Leopard Little Gentleman'in yükseltmesi yeniden, yeni Jaguar XEL P250'yi test sürüşü
Bir arabanın görünümü her zaman belirsiz olamayacak bir tasarım olmuştur. Sonuçta, onu sürmeye çalışmadığınız zaman önce onu "güzel ve lezzetli" yapmalısınız. Tabii ki bu aynı zamanda markanın da dış görünüşüdür. Kötü bir izlenim bıraktığınızda tüketicileri kurtarmak istersiniz. Yürek o kadar kolay değil ve bu kez Jaguar XEL, bu orta vadeli değişiklikte gövde tasarımının ayrıntılarını geliştirerek bu Leopard'ı daha hassas ve hareketli hale getirdi.
Dinamik deneyim
Motor, aşina olduğumuz 2.0T'dir. İki güç versiyonuna bölünmüştür (P200 ve P250) Yüksek güçlü versiyonun maksimum gücü 184 kW; maksimum tork 365 Nm ve düşük güçlü versiyonun maksimum gücü 147 kW; maksimum tork 320 N'dir. Metre. Şanzıman sistemi bir 8AT şanzıman ile donatılmıştır, daha önce bildirilen üç silindirli motor görünmedi.
Motor, aşina olduğumuz 2.0T'dir. İki güç versiyonuna (200PS ve 250PS) bölünmüştür.Yüksek güçlü versiyonun maksimum gücü 221 kW'dır; maksimum tork 400 Nm'dir ve düşük güçlü versiyonun maksimum gücü 184 kW'dır; maksimum tork 365 N'dir. Metre. Şanzıman sistemi bir 8AT şanzıman ile donatılmıştır ve daha önce bildirilen üç silindirli motor görünmedi.
Motorun bu yüksek güçlü versiyonu 1300 d / d'ye ulaştığında, 400 Nm patlayabilir ve aracın performansı da dengeli ve hızlı bir tiptir.Direksiyon hissi ve gaz pedalı nispeten hafiftir.Aracı takip ederken gaz pedalına hafifçe basabilirsiniz. Açıkçası, aracın nispeten uzun bir taksi mesafesine sahip olduğunu hissediyor.
Aracın süspansiyonu çok sıkıdır, bu da size hız tümseklerini geçerken çok sıkı bir his verir.Şasinin üst düzey hissi oldukça açıktır.Güç, hayal ettiğiniz kadar dalgalanmasa da, yüksek devirde motor gürültüsü size yine de iyi gelebilir hissediyorum.
Spor dolu
Orta vadede Jaguar XEL'in belirgin yönlerinden biri görünümün alt bölümleridir.Modeller iki stile ayrılmıştır: zarif versiyon ve sportif versiyon. En belirgin fark ön ve arka tampon stilleri ve yeni modellerin ön ve arka farları da Yeniden tasarlanan farlar daha ince, ön ve arka lambaların tümü LED ışık kaynakları ve teknoloji ve hareket duygusu iyileştirildi.
İç mekanda daha güçlü bir teknoloji anlayışı var
Sonuç: Jaguar XEL'in orta vadeli makyajının tamamı ayrıntılı değişiklikler olsa da, bu ayrıntılardaki değişikliklerin gerçekten de kendi vurgularını ve maliyet etkinliğini pekiştirdiği söylenmelidir.Spor versiyonunun ve iki modelin zarif versiyonunun piyasaya sürülmesi tüketicilere izin verir. Seçim daha bol ve bu değişiklikler dizisi genç tüketici gruplarını da hedefliyor Sonuçta, tüketici gruplarının tadı eskisinden çok daha yüksek.
(Fotoğraf / metin, Netcom, Shang Zhengang)
