Nanchang Hon Hai Vanke Sky City garaj sütunu çatladı Takip: evin içinde de çatlaklar oluştu Kalite denetimi yeniden yapılacak
"Çin Bilim ve Teknoloji Yatırımı" Yang Chunxia
Nanchang Hon Hai Vanke Sky City'nin yeraltı garajındaki 40'tan fazla sütun çatladı, "gece yağmurda ev sızdı", evde çatlaklar oluşmaya başladı ve birçok kalite sorunu ev sahiplerinin toplu olarak kontrol etmesine neden oldu ve geliştirici, ev sahiplerinin kontrol etmesini kabul etmedi İtirazda bulunulduğunda, işletme sahibi mevcut üçüncü taraf test kurumu test raporlarını onaylamaz.
Bu yılın Temmuz ayında, Nanchang Hon Hai Vanke Sky City'nin (bundan böyle "Nanchang Gökyüzü Şehri" olarak anılacaktır) yeraltı garajında düzinelerce sütunun patlaması yaygın endişeye neden oldu. Olaydan bu yana yaklaşık iki ay geçtiğine göre, sahipleri ve geliştiriciler hala çalışıyor. Halat çekme sırasında hiçbir fikir birliğine varılamadı.
Halka açık bilgilere göre, Nanchang Sky City projesinin geliştiricileri Jiangxi Kehong Real Estate Co., Ltd. (bundan böyle "Jiangxi Kehong" olarak anılacaktır), Jiangxi Hon Hai Yiju Real Estate Co., Ltd. ve Vanke Enterprise Co., Ltd.'dir (000002.sz, aşağıda) ("Vanke" olarak anılacaktır) sırasıyla en büyük hissedarı ve ikinci en büyük hissedarıdır.
Muhabirin anlayışına göre, yer altı garajında düzinelerce sütunun patlaması, Nanchang Sky City sahiplerinin evin kalitesi konusunda endişelenmelerine ve toplu olarak check-out istemelerine neden oldu. Geliştirici, tesis sahibinin check-out talebini kabul etmedi ve her mal sahibine bir buzdolabı ve çamaşır makinesi için tazminat ödemeyi teklif etti.
Bazı mal sahipleri, "Ticari Konut Sözleşmesi Uyuşmazlıklarının Yargılanmasına İlişkin Çeşitli Konularda Yüksek Halk Mahkemesi Yorumu" na göre, bu projenin sahibinin kontrol etmesi gereken anahtar, evin ciddi kalite sorunları olup olmadığı ve olup olmadığıdır. "Ana yapı güvenlik sorunları" vb.
Geliştirici tarafından 21 Temmuz'da yayınlanan üçüncü taraf denetim raporu, çatlak sütunun "ana bina yapısının güvenliği üzerinde hiçbir etkisi olmadığını" gösterdi. Ancak, sahibinin bu test raporu hakkında pek çok şüphesi var: bir yandan, sahibi test raporunun kolonun çatlamasını ve oturmasını algılamadığına ve sadece betonun mukavemetini tespit ettiğine inanıyor; Öte yandan, test raporundaki çatlak genişliği 0,73 mm, 0,50 mm, 2,35 mm'dir. , 27mm, mal sahibi tarafından önerilen gerçek çatlak genişliği arasında 50 mm'ye yakın büyük bir boşluk var.
Konunun geliştirilmesinin üzerinden yaklaşık iki ay geçti.Sahibine göre proje ile teslim edilen binaların tavan ve taşıyıcı kolonlarında da giderek çatlaklar oluştu ve durum daha yaygın ... Tavan çatlakları 3-4 metre uzunluğunda.
