Land Rover perişan durumda! En güzel SUV'nin satışlarını kendi kendine yaptı ve şimdi kimse 200.000 fiyatı almaya cesaret edemiyor
Land Rover Xingmai, Land Rover markası altında "en güzel" SUV modeli olarak biliniyor. Eylül 2017'de piyasaya sürülmesinden bu yana üretici, rakip modelleri aynı seviyede geride bıraktığını iddia ederek Xingmai'ye büyük umutlar bağladı.Normal sürüm 68,8'den 9480 bin'e, sınırlı sürüm ise 1,048 milyona kadar fiyatlandırıldı.
Ancak lansmandan kısa bir süre sonra Land Rover Xingmai sadece popülerliğini kaybetmekle kalmadı, aynı zamanda üzücü satış haberlerini de açığa çıkardı.Aylık satış hacmi sadece 500'lü yılların başındaydı ve lüks ithal SUV satışlarının en altındaydı.Yılın ilk yarısında 5207 araçlık kümülatif satışlar Ocak-Haziran ayları arasında gerçekleşti. Ortalama olarak, ayda 800'den fazla satış, Jaguar Land Rover Group'un genel satış seviyesini ciddi şekilde düşürdü.
Ve satışlardaki keskin düşüş nedeniyle, Land Rover Xingmai'nin fiyatı tekrar tekrar düştü.Şimdi fiyatı 200.000 düşürüldü ve başlangıç fiyatı yaklaşık 390.000'e düştü. Tüketiciler tarafından yeni yüzyıldan bu yana en başarısız yeni ürün olarak değerlendiriliyor.
İlk milyon seviyeli lüks otomobilden 200.000'lik mevcut indirime kadar kimse Xingmai'yi umursamıyor. Xingmai, yerli otomobil endüstrisinde çok özel bir fenomen olarak görülebilir. Xingmai'nin yükselen yıldızın başından Peki ya tüketiciler unutuyor? Xiaobian sizi bugün analiz etmeye götürecek.
Öncelikle fiyatlandırma hakkında konuşalım. Hepimizin bildiği gibi, yerli milyon sınıf lüks SUV her zaman Mercedes-Benz GLE, BMW X5 ve Audi Q7'nin dünyası olmuştur. Alıcılarının çoğu olgun ve istikrarlı orta yaşlı erkeklerdir, Xingmai ise genç sporlara odaklanır, ancak fiyatı yüksektir. 680.000 ile 1.04 milyon arasında, olgun orta yaşlı erkeklerin araba satın alma ihtiyaçlarını tamamen ihlal ediyor; "Satın almak isteyenler karşılayamaz ve parası yetenler satın almayacak"! Land Rover Yıldız Gemisi böyle bir çatlakta hayatta kalıyor ve satışlar doğal olarak hızla düşüyor Sonuçta, Land Rover Yıldız Gemisinin şekli bu pazardaki tüketici tarzı tanımıyla tamamen tutarsız.
Aslında gövde ölçüsü ve alanı açısından Land Rover Xingmai tamamen ticari ve evsel kullanım ihtiyaçlarını karşılamıyor. Her şeyden önce bir sınırımız olmalı.Xingmai, kardeş marka Jaguar'ın F-PACE platformunu kullanıyor.Bu nedenle, gövde boyutu Jaguar F-PACE'den çok da farklı değil ve açıkça diğer lüks orta ve büyük SUV markalarından ve Audi Q7'den daha zayıf. 5 metreye yakın gövdeye sahip bu rakip ürünler XC90, hiç de aynı seviyede değil.
Ayrıca Çin halkının en çok ilgilendiği sürüş alanında, Land Rover Xingmai doğrudan şikayet ediliyor. İyi görünmek için, çok fazla arka alan doğrudan feda edilir, böylece arkadaki yolcular gösterişli bir "vazo" gibi en temel konfora bile sahip olmazlar.
Son olarak, kalite sorunu var. Xingmai, pazarın ilk günlerinde paslı direksiyon kolonu ve test sürüşü yapan arabaların sıkışması gibi skandallar çıkardı. Daha sonra geri çağırma olayını ortaya çıkardı. Son yıllarda Land Rover otomobillerinin itibarı ile birleştiğinde, birçok tüketici "Land Rover'ı duyarak cesaret kırdı" Audi Q7, Mercedes-Benz GLE ve BMW X5'i aynı fiyata seçerseniz, Land Rover'ın elektrifikasyon arızasının eline düşmekten de korkarsınız.
Bugün, Land Rover Xingmainin terminal indirimleri 150.000 yuanın üzerinde ve hatta 200.000 yuanın üzerindedir, ancak yine de bu milyon düzeyindeki lüks SUV'u kurtaramaz. Editörün görüşüne göre: Xingmai'nin düşüşü, Xingmai'nin tek modelinin bir özelliği değil, Land Rover modellerinin birçoğunun ortak bir özelliği haline geldi.Land Rover, birçok elektronik versiyonuyla, satın almaya hazır birçok tüketiciyi şimdiden göz korkutucu hale getirdi. Cesareti kırılmış!
