Süper konforlu olsa bile, alan rahatça kullanılabilir.Bu arabanın sınıfında rakibi yoktur ve% 100 çok yönlüdür.
BMW 6 serisi GT'nin dar anlamda rakibi yok, coupe şeklindeki gövdesi bir sedandan daha güçlü bir geçiş kabiliyetine sahip.Ayrıca dört tekerlekten çekiş sistemine sahip, ancak sedan kontrolünü korurken bir SUV'un yükleme kapasitesine sahip. Üst düzey mekanlara girip çıkabilen ve aileyi vahşi doğaya götürebilen mükemmel bir arabaya benziyor ... Aslında böyle bir araba nasıl performans gösterir?
Değişimin ardından, orijinal 5 serisi GT, şimdiki 6 serisi GT oldu. 6 serisi, bu otomobil serisinin kimliğiyle daha uyumlu olan adında kullanılır; 6 serisi GT'nin doğrudan rekabeti yoktur. Rakipler, bu yüzden aynı fiyata, aynı ana kişiliğe sahip orta ve büyük arabaların iki karşılaştırmasını bulduk: Mercedes-Benz CLS ve Audi A7.
İç mekanın genel tasarım tarzında bir değişiklik yok, ancak detaylar uzun zamandır değişti.Yeni CLS kadar lüks olmasa da geniş bir sulu kalıplama ve dikiş tasarımı veya ahşap damarlı kaplama alanı olsun, deri veya plastik olması önemli değil Malzemeler malzemenin en üstündedir; ikincisi, büyük boyutlu yatay ekran çoklu ekranı destekler ve iDrive düğmesi ile işlem çok düzgün, duyarlıdır ve gecikme hissi yaratmaz; aşağıdaki klima paneli de LCD ile değiştirilir Görüntü modu, arabanın bilim ve teknoloji duygusunu geliştirmek için faydalıdır.
6-serisi GT için en vazgeçilmez olanı alandır. Sürme alanı veya depolama alanı, artı geniş bagaj alanı, bir aileyle seyahat ediyor olsanız bile bagajın yükleme kapasitesi konusunda endişelenmenize gerek yok. Bagaj kapağının eklenmesiyle kızlar bile kapıyı kolayca açıp kapatabilir.
6 Serisi GT, sürmesi rahat bir otomobil.Evet, bu rahat bir BMW. Normal modda, direksiyon gerçekten aynı seviyedeki muadillerinden daha ağırdır. Rahat süspansiyon ve iyi ses yalıtımı performansı ile birleştiğinde her şey rahatsız olur. Hepsi izole edilmiştir, bu nedenle bu araba, bir ailenin yolda savaşmak yerine eğlenmek için başka bir yere gitmesi için uygundur.
Bununla birlikte, motor ve şanzıman arasındaki işbirliği gerçekten kusursuzdur.BMW 6 Serisi GT ayarı, bu fiyat aralığında birinci sınıftır.Vites kutusu hızlı yanıt verir, yukarı / aşağı vites nettir, motor çıkışı pozitiftir ve maksimum torka 1550 dev / dak'da ulaşılabilir. Bu nedenle, düşük hızlarda seyrederken bile, iyi bir tepki süresi vardır.
