Ön dört tekerlekten çekişli 2.0T + CVT, görünüm şiddetli ve keskindir, bu da bir aile arabası olarak çok uygundur
Günümüzde, iç tüketici pazarı SUV modellerine gittikçe daha fazla talep duymaktadır, bu nedenle birçok markadan daha uygun bir orta boy SUV nasıl seçilir ve Çin halkının atmosfer, şık görünüm ve lüks arayışı için hangisi uygundur. İç mekan ve iç mekan da en önemli noktalar ... Bugün, yeni Infiniti QX50'nin dört tekerlekten çekişli amiral gemisi versiyonuna bir göz atalım.
Görünüş olarak, QX50'nin bu seferki değişiklikleri nispeten büyük, hepimizin bildiği gibi, Infiniti'nin tasarım stili nispeten radikal ve sportif. Yeni QX50, ön yüzde de oldukça sert ve keskin görünüyor. Ön ızgara kısmı, Infiniti aile tarzı tasarıma uyacak şekilde kafes tasarımını benimser ve geniş ağın krom kaplama çerçevesi çok şıktır. Farlar açısından, QX50 serisinin tamamı standart olarak LED farlar ve LED gündüz farları ile birlikte gelir. Araba farlarının şekli çok enerjik ve serttir, aşağıdaki direksiyon ve uyarlanabilir uzak ve yakın ışık işlevleri çok pratiktir. Ön yüzün sol ve sağ tarafında hava giriş delikleri bulunan tasarım oldukça dinamiktir.
Gövde perspektifinden bakıldığında, QX50 nispeten düşük bir spor tasarımını sürdürüyor, ancak 20 inç büyük bir tekerlek tasarımı kullanıyor ve çok farklı olan benzersiz bir gri tekerlek tasarımı kullanıyor. Anahtarsız girişin üst düzey bir model olarak kapıda kullanılması şaşırtıcı değildir. Alt kısmı zemin tabanlı bir spot ışığı ile panoramik bir kamerayı bütünleştiren dikiz aynası kısmının bu konfigürasyonlarının oldukça yüksek olduğunu belirtmekte fayda var.
Aracın arka kısmının arka lambaları, ön yüzdeki keskin farlarla uyumludur ve düz farlar, otomobilin sportif şeklini tamamlamak üzere tasarlanmıştır. Alt kısım, dinamik olan iki taraflı bir çift egzoz tasarımına sahiptir.
Otomobilin iç tasarımı oldukça şık ve lüks ve genel his daha şık ama hepsi lüks kaliteyi yansıtıyor. Merkez kumandanın üst, orta ve alt kısımları yumuşak malzemelerle tasarlanmış olup, gövdeyi lüks kaliteyle doludur. Orta kısım, çok hassas ve dokulu olan açık renkli ahşap damarlarla süslenmiştir. İsteğe bağlı Santorini iç mekanı süet ile kaplıdır.
Merkezi kontrol merkezi, Infiniti classic'i benimser, böylece çift geniş ekran tasarımı, navigasyon ve ters görüntü üzerinde görüntülenebilir.
LCD gösterge paneli ve üç kollu çok işlevli direksiyon simidinin tasarımı çok kullanışlıdır. Direksiyon simidi tamamen deri ile sarılmış ve oldukça dokulu ve işçilik de oldukça hassas. En üst sürüm olan QX50'nin, günlük sürüş sırasında navigasyon komutlarını ve gerçek zamanlı hız izlemeyi görebileceğiniz bir baş üstü görüntüleme işlevi ile donatıldığını belirtmekte fayda var. Koltuk, tamamen deri ile kaplanmıştır ve lüks kaliteyi artırmak için delikli ve elmas desenlerle tasarlanmıştır. Atmosfer ışıkları ve panoramik tavan pencereleri ile donatılmıştır.
Yer açısından, 174 cm'lik bir araba beyefendisi arabaya giriyor ve koltuğu en alçak konuma ayarlayarak kafasına bir yumruk, arkadaki yolcuların başına dört parmak ve bacaklar için bir yumruk ve dört parmak bırakıyor. QX50'nin arka sıranın ortasındaki yükseltilmiş döşeme sorununu iyileştirdiğini belirtmekte fayda var. Belirgin çıkıntılar olmasına rağmen ayaklar için alan oldukça iyidir. Bagaj hacmi 565L, yüksekliği 775 mm, genişliği 1380 mm, boyuna derinliği 1000 mm ve arka koltuklar 1900 mm derinliğe kadar iniyor ve çok pratik bir elektrikli bagaj anahtarı ile donatılmıştır.
Ve QX50'nin bu üst düzey versiyonu Infiniti'nin 272 beygir gücünde maksimum güce ve CTV sürekli değişken şanzımanla donatılmış 380N · m maksimum torka sahip Black Technology 2.0T turbo şarjlı motoruyla donatılmıştır. Şasi açısından, ön süspansiyon tipi bir MacPherson bağımsız süspansiyondur ve arka, çok bağlantılı bağımsız bir süspansiyondur. Sürüş modu önden dört çekerdir
Genel olarak yeni lanse edilen Infiniti QX50 oldukça iyi bir performansa sahip, çok iyi bir iç mekana sahip ve görünümü çok sakin değil.QX50 bir aile arabası olarak oldukça uygun.
