Minimum 79.800'den başlar Bu genişletilmiş SUV'lerin sadece Çin'de satıldığı ve yabancıların paraları varsa satın alamayacakları söyleniyor!

Audi, A6'yı A6L'ye genişlettiğinden ve Çin'e tanıttığından beri, özel bir uzun dingil mesafesi eğilimi dalgası yaşandı. Bugün, bu dalga sadece 300.000 yuan'ın altındaki birçok giriş seviyesi modeline yayılmakla kalmadı, aynı zamanda SUV patlamasıyla birçok SUV modeline de yayıldı. Bugün Uncle Brick, farklı fiyatlarla birkaç genişletilmiş ortak girişim SUV'sini tanıtmak için burada!

Tavsiye nedeni: Pek çok insan Yibo'nun piyasadaki en ucuz ortak girişim SUV olduğunu biliyor, ancak aslında daha uzun dingil mesafesine sahip bir SUV olduğunu bilmiyorlar. Bununla birlikte, uzantı büyük değil ve dingil mesafesi 2519 mm'den 2530 mm'ye kadar uzatılmış, bu da arabanın iç alanı üzerinde çok az etkiye sahip. Sadece küçük bir SUV olmasına rağmen, Yibo iyi bir konfor performansına sahiptir.Şasi titreşimi ve ses yalıtımı, özellikle Michelin 3ST lastikleri ile donatılmış üst düzey modellerde lider seviyeyle aynı seviyededir. Yeni Yibo ayrıca aktif güvenliği artıran tüm sistemde ESP ve TCS ile standart olarak gelir.

Dezavantajlar: Boyutla sınırlıdır, WingBo'nun bagajındaki alan küçüktür ve depolama kapasitesi güçlü değildir. Buna ek olarak, Yibo otomatik şanzıman modelleriyle eşleştirilen 6 ileri otomatik ve 6 vitesli otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlar, nispeten ortalama sürüş konforuna ve duyarlılığa sahiptir.

Tavsiye nedeni: Yurtdışında küçük bir SUV konumlandıran Ke Luoke, Çin'de üretildikten sonra dingil mesafesini 2638 mm'den 2688 mm'ye çıkardı ve kapı seviyesinde kompakt SUV'lerin kapısına girdi. Tabii ki, Ke Luoke'nin uzatma operasyonu hala oldukça etkili, sürüş alanının sınıfının en geniş olduğu söylenebilir ve bagajın pratikliği de dikkate değer. Ek olarak, Keluoke pedalları ve direksiyon nispeten hafiftir ve bu da günlük ulaşım için çok uygundur.İki motor, çift kavramalı şanzımanı eşleştirdikten sonra iyi bir yakıt ekonomisi performansı da sağlayabilir.

Not: Volkswagen Grubunda düşük konumlu bir SUV olarak, Ke Luoke'un genel dokusu Volkswagen'in benzer arabalarınınki kadar güçlü değil, iç mekan nispeten ucuz ve düşük profilli modellerin konfigürasyon seviyesi nispeten perişan. Ek olarak, Ke Luoke geniş bir arka alana sahip olmasına rağmen, arka koltuklar genellikle rahattır, sırtlık düz ve ayarlanamaz ve dolgu da serttir.

Tavsiye nedeni: Önceki nesil Tiguan'ın dingil mesafesi, yerli üretimden sonra 80 mm artırıldı.Yeni nesil Tiguan, yerli üretimden sonra uzatma yoluna devam etti.Dingil mesafesi, kompakt bir SUV'dan bir sıçrama olan 110 mm'lik tam bir uzama olan 2681 mm'den 2791 mm'ye yükseldi. Orta büyüklükte bir SUV olan isim resmi olarak "Tiguan" dan "Tiguan L" ye değiştirildi. Böylesine önemli bir uzatma, Tiguan L'nin sürüş alanının başka bir seviyeye yükselmesine izin veriyor. Ek olarak, Tiguan L, yerinde malzemeler, rahat ve ferahlatıcı sürüş deneyimi ve mükemmel ses yalıtımı performansı gibi Volkswagen modellerinin olağan avantajlarına sahiptir.

Dikkat edilmesi gereken konular: Tiguan L'nin iç tasarımı oldukça sıkıcı ve sınıfta eksik görünüyor. Buna ek olarak, 2018 Tiguan L, orijinal 1.8T modelini iptal etti ve yerine 2.0T düşük güçlü bir versiyonla değiştirdi.Uygun 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ara sıra düşük hızlı vites değiştirmelere sahiptir.

Tavsiye nedeni: Önceki nesil X1, arkadan çekişli bir platforma dayanıyor ve boyutu sadece kompakt bir seviyede .. Arka alan büyük bir zayıflık. Yeni nesil X1'in önden çekişli bir platformla değiştirilmesinden ve dingil mesafesi 2670 mm'den 2780 mm'ye uzatıldıktan sonra, arka sıra oturma alanı bir sıçrama performansına sahip. Esnekliği ve kullanım performansını korurken şasi konforu da çok gelişti BMW'nin şasi ayarlama yeteneklerini bünyesinde barındırabilen giriş seviyesi bir SUV.

Not: X1 arabada geniş alana sahip olmasına rağmen, çok kısa koltuk minderi ve daha sert dolgu nedeniyle koltuk konforu iyi değildir. Ek olarak, giriş seviyesi güç kaynağı, rölantide ve çalıştırmada nispeten titreyen 1.5T üç silindirli bir motordur ve NVH performansının iyileştirilmesi gerekir.

Avrupadaki en serseri haydut! Roma Lejyonu yol parasını ödemek zorunda kaldı!
önceki
Çin Yeni Yılı pastırmasını bitirdin mi? Yapması basit, yemek çok pahalı
Sonraki
Uzak olmasına rağmen, otoriter! Han İmparatorluğunun Cephaneliğindeki Dört Göksel Kral
Lynk & Co 02 için tezahürat mı ediyorsunuz? Coupe SUV'un yaratıcısıdır
Mutfak bıçaklarının bu kadar bilgisi var mı? Yurtiçi ve yurtdışındaki şu meşhur mutfak bıçakları hakkında şakalaşmak
Çıtır çıtır et istiyorsanız, üzerine ekleyin ve çok lezzetli
Antik Çin'de Şövalyelik Çağı: Kuzey Wei Hanedanlığı'nda Xianbei'nin Zırhlı Süvari Sistemi
100.000 yerli SUV'nin tam olarak göründükleri gibi olduğunu kim söyledi, Pia Pia bu ikisini denedikten sonra yüzünü tokatladı!
"Tianzi No. 1 Houseman" Ming Wanli İmparatoru hala büyük bir şarap yapımcısıydı?
Süper lezzetli deniz ördeği yumurtaları
Geliştirilememesi üzücü! Antik Çin'de bu siyah teknolojik silahların gizemini çözmek
Minimum maliyet sadece 101.800 yuan. Bu 7 koltuklu SUV'ler gerçekten ucuz ve pratik!
Bahar Mevsim Sebzeleri, Toon Filizi Yemenin Üç Yolu
Ateşli silahlarla oynamamanı söyle! Memluk süvarileri, Osmanlı İmparatorluğu'nda Halep Muharebesi'nde yenildi.
To Top