Hala kadın sürücülerin yol katili olduğunu mu söylüyorsunuz? Bu operasyonlar gerçekten boğucu!
Günümüzde, yolda araba kullanmak için ehliyet almak artık zor bir şey değil, ancak sık trafik kazaları da baş ağrısına dönüştü. Birçok deneyimli sürücü, kadınların güvensiz araç kullandığını, yalnızca sorun çıkması durumunda paniğe kapılacağını ve sürüş becerilerinin iyi olmadığını düşünüyor. Herkesin bildiği gibi, bu operasyonları sürmek en uyuşturucudur.
Telefonda araba kullanmak ve oynamak
Günümüzde cep telefonu oynamak bir alışkanlık haline geldi ve her gün çok sayıda insanın başını eğdiğini görebilirsiniz. Araba kullanırken cep telefonlarını kullanamayacağınızı varsaymayın. Che Amca her zaman her gün araba kullanan ve cep telefonuyla oynayan sürücüleri görür. Trafik ışıklarına baktığınızda anlayabilirsiniz, ancak araba kullanırken izleyen çok az kişi yoktur. Che Amca soğuk terler attı.
Sonuçta, sürüş sırasında acil durumlarla başa çıkmak için odaklanmanız gerekir Dikkatiniz dağıldığında arkadan çarpışmalara yatkın olursunuz.
Aydınlatma olmadan şeritleri değiştirin
Arabayı öğrenmek için okulu sürerken, birçok koç eğitimli öğrencilere defalarca dönmeleri, şeritleri değiştirmeleri ve dönüş sinyalini açmaları talimatını veriyordu. Çevredeki ve arkadaki araçlara sürüş niyetlerini anlatmanın yanı sıra, diğer araçların da kolaylık sağlayabileceği umulmaktadır.
Bununla birlikte, şerit değiştirirken, bazı sürücüler çevredeki diğer araçları hiç dikkate almazlar.Direksiyona çarptıkları anda diğer şeritlerle birleşirler ve çevredeki araçlar arasındaki mesafenin şeritleri birleştirmek veya değiştirmek için yeterli olup olmadığını umursamazlar, bu da çoğu durumda trafik kazalarına neden olabilir. Sigorta. Che Amca, şerit değiştirirken dönüş sinyalini önceden açmaya ve trajediyi önlemek için etrafta diğer araçlara yeterli zaman bırakmaya şiddetle ısrar etti.
Uzun huzmenin kötüye kullanılması
Uzun farların kötüye kullanılması Che Amca için gerçekten can sıkıcı. Bu tür insanlara sevgiyle "uzun huzmeli köpekler" de denir. Normal gece sürüşü sırasında, sadece sürüşü aydınlatmak için değil, aynı zamanda karşıdan gelen arabalara ve çevredeki araçlara yeterli bildirim sağlamak için zayıf ışık ortamı nedeniyle ışığın açılması gerekir.
Gece, ışık ortamının iyi olduğu veya yeterli sokak aydınlatmasının olduğu durumlarda, aydınlatmayı sağlamak için uzun farı açmak gerekli değildir ve konum ışığını ve kısa huzmeyi yakmak yeterlidir. Ancak bazen karşıdan gelen aracı her zaman görebilirsiniz veya arkadaki araç uzun huzmede yanar ve ışık uzun süre değişmez. Uzun huzmeyi uzun süre çalıştıran böyle bir araçla karşılaşıldığında, otomobille karşılaşıldığında kısa bir süre için körlenecek ve bu durumda son derece tehlikeli ve kazaya neden oluyor. Sürücüler gece araç kullanırken bu tür "uzun farlardan" nefret eder.
Sollamak için kesintisiz çizgi değiştirme şeritleri
Che Amca, öndeki araç şerit değiştirdiğinde arkadaki araçla arkadan bir çarpışma olursa sorumluluğu öndeki aracın üstleneceğini söylemek ister. Araç içi sürüş kaydediciniz yasa dışı bir şekilde ön şerit değiştiren aracın bir fotoğrafını çekerse, bunu bildirmek için trafik kolluk kuvvetlerine gönderebilirsiniz. Asla şerit değiştirmeyin çünkü öndeki araç kuralları ihlal ediyor ve normal sürüşünüzü etkiliyor.
Araba sürmek
Kesintisiz bir çizgi ile şerit değiştirme sorunundan bahsetmişken, burada bir tartışmadan bahsetmek zorundayım. Bir savaş arabası kullanmak bazen haklı olsa da, bu bir savaş arabası kullanmak için bir bahane değildir. Che Amca, önünüzdeki aracın normal sürüş sırasında ayrı arabalar, ani frenleme ve acil birleştirme gibi davranışlara sahip olması ve dolayısıyla bir kaza meydana gelmesi, yeterli video kanıtı olması halinde kazanın sorumluluğunun gazlı araba tarafından sürülmesi gerektiğini sürücülerin çoğuna hatırlatmak için burada. Parti katılıyor. Ancak, sorumluluğu belirlemek için yeterli video kanıtı olması gerektiği unutulmamalıdır.
Kör nokta
Gövde yapısının sınırlamaları nedeniyle aracın kendisinde her zaman kör noktalar olacağını bilmelisiniz. Ancak bazı durumlarda yakındaki diğer araçlar da kendileri için kör noktalar oluşturabilir. Örneğin sol ve sağ tarafın önünden giden araçlar var ve size yakın olduklarında sol ve sağ tarafta görüşü engelleyecek, geçici olarak belirli bir tahrik kör bölgesi oluşturacaklar.Bu tür kör bölgelerin viyadük veya otoyollar üzerindeki etkisi ciddi olmayabilir.
Bununla birlikte, şehir içinde ise, özellikle bir yaya geçidini geçerken, çok kavşaklı bir kesimde veya dönüşlerde, hız çok hızlıdır ve bir yayaya veya aniden dışarı fırlayan bir araca çarpma olasılığı çok yüksektir. Özellikle şimdi, akülü arabalar genellikle otoyolu soyduğundan, tehlikeye daha yatkındır. Bu nedenle Che Amca, gereksiz kazaları önlemek için bu gibi durumlarda aşırı hızdan kaçınılmasını önerir.
Che Amca Yorumları
Hala kadın sürücülerin yol katili olduğunu mu söylüyorsunuz? Yukarıdaki davranışlarla karşılaşmak, gerçek öngörülemez ve boğucu operasyondur ve hatta başkalarına ve kendinize zarar verdiği söylenebilir. Sürücüler olarak, kendimize zarar vermekten kaçınmanın yanı sıra, başkalarına zarar veren bir yol katili olmaktan da kaçınmalıyız.
