g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Küçük bir çelik topu dönüştürmek aslında çok basit olabilir

"Değiştirilmiş Kahve" Metin: Li Rixin

Volkswagenin en ünlü modeli Golftür. 1974te doğduğundan beri bu aile hatchback yedinci nesle kadar gelişmiştir. Pek çok insanın estetiğini karşılayan çeşitli seçenekleri ve tasarımları ile piyasada popüler olmuştur. Hoş geldiniz, ve çeşitli medyaların seçtiği ödülleri defalarca kazandı. O zamanlar Beetle'ın (şimdi bir cephe arabası) yerini alan bir model olarak, Golf'ün satışları uzun süredir eskisini geride bıraktı, dünyada Toyota Corolla'dan sonra ikinci sırada. Bu gerçekten müthiş bir başarı ... Uzun zaman önce Volkswagen'in sadece bir golf arabası olduğunu söyleyen bir paragraf kısaltıldıktan, düzleştirildikten, uzatıldıktan ve yükseltildikten sonra çeşitli modeller haline geldi.

Golf GTi, rakipleriyle kıyaslanabilecek bir performansa sahip, oldukça beğenilen küçük bir çelik topdur.Ancak, bazı modellerde olabilmesine rağmen, daha fazla konfor sağlar ve aşırı saf performans için yakıt verimliliğinden vazgeçmez. Daha güçlü ve daha hızlıdır ve bunun için neredeyse tüm rahatlık feda edilir. Bununla birlikte, birçok insan bu tür bir araba alırken yine de pratikliği düşünür. Araba satın alan herkes, süspansiyonun bir taştan daha sert olduğunu düşünmez. Gerçekten bir oyuncak araba olmadığı sürece, sadece sürüş zevkini yaşamak için bir tür keyif.

GTi doğru bir dengeyi yakaladı.Birçok GTi arasında Bay Zhe kişisel olarak beşinci nesli seviyor. Yaklaşık 30 yıllık geliştirmeden sonra, golfün görünümü oldukça tanınır hale geldi ve MK5'in yuvarlak şekli özellikle çekici (o zamanlar Amerika Birleşik Devletleri'ndeki arabanın adı Tavşan'dır), ayrıca spor kitleri ve Tomahawk tekerlekleri Değişiklikten sonra, sıcak ölümcül aura sıkıntısı yok. Bu araba resmi olarak 2007'de yurt içi satışlar için ithal edildi, ancak o keskin sedan çağında, Golf'ün kendisi tatmin edici değildi.Ayrıca, ithal GTi 399.000'e kadar satıldı ve sadece birkaç yetenekli hayran bu yeteneğe sahip olabilirdi. Satın almak.

Buna ek olarak, MK5 bir dönemin bir bölümü olarak düşünülebilir. 1.4L turbo motorla donatılmıştır.O zamanlar, aynı sınıftaki pek çok araba hala 1.8L kendinden emişli motorlardı. Gelecekteki D sınıfı otomobillerin 2.0T motor seçeneklerine sahip olacağını düşünen Volkswagen, şüphesiz küçük deplasmanlı turbo motorların geliştirilmesini teşvik etti.Ayrıca, 5 ileri manuel ve 6 ileri manuel hariç, motorla uyumlu şanzıman da öne çıkan bir özellik. , DSG dual debriyaj ilk kez golfün performans olmayan versiyonunda ortaya çıktı. O zamandan beri TSI ve DSG resmi olarak "altın ortak" oldu ve bir sonraki şey tüm Çin'de popüler olacak. Şimdiye kadar birçok bağımsız marka da dual geliştirmeye odaklanıyor. Debriyaj şanzımanı.

Mike Meszarosun arabası MK5 GTi'dir, ancak araba deneyimi oldukça farklıdır. Bir zamanlar saf Amerikan zevkine sahip bir Mustang'e sahipti. Genellikle, büyük bir yer değiştirmenin heyecanını yaşayan insanlar küçük yer değiştirmeyi takdir etmeyeceklerdir. Büyük bir ikinci Alman arabaları toplantısından sonra, Volkswagen'in tavrına büyük bir ilgi duydu, bu yüzden tadı değiştirmeye karar verdi ve Amerikan serisinin büyük yer değiştirmesiyle karşılaştırıldığında çok fazla yakıt tasarrufu sağlayabilir ve sonunda 2003 Audi A4'ten yolu değiştirdi. Başlat. Önümüzdeki üç yıl boyunca, bu A4'te bir çok stil denedim ve her zaman iştahıma en çok uyan stili arıyordum.Bu süre zarfında arabada zaman geçirmenin yanı sıra, benzer düşünen birçok arkadaş edindim ve nasıl değiştirileceğini tartıştım.

