Compatriot kardeşler Kuzey ve Güney Volkswagen kıyaslama hesaplaşması, SAIC Passat PK FAW Magotan
Magotan ve Passat'ın iki modeli, MQB platformunu temel alan kardeş modellerdir ve hem eski hem de ikincisi, ortak girişim markasının orta ölçekli otomobil pazarındaki yıldız modellerden biridir. Yüksek derecede örtüşen resmi rehber fiyatı ile birlikte tüketiciler Araba alırken çok karışık bir hal aldı, hangisi daha iyi?
Her iki model de stil açısından en yeni aile tarzı tasarım dilini benimsiyor Ön hava giriş ızgarası daha yatay çizgiler kullanıyor.Buna bağlı farlar da iki arabanın güçlü bir yatay görsel gerilime sahip olmasını sağlıyor. Nispeten konuşursak, Passat'ın ön yüzü Magotan'dan daha karmaşık görünüyor ve daha büyük ön ızgara da daha otoriter.
Magotan ve Passat'ın farları keskin kenarlar ve köşelerle tasarlanmış olup, LED ışık kaynakları ve otomatik farlarla donatılmıştır. Ek olarak, Magotan daha sofistike bir far yıkama işlevi de sağlar, ancak günlük şehir içi sürüşte sık kullanılmaz.
İki arabanın ön çevreleri katmanlarla dolu.Sol ve sağ taraftaki ön sis farları halojen (Maotan) ve LED ışık kaynakları (Passat) kullanıyor ve her ikisi de aydınlatma aralığını artırmak için direksiyon yardımı aydınlatma işlevleri sağlıyor. Ek olarak, Passat sis lambası alanı da daha şık görünen krom kaplama ile dekore edilmiştir.
Hem Magotan hem de Passat'ın gövde tarafı stilleri çok koordineli ve yavaşça düşen tavan çizgisi çok gergin görünüyor. Gövde ölçüsü açısından Passat genel bir avantaja sahip. 4933 mm gövde uzunluğu Magotan'dan çok daha uzun.Genişlik ve yükseklik de biraz avantajlı ama her ikisinin dingil mesafesi 2871 mm.
Her iki modelin dış dikiz aynalarının, elektrikli ısıtmanın elektrikli ayarı, elektrikli katlama, otomatik geri dönüş ve hafıza işlevleri gibi tam donanımlı olduğu kabul edilir ve her ikisi de daha geniş bir arka görüş açısı elde etmek için hiperboloid aynaları kullanır. .
Hem Magotan hem de Passatın arka stili oldukça basittir, eski araba serisinin isim logosu ortak sağ altta tasarlanırken, Passat merkezdedir. Zhang Xian'ın kimliğinin yalnızca amiral gemisi Phaeton tarafından benimsendiğini bilmelisiniz. Her iki taraftaki toplam iki çıkışlı egzoz tasarımı, iki araca biraz sportif bir hava katıyor ve arka çerçeveler de krom süslemelerle dekore edilmiş. Ek olarak
Her iki model de panoramik görüntüler ve ön / arka park radarı işlevleri sağlar. İki arabanın orta konsolunun şekli ve görünümü, birçok düz çizgiyle aynı ve işlev panelinin düzeni de çok düzenli. Ek olarak, her iki model de süsleme için daha dekoratif paneller kullanır.Görece konuşursak, Magotan'ın maun dekoratif panelleri daha sağlam / gelişmiş.
Hem Magotan hem de Passat, aracın teknoloji ve kalite algısını geliştirmek için çok yararlı olan tam LCD enstrümantasyon kullanır. Elbette bu, navigasyon arayüzü vb. Gibi daha zengin bilgiler de getirebilir, doğrudan burada görüntülenebilir. Her iki arabanın kendi üst modelleri olarak, koltuk konfigürasyonu açısından hiçbir belirsizliği yok. Koltuk şekilleri benzerdir, ancak Passat koltuk yüzeyi elmas şekilli bir tasarıma sahipken, Magotan'da yatay bir çubuk vardır.
Buna ek olarak, her iki model de ön koltukta elektrikli ayar, patron düğmesi, ön koltuk ısıtma ve havalandırma işlevi ve bel desteği işlevi sağlar Hafıza işlevi yalnızca sürücü koltuğunda bulunurken, daha gelişmiş masaj ön sırada bulunur. (Passat), sürücü koltuğu (Maotan), genel olarak Passat yolcularla daha kapsamlı ilgilenir.
Ön koltuk konumunu değiştirmeyin ve deneyci arka sıraya gelir. Magotan'da neredeyse hiç boşluk kalmadı, Passat'ın hala dört parmağı var, ancak Magotan'ın bacak alanı açısından ikiden fazla yumruğu var, Passat'ın yalnızca iki yumruğu var ve her birinin avantajları var.
Özet: Güç bölümünün üç ana bölümü tamamen aynı, parametreler de aynı, tanıdık Alman lezzeti ve dinamik bölümün tarzı farklı değil Ayrıntılar için Lao Xie'nin önceki ayrıntılı değerlendirmesini görebilirsiniz. Nasıl seçim yapılacağına gelince, yeni Passat'ın fiyatı bir avantaja sahip ve Magotan konfigürasyonunun bozulması nispeten tamamlandı, kişisel tercihlere bağlı.