Yeraltı garaj sütunu çatlamış, üçüncü taraf denetim raporu ana binanın yapısal olarak güvenli olduğunu söylüyor
11 Temmuz 2020'de Nanchang yağmur fırtınası şehre çarptı. Bazı Nanchang Sky City sahipleri, gayrimenkulün kuzey arsasında teslim edilmeyen bazı garajlarda kolon çatlakları olduğunu tespit etmiş, mal sahiplerinin ön istatistiklerine göre 40'tan fazla çatlak kolon, temel çökmeleri ve duvar çatlakları meydana gelmiştir.
Bazı sahipler tarafından sağlanan resimlerin ve videoların analizine dayanarak, sütunların çatlaması gerçekten ciddi ve hatta yerinden çıkıyor. Sahibi videoda zaman zaman "Taşıyıcı duvar patladı ve iki duvar arasındaki çatlak o kadar büyük ki" diye bağırdı.
Olaydan sonraki ikinci gün olan 12 Temmuz'da, geliştirici Jiangxi Kehonggong Geliştirme Belgesi, kolon çatlama olgusunun doğru olduğunu kabul etti ve "bodrumun bir kısmının hala yapım aşamasında olduğunu ve çatı kaplamasının tamamlanmadığını. İlk karar, yeraltı suyunun kaldırma kuvvetinin arttığı yönünde. Kolon çatlaklarına neden oldu. Yani olayın fırtına ile ilgili olduğuna inanıyordu. Jiangxi Kehong aynı zamanda sorunu keşfettikten sonra projenin derhal durdurulmasını talep ettiğini belirtti.
Mal sahibi yukarıdaki beyana katılmıyor. Sahibi Li Ming (takma ad) olay sırasında Nanchang'da inşaat halinde olan çok sayıda gayrimenkul olduğuna inanıyordu, ancak yalnızca Vanke'nin projesinde sorunlar vardı ve sorunun nedeninin dışarıdan olmadığına inanıyordu. Ek olarak, Li Ming'e göre, müteahhit şimdiye kadar inşaatı hiç durdurmadı. Li Ming gazetecilere "Vanke'nin geceleri gizlice çalıştığını defalarca öğrendik" dedi.
13 Temmuz'da, Nanchang İlçe Konut ve Kentsel-Kırsal Kalkınma Bürosu da bir saha araştırması yapmak için bir uzman grubu organize etti Saha araştırmasından sonra, uzman grubu Nanchang İlçe Konut ve Kent-Kırsal İnşaat Bürosunun denetimi yürütmesi için üçüncü taraf bir denetim kurumuna görev vermesini önerdi.
21 Temmuz'da, üçüncü taraf bir denetim kurumu, yeraltı garajının çatısı, yapısal sütunu ve alt plakası hakkında bir gözlem raporu, bir beton çekirdek numune inceleme raporu ve kuzey parselin 1 # -19 # ana binasının eğim oranı hakkında bir rapor yayınladı. "Zamanında ve etkili hiçbir önlem alınmadığı açıkça belirtildi. Acil durum önlemleri, bu bölgedeki yüzen yer altı garajının doğrudan nedeniydi. "
Test raporu ayrıca, bu konumdaki çatı ve kolon kapaklarının çatlamasının, ana bina yapısının güvenliğini etkilemeden, yüzdükten sonra alandaki yer altı garajının ek gerilimi ve deformasyonunu etkili bir şekilde serbest bıraktığına işaret etti.
Ancak, sahipleri yukarıda belirtilen test raporunu sorguladılar. 12 Ağustos'ta bir röportajda, işletme sahibi Li Ming gazetecilere şunları söyledi: "Bu test raporunu kesin olarak onaylamadık. Sadece beton numunesi alındı ve çatlama nedeni tespit edilmedi. Vanke, çatlamanın nedenini sadece iki gün önce açıkladı."
Ek olarak, test raporundaki çatlağın genişliği ile fiili durum arasındaki görünür tutarsızlık da, sahibinin test raporundan şüphe duymasının nedenlerinden biridir. Muhabir, test raporundaki çatlak genişliğinin 0,73 mm, 0,50 mm, 2,35 mm vb. Olduğunu ve en geniş çatlağın 27 mm olduğunu fark etti.Sahibi tarafından verilen bilgiye göre kolon çatlak mesafesi yaklaşık 50 mm idi.
