100.000 yuan bütçeli "Seçim", bir Mercedes-Benz A-Serisi / BMW 1 Serisi veya bir Accord / Camry mi satın alıyor?
Kolay araba orijinali Daha önce, Mercedes-Benz C-Class / Audi A4L ve Accord / Camry aracılığıyla, 200.000'den fazla orta seviye otomobil arasında lüks markalar ve ortak girişim markaları satın almanın avantajlarını analiz ettik. Bununla birlikte, herkes bir Accord / Camry'yi 200.000'den fazla satın almanın çok pahalı olduğunu düşünüyor gibi görünüyor. Asıl durum, düşük ve orta sınıf ürünleri satın alan daha fazla kullanıcı olması. Bu nedenle, bugün bütçemizi çıplak bir araba için 180.000 yuan eşiğine indireceğiz ve lüks markalar ile ortak girişim markaları arasında nasıl seçim yapacağımızı görmeye devam edeceğiz.
Çıplak bir araba için 180.000 yuan'lık bir bütçeyle Camry, düşük kaliteli ve ikinci uç 2.0 modelleri satın alabilir, ancak konfigürasyon ideal değildir. Daha fazla indirime sahip anlaşmalar daha doğal seçeneklere sahiptir ve düşük kaliteli hibrit modeller satın alınabilir 1.5T düşük güçlü modellerin düşük-orta konfigürasyonu da kapsanabilir.
180.000 yuan bütçe Mercedes-Benz için sadece bir eşiktir.Yerel A180L sedanın başlangıç fiyatı 210.000 yuan'dan fazla. Mevcut terminal indiriminden sonra çıplak araba fiyatı da 180.000 yuan civarında. Bir BMW 1 serisi seçmek çok daha ucuz olabilir, ancak hepimiz ucuz 1 serisinin 1.5T üç silindirli motor kullandığını biliyoruz. 4 silindir almak istiyorsanız 2.0T motor 1 serisi Çıplak bir arabanın fiyatı da 180.000 civarında .
Neden bu sefer Audi A3 yok? Model çok eski ve yakında değiştirilecek.İlgileniyorsanız yeni modeli beklemeniz, yenisini satın almanız ya da eskisini almaması önerilir. Tabii ki 180.000 yuan bütçe, ortak girişim markasının kompakt SUV'si gibi ürün seviyelerini de kapsayabilir.Gelecekte aynı fiyata daha fazla karşılaştırma yapacağız.
daha fazla okuma
Accord'un 180.000 yuan fiyatı, en büyük avantajı doğal olarak hibrit sistemle donatılmış olması . Honda'nın en yeni üçüncü nesil i-MMD hibrit güç sistemi, bir tahrik motoruyla birlikte çalışan,% 40'a varan termal verimliliğe sahip 2.0L Atkinson döngüsü benzinli motor kullanıyor ve toplamda maksimum 215 beygir gücüne sahip.
İ-MMD hibrit sistemi yalnızca yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltmakla kalmaz, aynı zamanda Accord'un sürüş keyfini önemli ölçüde artırır. Doğrudan yeni karşılaştırma açısından, Accordun 2.0 litrelik hibrit sistemi Camrynin 2.5 litrelik hibrit sisteminden daha zayıf değil. Bir başka büyük sürpriz de fiyattır. Accord Hybrid'in giriş fiyatı Camry Hybrid'den 40.000 daha düşük yuan , Bu çok büyük maliyet-etkin avantaj, diğer verileri çok soluk hale getirir.
Yeni nesil Camry'nin hibrit güç sistemi de yükseltildi. 2,5 litrelik motorun ısıl verimi% 41'e kadar çıkarken, sistemin kapsamlı maksimum gücü 218 beygir gücü. Ancak, Camry hibrit modelinin başlangıç fiyatı 239.800 yuan kadar yüksek olduğundan, onu gerçekten seçen çok fazla özel kullanıcı yok.
Camry'yi seçen kullanıcı en çok 2.0 modelini seviyor. 2019 modelinden başlayarak Camry, ulusal 6 emisyon standartlarını karşılayacak şekilde yeniden kuruldu. CVT dişli kutusu ile birleştirilmiş yeni TNGA 2.0 litrelik kendinden emişli motor, eski 2.0 modelindeki yetersiz güç sorununu çözüyor Ayrıca, ekonomi daha da iyileştirildi.
Hem Camry hem de Accord, klasik Japon orta sınıf otomobillerin temsilcileridir. onlar Hepsi arabada geniş alana sahiptir, günlük kullanım performansını ve makul maliyet performansını karşılar . Kaliteye ve güvenilirliğe gelince, hepsi yağ emülsifikasyonu sorunu ile yükümlü olsalar da, genel başarısızlık oranı hala Alman, özellikle lüks markalardan daha düşüktür.
Daha da önemlisi, iki arabada Japon tamir ve bakımının avantajları da çok iyi. Hem Camry hem de Accord, bundan sonra 5000 km ücretsiz ilk sigortayı kullanır Her 10.000 kilometrede bir bakım yöntemiyle, bakım maliyeti aynı fiyatlı lüks bir arabanın yarısı veya hatta daha düşüktür. . Hem büyük hem de küçük bakım maliyetleri 1.000 yuan'dan azdır Sadece 40.000 kilometre ve 80.000 kilometre bakım ultra uzun bir kilometre olduğunda, maliyet 1.500 yuan seviyesine ulaşacaktır. Bu, bir aile arabasının sahip olması gereken bir erdemdir.
