Asya ülkelerindeki insanların gözünde karmaşık Çin ekonomisinin tamamen farklı anlamları var!

Lu Xun, "Yaşayan Çin'in Duruşu" nun önsözünde şunları yazdı: "Bir gezgin, Xiaye'de zengin bir yetkilinin çalışma odasına girdi ve birçok pahalı mürekkep taşı gördü. Çin'in bir zarafet ülkesi olduğunu söyledi; Gözlemciler Şangay'a gelirler, müstehcen kitaplar ve resimler alırlar ve sonra gözlemleyecek tuhaf şeyler ararlar. Çin'in tatlı bir zevk ülkesi olduğunu söylerler ... Belki Çinliler Batılıların gözünde anlaşılmazdır, burada Cevabı buldum. "

Benzer şekilde, Asya ülkelerindeki insanların gözünde, Çin'in ekonomik kalkınma ve uluslararası etki açısından gittikçe güçlenen performansı, sizin hayal gücünüzün çok ötesinde tamamen farklı anlamlar taşıyor!

Pekin'deki eski bir binada bir kapı / fotoğraf kredisi keepcalmandwander

Koreliler Çin'in ekonomisine bakıyor

Çin ve Güney Kore arasındaki ticaret güçlü bir büyüme ivmesini sürdürdü.Güney Kore'nin en önemli ticaret ortağı olarak Çin, her yıl Güney Kore'nin ihracatının% 25'ini "üstlenirken" ikinci en büyük ABD, Güney Kore'nin toplam ihracatının yalnızca% 13'ünü oluşturuyor.

Birkaç yıl önce, Güney Kore, tüm hızıyla emlak ve turizm ile Çin yatırımları için kademeli olarak sıcak bir nokta haline geldi. Özellikle, göç politikasından etkilenen, "Çinli teyzeler" tarafından yönetilen büyük ölçekli Çinli turistler, bir manzara haline gelen, tatil ve iyileşme, mülk satın alma veya arazi satın alma vb. Gibi Güney Kore'ye akın etti.

Gerçeklere göre, 1990'ların ortalarından sonra Güney Kore'nin ekonomik büyümesinin önemli bir kısmı Çin'den kaynaklanıyordu. 2003'ten sonra Çin, ABD'den uzaklaştı ve Güney Kore'nin en büyük ihracatçısı konumunu güvence altına aldı. Finans istisna değildir Kore menkul kıymetler piyasasında Çin'in yatırım hacmi ABD ve Japonya'dan sonra üçüncü sırada yer almaktadır. Eğlence sektöründe Çin, kurumsal birleşme ve devralma pazarında büyük ölçüde yükseldi.

Mahallede böylesine güvenilir bir arkadaşa sahip olmak şanslı değil mi? Ama şans ve talihsizlik avucun içi gibidir. "Teşekkürler Çin" bir anda "Çin'i suçla" olarak değişti ve şu anda devam ediyor.Bu, Kore ekonomisinin Çin hakkındaki çelişkili algısını tam olarak yansıtıyor.

Örneğin, Kore Ekonomistleri Federasyonu'nun yayınladığı rapor bu zihniyeti pekiştirdi. Güney Korenin en büyük on ihraç ürünü sekiz ana sektörde yeniden düzenlendi.Dünya pazar payına göre Çin, Güney Koreyi geride bırakan altı sektöre sahip. Güney Kore taviz verse bile kendi gereksinimlerini güvenle yerine getirme yeteneğine sahip mi? Gücüm yetmeyebillir.

Güney Kore'yi şimdi karıştıran şey, bir yandan Güney Kore ekonomisinin giderek Çin'e bağımlı hale gelmesi ve diğer yandan Güney Kore'nin Çin yatırımlarına ve ticaretine karşı tutumunun belirsiz olmasıdır.

Resim kaynağı: Dış İlişkiler

Çin ekonomisine Japon bakışı

2010 yılında Çin'in GSYİH'si Japonya'yı geçerek dünyada ikinci sırada yer aldı. Aslında, Çin ekonomisine ilişkin Japon görüşü son derece karmaşıktır. En az dört ana akım Japon görüşü var.

Statüko teorisini sürdürmek, yani Çin ekonomisi büyümeye devam etse de temelde Amerika Birleşik Devletleri merkezli liberal uluslararası düzene uygun olarak gelişiyor ve mevcut uluslararası ekonomik düzeni revize etme niyeti yok.

