Kışın araba kullanmak için ipuçları, bunlar akılda tutulmalıdır!
Kışın girerken, hava soğudukça ve soğudukça, tıpkı insanların şiddetli soğuğa dayanmak için kıyafet eklemesi gerektiği gibi, kışın da arabamızın bakıma ihtiyacı var. Aksi takdirde, araba hasta ve rahatsızsa, kendinizsiniz. Bugün, Che Amca, kışın "öfkeden" kaçınmak için kışın araba kullanma konusunda bazı sağduyu getirmiştir.
Lastikler
Söylendiği gibi, bin millik bir yolculuk tek bir adımla başlar ve lastikler tıpkı ayaklarımız ve ayakkabılarımız gibi önemli bir rol oynar. Özellikle yaz ve kış aylarında gece ile gündüz arasındaki sıcaklık farkı büyüktür ve bu da lastik performansı ve günlük kullanım üzerinde daha büyük bir etkiye sahip olacaktır. Şimdilik bazı yerlerde kar yağmaya başladı ve lastikler kauçuktan yapılıyor ve düşük sıcaklıklara maruz kaldığında sertleşiyor. Aynı zamanda lastik yüzeyinin daha şiddetli aşınması veya uzun süre kullanılmış olması durumunda, son derece tehlikeli olan karda kaygan yolda zemin ile sürtünme zayıflayacak ve fren mesafesi artacaktır.
Ek olarak, lastikler kışın lastik basıncına göre ayarlanmalıdır.Özel ayar değerleri için lütfen her markanın kılavuzuna veya kalite güvence kılavuzuna bakın. Ayrıca söylenecek bir şey, şehir kışın sık sık kar yağarsa, normal otomobil ihtiyacını karşılamak için duruma göre kar lastikleri seçmeniz gerekebilir.
Silecek
Kışın en sık karşılaşılan durumlardan biri, gündüz ve gece arasındaki büyük sıcaklık farkı nedeniyle araç yüzeyinde veya aracın camında oluşan don veya ince buzdur. Bu duruma dikkat etmelisiniz çünkü kışın işten eve gittiğinizde hava değişikliklerine çok fazla dikkat edersiniz.Genellikle ertesi sabah kalktığınızda arabada don ve kar tabakası olur.
Bütün gece donma nedeniyle silecek çoktan donmuştu ve hareket edemiyordu. Bu sırada ön cama yapışan buzu ve karı dışarı üflemek için sileceği açmaya dikkat etmezseniz, silecek donduğundan silecek motorunun yanması mümkündür. Bu nedenle, kışın, gece hava durumunu değerlendirmek imkansızsa veya ertesi gün arabanın camı kesinlikle buzlu ve buzlu olacaksa, sileceği, genellikle silecek ayağı olan bakım moduna ayarlamanız gerekir. , Sileceğin ertesi gün donmasını önlemek için.
Cam su ve antifriz
Cam suyu ve antifriz, mevsimselliği kuvvetli olan araçlarda kullanılan iki çeşit yağdır ve her kış ekstra özen gösterilmesi gerekir. Tıpkı daha önce bahsettiğimiz gece ile gündüz arasındaki sıcaklık farkı gibi, cam su donarsa günlük ön cam temizliğini kesinlikle etkileyecektir. İkincisi, cam suyun ana bileşeninin su olduğunu herkes bilir.Suyun fiziksel özelliklerinden dolayı donarsa hacmini artırır.Bu cam su deposunun donmasına ve gereksiz bakım maliyetlerine neden olma olasılığı çok yüksektir. Bazen bazı araç sahiplerinin zahmetten kaçınmak için cam su yerine musluk suyu kullandıkları unutulmamalıdır.
Normal şartlar altında, yeni arabanın iki yıl içinde eklenmesi veya değiştirilmesi gerekmez. Ancak bazen, herhangi bir etkisi yokmuş gibi görünse de, farklı antifriz türlerinin karıştırıldığı bir durumla karşılaşabilirsiniz. Bununla birlikte, farklı tipteki antifrizlerin karıştırılmasının antifrizin donma noktasını değiştireceği bilinmelidir.Karıştırıldığında, sadece motorun soğutma etkisini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda motor kaybını da arttırır, hatta motoru yakar.
Bu nedenle normal şartlar altında iki veya iki yıldan fazla kullanılmış bir arabanın antifriz seviyesini düzenli olarak kontrol etmesi gerekir, eksikse zamanında ekleyin.En önemli olan aynı marka ve modelde antifriz eklemektir.
Pil kontrolü
Normalde, bir arabadaki pilin genellikle iki ila üç yıl içinde değiştirilmesi gerekir. Kışın akü kullanımına daha çok dikkat etmeliyiz Araç uzun süre kullanıldığı için akü gücü zamanla kademeli olarak azalacak, uzun bir süre sonra da çalışmayacaktır.
Özellikle kışın sıcaklık ne kadar düşükse akünün depolama kapasitesi de o kadar kötüleşir.Ayrıca kötü araç kullanım alışkanlıkları akünün anormal şekilde boşalmasına neden olur, bu nedenle kış sabahı araç çalıştırıldığında çalışmama olasılığı daha yüksektir. Bu nedenle akünün çalışma durumunu her kış kontrol etmek gerekir.Kış sabahı aracın çalıştırılamayacağı utancından kaçınmak için en iyisi aracı kış bakımı sırasında kontrol etmektir.
Araç ısınması
Son olarak Che Amca'nın bahsetmek istediği en önemli konu araçların kışın ön ısıtmasıdır. Kışın düşük sıcaklık nedeniyle aracın ısınması diğer mevsimlere göre daha uzun sürüyor ve dikkat edilmesi gereken daha çok yer var. Günümüzde birçok kişi araçlarını kışın rölanti hızında ısıtmayı seviyor, ancak bunun yanlış bir yol olduğunu bilmiyorlar. Çünkü araç ilk çalıştırıldığında motor yağı motorun altındadır ve motoru tamamen yağlamaz ve rölanti durumu ısınma süresini artıracaktır. Bu nedenle, doğru yaklaşım, aracı çalıştırdıktan sonra iki ila üç dakika boyunca yavaş sürmek olmalıdır, böylece motordaki yağ motorun çalışmasına tamamen katılabilir ve ısınma süresini kısaltabilir.
Son zamanlarda, ülkenin pek çok yerinde yağmur ve karla karşılaştı ... Şiddetli soğutma bizi sadece kalın giysiler giydirmekle kalmıyor, aynı zamanda arabamıza daha fazla dikkat etmemizi gerektiriyor. Aksi takdirde, arabanın sinirlenmesi gerçekten rahatsız edicidir. Elbette bugün Che Amca'nın bahsettiği noktalara ek olarak daha iyi önerileriniz varsa aşağıdaki mesaj alanına mesaj bırakabilir ve Che Amca ile aktif olarak etkileşime geçebilirsiniz.
