SUV sınıf test projesi, Porsche yeni 911 final testine giriyor, gelecek yılın başlarında satışa sunulacak
Orijinal kod adı 992 olan yeni sekizinci nesil Porsche 911'in bu yılın Kasım ayı sonunda Los Angeles Otomobil Fuarı'nda prömiyeri yapması bekleniyor.Resmi yayınlanmadan önce, orijinal fabrika ilk olarak 992'nin ilgili resimlerini ve bilgilerini açıkladı. Asıl bilgi 992'nin onaylanacağı. 2019'un başlarında Avrupa pazarında satılacak ve orijinal fabrika şu anda 992'nin her türlü kullanım ortamında en iyi performansı göstermesini sağlamak için yoğun bir şekilde son testler yapıyor!
Porsche ilk kez yeni nesil 911 ile ilgili pek çok fabrika planını ve bilgisini açıkladı ve yeni otomobillerin önümüzdeki yılın başlarında birbiri ardına küresel pazara sunulacağı belirlendi.
Zamansız Porsche 911 otomobil serisi, dünya çapında tüketiciler tarafından sevilen bir spor otomobil haline geldi.Sürekli klasik görünüme ek olarak, daha da önemlisi Yun Wen Yunwu'nun kapsamlı performansı, 911'i günlük sürüş için kullanılabilen ve Pistte performansı gösterebilen çift taraflı bir bıçak. Ancak şimdi yeni nesil 911 (bundan sonra 992 olarak anılacaktır) çok uzakta olmadığına göre, orijinal fabrika yakın zamanda yeni otomobilin son test sürecini açıklamayı seçti.
Yüksek kontrastlı sıcaklık ve rakım, 992 zorlu test sürecinden geçti992'nin son test seanslarının dünyanın dört bir yanında yapıldığını belirten Porsche, 992'nin her türlü hava koşulunda mükemmel performansa sahip olabilmesi için test ortamının son derece sert olduğunu, çevre sıcaklık farkının 85 derece, rakım farkının ise 4 bin kilometre olduğunu belirtti. Birçok ayak. Ek olarak, motor, şasi ve diğer mekanik yapılara ek olarak, test nesneleri ayrıca araçtaki işletim sistemi, aletler ve ekran ekranlarında işlevsel ve stres testlerinden geçmelidir.
Yukarıdaki resimden, yeni nesil 911'in geçmişe göre daha geniş arka tekerlek kemerleri ve arka tekerlek izine sahip olduğunu ve aktif kuyruğun da sola ve sağa uzandığını, bu da daha fazla yere basma kuvveti getirebileceğini görebiliriz.
Yeni nesil 911'in, geçmişe göre daha iyi performans ve soğutma verimliliğine sahip olacak 3.0 litrelik yatay altı silindirli turbo motorla donatılacağı ve ayrıca yeni bir ıslak sürüş modu da ekleyeceği anlaşılıyor.
Test ekibi bir zamanlar 992'yi Orta Doğu'daki Basra Körfezi'nden ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Ölüm Vadisi'nden ve 50 dereceye kadar yüksek sıcaklıklara sahip diğer sıcak ortamlarda motorları, termal yönetim sistemlerini ve klima cihazlarını test etmek için yönlendirdi. Ayrıca tüm ekip, 992'nin motor soğuk çalıştırma performansını, ısıtma sistemini ve buzla kaplı bir ortamda aracın izleme, yol tutuş ve frenleme performansını test etmek için sıcaklığın eksi 35 derece olduğu Finlandiya'ya gitti.
Buna ek olarak 992, dayanıklılık testleri için sıkışık Çin sokaklarına da gitti.Aşırı pist sürüşü, manevra kabiliyeti ve aşırı hız denemeleri için ünlü Alman Newberlin pistinde ve İtalya'daki yüksek hızlı test sahasında seçildi. Son kavşağa gelince, Porsche, 992'nin şehir içi ve banliyö yollarında günlük sürüş testleri yapacağı ve 992'nin genel günlük işe gidiş geliş ihtiyaçlarıyla başa çıkarken yeterli performans ve yüksek derecede sürüş keyfi sunmasına izin veren mekan olarak Almanya'yı seçti.