Uluslararası ekonomik düzen teorisine meydan okumak, yani Çin'in yükselişi, revizyonizmle mevcut uluslararası ekonomik düzene meydan okumak ve nihayetinde mevcut ekonomik düzeni tamamen yıkmaktır. Ekonomik büyümeye dayalı olarak Çin, petrodolar sistemi gibi gelişmiş Batı ekonomileriyle rekabet başlatıyor.

Kademeli revizyon teorisi, yani Çin ekonomisi istikrarlı ve güçlü bir şekilde büyümeye devam edecek ve yakın gelecekte dünyada güçlü bir ekonomik güç oluşturmaya kararlıdır.

Resim kaynağı GOOGLE

Hintliler Çin'in ekonomisini görüyor

Dünyanın en büyük iki gelişmekte olan ülkesi olan Çin ve Hindistan olan Hintliler, Çin'in ekonomik kalkınmasının hızına hayret ediyor.

Çinliler, beş yıl içinde dünyanın çatısı Qinghai-Tibet High'a demiryolunu inşa ettiler ve Şanghay Şehri ile Pudong Havalimanı'nı birbirine bağlayan dünyanın en hızlı trenini inşa ettiler. Hindistan'a dönüp baktığımızda, Kızılderililer bunun on yıl önce böyle olduğunu söylüyorlar, bugün hala böyle, hatta geriye doğru.

Hint basınında çıkan haberlere göre, Hindistan'ın ilk hızlı tren projesinin (Mumbai-Ahmedabad hızlı tren projesi) bu yıl resmen başlaması ve 505 kilometrelik projenin 2023'te tamamlanması bekleniyor.

Hindistan'ın sahip olduğu dünyanın dördüncü en büyük demiryolu sistemi, her zaman yavaşlığı, verimsizliği ve titremesiyle bilinmiştir.

100 yıl önce İngiliz yönetimi sırasında bir şaka var, Mumbai'den Pune'a 180 kilometre trenle gitmek sadece iki buçuk saat sürdü, ancak şimdi üç saatten fazla sürüyor. Hintliler, Hindistan'ın artık on iki yıl önceki Çin gibi olduğuna inanıyorlar, Hintliler, Hindistan'ın Çin'deki gecikmeli gelişiminin hükümetin verimsizliğinden kaynaklandığına inanıyor.

Hintli akademisyenlerin görüşüne göre, Çin ekonomisinin başarısına çok sayıda faktör katkıda bulunmuştur. Reform ve açılış politikalarına ve istikrarlı bir uluslararası ortama ek olarak, büyük ölçekli kalkınma, ihracata yönelik stratejiler ve merkezi olarak yönlendirilen yatırım da Çin'in ekonomik büyümesinde önemli bir rol oynadı. Bununla birlikte, Hintli akademisyenlerin görüşüne göre, Hindistan'ın "kademeli büyüme" modelinin Çin ekonomisinin "hızlı büyüme" modeline göre potansiyel avantajları vardır.

Vietnam dong banknotlarının nominal değeri 100.000 yuan / Görüntü kaynağı ICOIN

Vietnamlılar Çin ekonomisini görüyor

Vietnam'da bir söz vardır: Cennet çok uzak, Çin çok yakın. GSYİH'sı tarihsel olarak 100 milyar ABD dolarını aşmış olsa da, Vietnam'ın ekonomik toplamı hala Çin'in Shenzhen kenti kadar iyi değil. Ekonomik ölçek eşitsizliği, dengesiz ekonomik bağımlılığı beraberinde getiriyor.

İthalata aşırı bağımlılık nedeniyle Vietnam, Çin ile ciddi bir ticaret açığı veriyor. Fon çıkışı, Çin'in Vietnam'daki yatırımını artırmasına yardımcı olurken, Çinli işçileri de bünyesine kattı.

Aslında, birçok Vietnamlı, günlük yaşamın her alanında "Made in China" ya karşı çelişkili bir tutum sergiliyor. Düşük fiyatlar ve çeşitlendirilmiş stiller nedeniyle Çin, Guangdong'da yapılan giysiler temelde tüketicilerin tercihi haline geldi. Ancak Vietnam'da bazı mağazalar Çin malı satmadıklarını beyan edecekler.Malların basitleştirilmiş Çince ile basılmış bir etiketi olduğu aşikâr olsa da mal sahibi Japon ve Koreli ürünler olduğunu da söyleyecektir. Vietnam motosikletlerin krallığıdır ve motosikletler yaşamın gereğidir.Eğer genç bir adam kendisi için araba almayı düşünürse, "Çin ürünleri" kesinlikle son seçimdir.

