Yüksek hız rampaya mı sıkışmış? Eski sürücülerden acemilere kadar yüksek hızlı arabaları kullanmak için ipuçları
Aslında, bugün bu makaleyi yazmak, kamyon şoförleri, özel araç sahipleri, şirket şoförleri vb. Dahil olmak üzere her zaman uzun mesafeler koşan birçok eski sürücüye gerçekten danıştı. Bu makaleyi yazmamın sebebi sadece birkaç gün önce bir arkadaşımın arabasını eve götürüp yardımcı pilotta uyuyakalmış olmamdır. Aniden araba aniden durdu ve sonra araba sallandı. Bunun nedeni, bir sonraki arabanın aniden rampada şerit değiştirmesi ve bizi ikinci şeritten rampaya zorlamasıydı. Dürüst olmak gerekirse, herkes kendi isteğiyle şerit değiştiren sürücüyü suçluyor, ancak birçok eski sürücü için bu tür bir sorun aslında aşılabilir. Peki, yüksek hızda sürüş için ipuçları nelerdir? Eski sürücünün ne dediğini dinleyin. Umarım bu eski sürücülerin bugün yeni başlayanlara yazdıkları yüksek hızlı araba tüyoları gelecekte herkese yardımcı olur.
İlk nokta: Rampa yakınında sağ şeritte kalmayın
Birçok araç sahibi, yavaş sürdüklerini ve yüksek hızlarda sürdüklerini hisseder ve en soldaki şeritte kalmaz. Bu fikir doğrudur, ancak rampaya yaklaşırken, solda bir araba varsa, düz bir çizgi olsa bile diğer tarafın sağından sürmeyin veya sollamayın. Çünkü karşı taraf rampayı kaçırabilir ve aniden şerit değiştirebilir, vb. Bu yaklaşım yanlış olsa da olabilir. Şu anda, diğer taraf nihayet cezayı kabul etse bile yukarıdaki deneyimimizi tekrar edebiliriz, ancak bu şok olacaktır. Ek olarak, rampaya çıkarsanız, özel durumlar olmadığında geçmeye çalışmayın, sadece yavaşlayın.
İkinci nokta: baştan sona navigasyonu açın
Pek çok acemi yolu bildiklerini hissediyor, ancak birçok eski sürücü navigasyonu sonuna kadar sürmek istiyor. Nedeni aslında çok basit.Bazen gerçekten hız yapmaktan korkuyorlar. Ek olarak, bazen uzun bir mesafe koşarken, yorgunluğu sürmek veya dikkat dağınıklığı nedeniyle rampayı görmezden gelmek kolaydır, bu sırada navigasyonun rolü vurgulanabilir. Bazı daha kapsamlı araba-makine sistemleri, daha güvenli bir araba deneyimi sağlayabilen şerit değiştirme yardımı gibi birden çok işleve sahip olacaktır. Ve şimdi pek çok rampa geçidindeki düz çizgiler nispeten uzundur. Bazen navigasyon yapmadan şerit değiştirmeyi göz ardı etmek kolaydır. Cezalandırılmamak için navigasyonu kullanalım.
Nokta 3: Büyük kamyonlardan uzak durun
Büyük kamyonlarla ilgili olarak, büyük kamyonların tehlikeli olduğunu söyleyemeyiz, çünkü çoğu kazanın nedeni küçük arabalardır. Ancak, yüksek hızda büyük bir kamyonla karşılaşırsanız, küçük kamyonun daha uzakta durması önerilir. İlk seferde sollayamaz ve uzak duramazsanız, forkliftin fren yapmasını ve şerit değiştirmesini önlemek için forkliftten mutlak güvenli bir mesafe bırakmalısınız. Mümkünse, büyük kamyondan olabildiğince çabuk geçip uzak durun.Soldan geçmeyi unutmayın ve büyük kamyonun geçeceğinizi bildiğinden emin olun ve büyük kamyonun dönüş sinyalini izleyin. Arabanız bir SUV olsa bile gözden kaçabilir.
Dördüncü nokta: arabalar arasında makul bir mesafe bırakın
Buradaki en önemli şey "makul" kelimesidir. "Makul" denen şey, eğer çok uzaksa, arkadaki bir araba tarafından şikayet edilmesinin veya geçilmesinin kolay olduğu anlamına gelir, çok yakın ve tehlikelidir. Bu nedenle, anahtar, araçlar arasında makul bir mesafeye hakim olmaktır. Temel olarak, yaklaşık 50 metrede kontrol edilmesi tavsiye edilir Genel araçların fren mesafesi yaklaşık 40 metrede garanti edilebilir ve hala yeterli tepki süresi vardır. Bir diğer nokta ise, öndeki araç aniden fren yapmaya başlarsa, önünüzde büyük bir trafik sıkışıklığı veya kazayı önlemek için frene de uymanız, körü körüne geçmemeniz önerilir.
Söylemek istediğim son şey, yüksek hızlarda kin tutmayın, karşı taraf sizi yanlışlıkla biraz terk etse bile, hoşgörü geçecek. Karşı taraf arabadan arka arkaya birkaç kez ayrılırsa, acil durum şeridinde durun ve polisi arayın. Yine, yüksek hızlarda araç kullanmak ve nazik olmak kazaları gerçekten azaltabilir.