Ama Mike bir "playboy" oldu. A4 temelde dönüştürüldüğünde, aslında sıkılmıştı. 7 yıl öncesine kadar kaşınıyordu, çünkü arabanın başkalarının kalbinde görmesi için değiştirildiğini düşünüyordu, ama değil İçsel düşüncelerime göre, nihai etki kötü olmasa bile, çoğu insanın estetiğini takip ediyor, ancak kendi fikirlerini takip etmiyor, bu yüzden A4 orijinal görünümüne geri döndü ve ardından beşinci nesil bir golf GTi ile değiştirildi, "Farkına vardığımda Bu Audi çevremdeki insanlar için yapıldığında, zevk almak istediğim bir araba yapmaya karar verdim. Sadece bir GTi istedim, bu yüzden satın aldım. "

Abartılı zarflama ve geniş gövde olmadan basit bir stil alın, Auto Parts City'den çıkartma yok, melek ve şeytan gözü yok, abartılı krom parçalar yok, taklit gövde rengi yok, kısacası orijinal lezzeti korumaya çalışın, sadece Biraz göze çarpmayan ama şaşırtıcı derecede etkili bir süsleme yapıldı. GTi olmasına rağmen, tüm araba herhangi bir işaret olmaksızın sadece en düşük anahtar siyahtır. Tampon bile bir Avrupa dizel versiyonuyla değiştirildi, bu nedenle odak bu klasik altına bırakıldı CCW LM20 tekerlekler.

Altın, hatalarla eşleşmesi kolay kaba bir renktir, ancak siyah altın asla yanlış gitmez.Çok alçak şasinin zaman zaman yeri öpmesini önlemek için, oluşturmak için uygun eğime sahip bir dizi kaldırılabilir Air Lift hava süspansiyonu seçti. Hantal olmadan bu rahat şekli daha fazlasını yapmak kolay değildir, ama daha azını yapmak daha zordur, daha çoktur, Mike şüphesiz yaptı.

Elbette, içbükey şekil için her şey yumuşak bir seyir değil. Öncelikle, havalı süspansiyon ucuz değil. Bazı aksesuarları satmanın bir yolu yok. Sonra, önce yerine bir Land Rover jant seti alın ve sonra eski Mercedes-Benz AMG gözleme halkasıyla değiştirin. Bunu bitirmek istiyor, diğer yerlerin ayrıntılarını çözmeye hazır, ama sonunda bu eski tarz çok kollu konuşmanın cazibesine dayanmakta isteksiz, mevcut tekerlek setine dişlerini tekrar gıcırdattı.

Güzel bir görünüm yeterli değil, içi de aynı derecede önemli. Bu nesil GTI, 200 beygir gücü ve maksimum 280 Nm tork üretebilen silindir içi direkt enjeksiyon teknolojisi ile donatılmış 2.0L turbo motor ile donatılmıştır. 0-100km / s hızlanma süresi sadece 6,9 saniyedir.Önden çekişli bir araç olarak, daha fazla beygir gücü değildir. Ne kadar büyükse, o kadar uygun sürüş keyfi o kadar fazla olur, bu yüzden Mike kolayca 500 veya 600 beygir gücü sağlayabileceği noktaya geçmedi, sadece APR ikinci dereceden programı fırçaladı, hava girişini ve Godspeed ara soğutucusunu değiştirerek etkili bir şekilde azalttı Turbo gecikmesi, belki de Mustang'in beygir gücünün daha önce yeri yırttığını hissetmişti ve şimdi bunu rahat bir araba ile deneyimlemek istiyor.

Bu araba esas olarak tavır rotasını kullanıyor, içi delice sökülüp küçültülmemiş, bagaj alanını kaplayan takla kafesini de göremeyeceksiniz.Gizli evreni yansıtan tek yer klimanın hava çıkışına asılan küçük bir türbin. Basınç göstergesi. Ayrıca modifikasyonda en çok korkulan şey aynıdır (tabii ki aynı konuda yanlış bir şey yoktur, ancak bu tür bir reformun gerçekten arandığını gösterir), farklı ve ayırt edici özellikler elde etmek kolay bir iş değildir. , Mikeın çözümü, bu golfün normalde sade olan iç kısmına bir vurgu ekleyerek karbon fiber unsurları dahil etmektir. "Ben karbon fiber hayranı değilim, ancak onu diğer MK5'lerden ayırmak istiyorum."

Şimdiye kadar, Mike'ın modifikasyon planı bitmemiş olabilir ve bu araba yol boyunca arkadaşlığına da tanıklık etti ve açıkçası o iyi arkadaşlar olmadan bu GTi'nin o kadar mükemmel olmayabileceğini söyledi. Arabanın her araba hayranı için hayatın bir parçası olduğu doğrudur, ancak bir insanın tamamı değildir.Kısa hayata eğlence katmak için sadece bir baharattır, ancak hayatta daha önemli insanlar ve şeyler vardır. Pişmanlık duymadan görmezden gelmeyin veya kaçırmayın.

Aşağıda, "Değiştirilmiş Kahve" sütununun yeni bir seçimi yer almaktadır:

Son gün batımı samuray, RX-8'in görünümü nasıl kurtarılır
Bir kamyonet buna değiştirildi, hala tanımaya cesaretin var mı?
Aile ve eğlence arasındaki denge noktası - yemek yapan ailenin mavi kuş drift arabası
Şarap satmayan bir daktilo fabrikası iyi bir araba fabrikası değildir - Alpina yarım asırdır incelikle gezen Alpina
Honda'nın "Spor + Hibrit" konsepti başarılı olabilir mi?
Ford için bir Koenigsegg motora ne dersiniz?
Kendinize sadık olun, bırakın CR-V arazi stilini yeniden kazansın
Fiat 600 döner motorla donatılmış, güvenilmez + güvenilmez = kanlı küçük bir fare
Kızgın sarı kuş - sabit çığır açan hız, TO'yu ünlü kılıyor
Neden akışa - sapkın bir sivil sivil
Japon Toyota 86 sahipleri neden modifikasyon için onu bulmak istiyor?