Bugün Çin tarafından üstlenilen Vietnam Kentsel Hafif Raylı Sistem Projesi ortaya konulmuş ve temel işletme koşullarına sahiptir. Daha önce Çin'in yardımı olmadan bu inşaat hali on yıldan fazla bir süredir devam ediyor ve tamamlanma süresinin ardından metrodan geçen Vietnamlılar tekrar tekrar inşa edilebileceğine inanmıyorlar.

Resim kaynağı GOOGLE

Pakistanlılar Çin'in ekonomisini görüyor

Pakistanlılar, özellikle orta sınıf, büyüyen Çin ekonomisini, büyük bir havaalanı, saatte 350 kilometreye ulaşan yüksek hızlı tren ve her yerde bulunan alışveriş merkezleriyle bir rüya olarak görüyor. "Çin en büyük ekonomi olacak" ve "Çin'de İlerlemeye Giden Yol" gibi makaleler her yerde gazete ve kitapçılarda bulunabilir.

Shah Faisel Afredi, Pakistan'ın "Ulus" gazetesinde "Çin ekonomisinin tüm ülkelerin kıskançlığı olan bir büyüme ve refah modeli olduğunu" belirten bir makale yayınladı.

Pakistan'daki orta sınıf her zaman daha iyi bir yaşam, konut, araba, modern yol ağları, iyi üniversite eğitimi, uluslararası alanda saygı duyulan güçlü bir hükümet hayal etmiştir ... Bu vizyon genellikle uzun sürmez, ancak komşularımız bu şekilde yaşar. Rüya.

Pakistan Politika Araştırma Enstitüsü müdürü Khalid Rahman, "Çin ile Pakistan arasındaki Dostane İlişkiler" adlı kitabında Çinin ekonomik kalkınmasının yeni bir uluslararası düzenin kurulması için daha iyi bir seçenek sağlayacağını öne sürdü. .

Pakistan'da hayatın her kesiminden insanlar, Çin'in dostane bir komşusu olarak Pakistan'ın Çin'in ekonomik ve sosyal gelişiminden daha fazla şey öğrenebileceğini ve gelecekte Çin-Pakistan dostluğunun daha da gelişmesi için daha geniş bir platform oluşturacağını umduklarını ifade ettiler.

Çin'deki Pakistanlı öğrenciler / Resim kaynağı GOOLE

BWC Çince web sitesinin orijinal çalışmaları, bu makale çıkarılamaz, çoğaltılamaz veya herhangi bir şekilde video, ses, vb. Dönüştürülemez, suçlular araştırılmalıdır.

Mohe'u kuzeyde görün!
önceki
Sadece 1 taç bitti! Guoyu genç takımı, Japonya'nın Olimpiyat şampiyonunu bu sezon Çin'in ikinci tacı olmak için üzdü
Sonraki
Yabancı medya: Çin'in uzay programı Rusya'yı yakaladı ve ABD'yi geçti, Hindistan ikna olmadı ve Çin'i yakalamak için Japonya'ya katılmak istiyor
Pozitif video pozlama | Bu kişi son derece tehlikeli ve beş kişiyi öldürdü! Kamu güvenliği aranan 200.000'lik bir ödül sunuyor
Çin'in en güzel kar manzaralarına sahip 9 yer ilkine gitmek istiyorum, peki ya sen?
100.000 içinde, bu 47 koltuklu SUV Yeni Yıl için başlamaya değer!
Japonya gelişmiş bir ülkeden ikinci sınıf bir ülkeye indirgenebilir ve Japonya'daki imalat skandalı üçüncü kez tırmandı.
Geceleri büyük bir yangın çıktı ama toplumda panik olmadı, ortaya çıktı ...
Dış medya: Çin'deki kısa satıcılar ağır kayıplar yaşadı ve Çin ekonomisi 2019'da euro bölgesindeki 19 ülkenin toplamını aşacak
180.000 dört tekerlekten çekiş + 7 koltuk! Yıl sonu pazarlık avcıları, bu 4 SUV kazanılabilir!
Bir vize bu 26 ülkenin her yerine keyfi olarak seyahat edebilir! Vize elinizde, bu yüzden gitmelisiniz
Yabancı medya: Musk, Bitcoin'in kurucusu Satoshi Nakamoto olarak ifşa edildi
"Odak Görüşme" medyadaki 6 büyük kaosu ortaya çıkarır. Bu "hastalıklar" tedavi edilebilir!
553 model yakıt tüketimi standartlarını karşılamıyor ve bu yıl üretimden kaldırılacak Netizenler: Arabamın baskısı bitmiş mi?
To Top