Yukarıdaki sorulardan yola çıkarak "Çin Bilim ve Teknoloji Yatırımı" muhabiri Vanke'ye yazdı.Diğer taraf yorum yapmadı ancak sadece teftiş raporunda ana binanın yapısal güvenliği üzerinde hiçbir etkisi olmadığını ve yer altı garajının normal şekilde kullanılabileceğini açıkça belirttiğini söyledi.
Yeraltı garaj sütunlarının patlamasının Nanchang Sky City projesinin satışları üzerinde de büyük etkisi olduğu belirtilmelidir. Ağustos ayının sonunda muhabir projenin satış durumunu sormak için projenin satış ofisini aradı ve bir proje danışmanı bir aydan fazla süredir sahiplerinin haklarının korunmasıyla uğraştığını ve sadece 10 konutun satıldığını söyledi. Sorun ortaya çıkmadan önce, bir ayda 200'den fazla set satılabiliyordu.
Evin içinde de çatlaklar oluştu, ev sahibi kontrol etme konusunda kararlı bir tutum istedi
Yeraltı garajının direklerinin patlamasının üzerinden yaklaşık iki ay geçti ve mal sahipleri ve geliştiriciler hala bir anlaşmaya varamadı.
Sahibinin onayına göre, Temmuz ayı sonlarında, geliştirici "garaj patlaması" için bir tazminat planı verdi: yani projenin her sahibine bir buzdolabı ve çamaşır makinesi için tazminat ödemek.
Ancak, mal sahipleri bu tür tazminatı kabul etmediler ve kontrol etmekte ısrar ettiler. Sahibi Li Ming gazetecilere verdiği demeçte, "Bu test kurumlarına inanmıyorsanız, kontrol etmek istersiniz, biraz para kaybetseniz bile, böyle bir evde yaşamaya cesaret edemezsiniz," dedi.
"Bu tür bir ev, açıkçası, gelecekte kaza olup olmayacağını kim bilebilir, ya bir çocuk aşağıda oynuyorsa ve çökerse?" Sahibi Wang Jun (takma ad) da muhabirlere endişesini dile getirdi.
Öyleyse, benzer sütunların patlama onarımından sonra herhangi bir gizli tehlike olacak mı? AI Finans ve Ekonomi Ajansı tarafından alıntı yapılan önde gelen bir emlak şirketinden bir inşaat mühendisliği mühendisinin görüşüne göre, sütunun çatladığına ve bir önceki zamana tamamen restore edilmesinin çok zor olduğuna ve tüm yapının hala güvenlik tehlikelerine sahip olacağına inanılıyor. Muhabir, ulusal düzeyde kayıtlı bir inşaatçıya danıştı ve bu tür bir sorunun çözümünün, geliştiricinin fiyatı ödemeye istekli olup olmadığına bağlı olarak özel onarım planında olduğunu öğrendi. İnşaatçı, "Orijinalinden daha iyi olması da mümkündür. Bu, onarımın mutlaka kötü olduğu anlamına gelmez" dedi.
Kim bir dalganın durmayacağını ve bir dalganın tekrar yükseleceğini düşünebilirdi. Yeraltı garajındaki sütunların patlaması gerektiği gibi çözülemedi ve proje kapsamında teslim edilen bazı binalarda çatlaklar oluşmaya başladı. Ev sahiplerine göre evlerin oturma odalarının tavanlarında ve taşıyıcı duvarlarında çok sayıda çatlak var ve durum daha yaygın.
