 8,5 ve 4,5 saatte tam olarak şarj edilebilen, 11kW ve 22kW duvara monte AC yavaş şarjı destekleyen isteğe bağlı bir ev tipi üç fazlı soket şarj sistemi de sağlayacak. Ek olarak, e-tron 150kW'lık yüksek güçlü şarjı da karşılayabilir ve gücün% 80'ini şarj etmek yalnızca 30 dakika sürer. (Metin: Xiong Ruifeng, Pacific Automotive Network)