Bu ortak girişim SUV'lar kaliteli ve mükemmel fiyatlıdır ve gençler için ilk tercihtir!
Otomobil endüstrisinin gelişmesiyle birlikte otomobil pazarındaki rekabet giderek şiddetlendi, otomobiller artık bir lüks değil, yavaş yavaş binlerce haneye girdi. Ortak girişim markaları da profillerini düşürmeye başladılar.Giderek daha fazla marka giriş seviyesi SUV pazarı için rekabete katıldı.Doğal olarak, araba fiyatları da düştü. Brick Amca'nın size yalan söylediğini düşünmelisiniz, ancak son birkaç yılda sessizce değişiyor.
Pek çok ulusal ortak girişim markası, giriş seviyesi SUV'larını yaklaşık 100.000'den başlayan fiyatlarla piyasaya sürdü.İndirimlerden sonra fiyat sadece 100.000'in biraz üzerinde olabilir. Bugün, Uncle Brick sizlere, gençlerin ilk arabaları için iyi seçenekler olan, iyi maliyet performansı, iyi fiyat ve kaliteli birkaç giriş seviyesi ortak girişim SUV'yi tanıtacak.
Önerilen neden: Fransız otomobil şirketleri her zaman küçük arabaların üretiminde uzman olmuşlardır ve Fransız arabaları genellikle farklı bir "Fransız tadı" na sahiptir. Bu C3-XR'yi örnek olarak alın.Mükemmel yol tutuş performansına ve sağlam şasi ayarına sahiptir.Sürüş hissi açısından, C3-XR aynı seviyedeki rakiplerine yenilmez. Ek olarak, iyi enerji verimliliği ve iç mekan ile birleştiğinde, konfor ve sürüş kolaylığı tüm avantajlarıdır. Oturduğunuzda iyi performans gösterebilecek giriş seviyesi bir ortak girişim SUV seçmek istiyorsanız, C3-XR'yi seçin.
Dezavantajları: Citroen markası, Çin'in bazı bölgelerinde çok iyi tanınmıyor ve satış sonrası zahmetli olabilir ve Fransız otomobillerinin ortak sorunu, düşük kaliteli giriş modeli yapılandırmasının nispeten düşük olması ve fiyat / performans oranının çok yüksek olmamasıdır.
Önerilen neden: Nissan modellerinin satış noktası genellikle uygun maliyetlidir, ancak geçmişte küçük bir SUV yoktu, bu gerçekten mantıksız ve önceki Jinke bu boşluğu kapattı. Jinke, giriş seviyesindeki gençler için bir ev SUV'si olarak konumlandırılmıştır. Başlangıç fiyatı 99.800'e kadar düşüktür ve yepyeni bir aile tarzı V-motion ön yüz tasarımına sahiptir.İyi iç mekan performansına sahiptir. Sürmek kadar güçlü değildir, ancak pürüzsüz ve güvenilirdir. Büyük sorun. Ucuz, istikrarlı ve güvenilir bir yurt içi ortak girişim SUV seçmek istiyorsanız, Jinke iyi bir seçimdir.
Dezavantajları: Jinke, çalışma malzemeleri açısından hala biraz ucuz, boya ince ve güç performansı ideal değil.
Önerilen neden: Skoda, Volkswagen bayrağı altına alındığı için uygun maliyetli rotayı izliyor ve birçok tüketici için Alman ürünlerini daha düşük fiyatlarla satın alması iyi bir seçim. Piyasaya yeni çıkan Comike, herkesin hayal gücünün ötesinde bir fiyat kartı oynadı ve 109.000 vaka herkesin Alman markalarını tanımasını kırdı. Güç açısından, bu kadar küçük bir arabayı 1.5 litrelik bir motorla sürmek için hala bir baskı yok.Sağlam ve istikrarlı bir şasi performansı ile birleştiğinde, ortak girişim giriş SUV'si için hala değerli bir seçimdir.
Dezavantajları: Komic, işçilik açısından hala tanınmaya değer olsa da, malzeme açısından gerçekten ucuz ve çok miktarda sert plastik kullanılması, sürücülerin ve yolcuların otomobildeki deneyimini iyi değil.
Önerilen neden: Maliyet etkinliği söz konusu olduğunda, Hyundai'den bahsetmeliyiz.Modern modeller genellikle iyi bir dış tasarıma ve bu ix25 gibi zengin konfigürasyona sahiptir. İx25, daha genç görünen bir tasarıma sahiptir Büyük boyutlu hava giriş ızgarası ve düz ve sert çizgiler onun ayırt edici özellikleridir. Güç açısından, iki motor, çoğu tüketicinin sürüş ihtiyaçlarını karşılayabilecek 1,6 L pürüzsüz ve 1,4 T bol olan farklı kişiliğe sahiptir. Gerçek sürüş açısından ix25'in genel ayarı rahattır ve bazı ince titreşimleri etkili bir şekilde filtreleyebilir. Genel olarak, iyi bir fiyat / performans oranına sahip bir ortak girişim aracıdır.
Dezavantajları: Hyundai ix25'in gerçek yakıt tüketimi ideal değil ve iç malzemeler de biraz daha ucuz.