"Buradaki istatistiklerim 12 ve 14 bina. Ayrıca 3-4 metre çatlak tavanlara sahip 5 ve 11 bina var. İlk başta resmin iyi yapılmadığı konusunda endişeliydik, ancak bazı mal sahipleri tabloyu kaldırmak için mülk arıyorlardı. Gazetecilere verdiği demeçte, çimentoda çatlak olduğu ortaya çıktı "dedi.
Yukarıda adı geçen işletme sahibi Wang Jun tarafından muhabirlere verilen fotoğraflar, ana yatak odasının tavanında uzun çatlaklar olduğunu da gösterdi. Wang Jun gazetecilere verdiği demeçte, "Bu sadece yarım yıllığına teslim edildi. 30 yıl olursa söyleyecek hiçbir şeyim yok," dedi ve tavandaki çimentonun doğrudan elle çıkarılabileceği gerçeği karşısında şaşırdı.
Daha önce garaj sütunu çatlamıştı ve şimdi evin tavanı ve taşıyıcı sütunları da çatlamıştı.Li Ming ve Wang Jun da dahil olmak üzere çeşitli sorunlar sahiplerini kontrol etmeye daha kararlı hale getirdi.
"Ticari Konut Sözleşmesi Uyuşmazlıklarının Yargılanmasında Kanunun Uygulanmasına İlişkin Çeşitli Hususlarda Yargıtay Halk Mahkemesinin Yorumlanması" başlıklı 12. maddeye göre, "Konutun ana yapısının kalitesinin niteliksiz olması veya evin ana yapısının kalitesinin doğrulanması nedeniyle konutun ana yapısının kalitesi teslim edilemez. Alıcının vasıfsız olması durumunda, alıcının sözleşmenin feshini ve zararların tazmini talep etmesi halinde desteklenecektir. 13. Madde, evin kalitesinin normal konut kullanımını ciddi şekilde etkilemesi halinde, alıcının sözleşmenin feshi ve zararların tazmini talebinin destekleneceğini belirtmektedir .
Check-out, yasal check-out koşullarını karşılamalıdır - örneğin, evin veya vakfın ana yapısında ciddi sorunlar var veya evin kalitesi ciddi, bu da normal konut kullanımını ciddi şekilde etkiledi, vb.
Yani üçüncü şahıs denetim kurumu tarafından düzenlenen denetim raporu, ana yapı güvenliği sorunu olmadığını gösteriyorsa, ev ipotekli olmadıkça veya birden fazla oda satılmadıkça, ev sahibi ilgili mevzuata göre çıkış yapamayacaktır.
Muhabir, projenin başka bir testten geçtiğini de birden fazla kaynaktan öğrendi Test birimi, China Metallurgical Construction Research Institute (Shanghai) Co., Ltd. 22 Ağustos'ta, Nanchang İlçe Konut ve Kentsel-Kırsal Kalkınma Bürosu, "Hon Hai Vanke Sky City 1 #, 2 #, 6 # Ana Bina Yapısının Güvenlik Denetimi Uygulama Planı" yayınladı ve beş inceleme ve değerlendirme biriminin davet edileceğini belirtti. Test ve değerlendirmeye katılın ve sahibin temsilcisi genel dokunuşlarla bunlardan birini belirleyecektir.
Beş test ve değerlendirme birimi şunlardır: China Academy of Building Research Co., Ltd. İnşaat Mühendisliği Test Merkezi (Ulusal İnşaat Mühendisliği Kalite Denetim ve İnceleme Merkezi), Shanghai Academy of Building Research Co., Ltd. (Şanghay İnşaat Araştırma Akademisi Ev Kalitesi Test İstasyonu) , Tongji Üniversitesi Konut Kalitesi İnceleme İstasyonu, Guangdong Yapı Araştırma Grubu A.Ş. Enstitüsü (Guangdong İnşaat Mühendisliği Kalite ve Güvenlik Denetleme İstasyonu Co., Ltd.) ve Çin Metalurji İnşaat Araştırma Enstitüsü (Shanghai) Co., Ltd.