Yerli olarak üretilen Mercedes-Benz A180L, şu anda Mercedes-Benz markasının en giriş seviyesi ürünü. 30.000'den fazla indirim olmasına rağmen, çıplak arabaların fiyatı hala "180.000 yuan'a kadar". Bu modelin eşikteki en büyük "daralması", 10,25 inçlik boş göstergelerin bulunduğu çerçevedir, ancak iki dahili gösterge yalnızca 7 inç büyüklüğündedir ve arabanın içindeki aura ciddi şekilde bastırılmıştır.
Enstrümana ek olarak, A180L'nin panoramik sunroof, genişletilmiş arka alan ve koltuk minderleri ve krom kaplı direksiyon simidi dahil diğer konfigürasyonları tatmin edicidir. Görünüşe göre, halojen farlar biraz "fiyat düşüşü" yaşıyor ve bariz bir eksiklik yok ve bir alıcının şovuna benzer bir "devrilme" sahnesi olmayacak. Bu nedenle, hala Mercedes-Benz'in marka çekiciliğini görmek için acele eden birçok genç var.
Güç açısından 1.3T motorla donatılmış olmasına ve hala düşük güçlü bir model olmasına rağmen, günlük sürüş için güç rezervi konusunda endişelenmenize gerek yok. Bu 1.3T motor, eski 1.6T motora kıyasla en büyük iki iyileştirmeye sahiptir: Biri düşük devirli torktur. Ayarlama, kentsel çalışma koşullarına çok dikkat eder, hızlı ve hafif başlangıç, düşük hızlı tork çıkışı çok doğrudandır . İkincisi, 1.6T motordan daha sakin olan, özellikle çalıştırma ve hızlanma sırasındaki titreşim açısından düzgün çalışmadır. bu nedenle Mercedes-Benz'in mevcut sürüş dokusunu bu arabada yaşayabileceğinizi söyleyin, buna katılıyorum .
daha fazla okuma
BMW, önden çekişli 1 serisini yeni piyasaya sürdüğünde, tüm dünya başlarını sallıyor olabilir, ancak yalnızca 1 serisini gerçekten sürdükten sonra, özellikle de mevcut indirim oranını bildiğinizde, niyetlerini net bir şekilde rapor edebilirsiniz. Mevcut üç silindirli 1.5T 120i terminal fiyatı yalnızca 140.000 yuan ve eşik gerçekten yeterince düşük.
Üç silindirli motordan memnun değilseniz, ekstra 40.000'e dört silindirli 2.0T motor alabilirsiniz.Güç çıkışı ayarı yeni 325i'den biraz daha yüksektir. Yalnızca 7 vitesli çift kavramalı şanzımanla eşleşmesine rağmen, sadece önden çekişli olmasına rağmen, sürüş keyfi hala Mercedes-Benz A-Serisi ve Audi A3'ün dışında. .
180.000 fiyatına, BMW 125i'den daha güçlü ve sürüşü daha eğlenceli olan kompakt bir sedan satın almak zor.Bu bakış açısından, BMW doğru bir pazar boşluğunu hedeflemelidir. Fiyat geldikten sonra 1 serisinin satışları yavaş yavaş artıyor.
Açıkçası, Mercedes-Benz A-Serisi bu fiyata ilk arabam değil ve çok giriş seviyesi olan konfigürasyon seviyesi hala çok karışık. Bir Mercedes-Benz A-Serisi satın almak istiyorsanız, ekstra 40.000 yuan'a mal olmasına rağmen yine de A200L satın almanız önerilir, ancak kayıp hissini azaltabilir. 180.000 yuan fiyatına, BMW 125i sedan daha da tavsiye edilir 2.0T motor iyi spor performansına sahiptir ve bir sedan olarak kullanılabilir. .
Ancak ister Mercedes-Benz A-Serisi ister BMW 1 Serisi olsun, özellikle arkada Accord / Camry kadar rahatlatıcı bir alan konforu yoktur. Bu avantaj doğrudan boyuta göre belirlenir, kimse seviyeyi geçemez. Aksine, uzatılmış dingil mesafesi nedeniyle, Mercedes-Benz A200L biraz daha iyi bir arka koltuk sürüş deneyimine sahiptir. Konfor, ekonomi ve sabır istiyorsanız, lüks markalar hala yapamaz.
Camry ve Mutabakat arasında hala aynı görüş var: Hibrit Accord alacak, benzin Camry alacak . Honda Accord, 219.800 yuan'lık 2.0 hibrit keskin yaka versiyonunu öneriyor Şu anda çıplak otomobilin fiyatı, indirimden sonra yaklaşık 200.000 yuan, bu çok uygun maliyetli ve Honda'nın en son siyah teknolojisinin sürüş deneyimini alabiliyor.
Toyota Camry'nin 199.800 yuan ile 2.0G lüks versiyonunu öneriyorum.Minimumdan 20.000 yuan daha pahalı olmasına rağmen, dış ve iç tasarım detayları daha lüks ve konfigürasyondaki gelişme, özellikle güvenlik performansı açısından inanılmaz. Şu anda, Camry'nin çeşitli yerlerdeki indirim oranı, piyasadaki birçok markanın 30.000 ila 50.000 indirimi ile uyumsuz olan birkaç bin yuan'dır. Bu sadece, bu nesil Camry'nin ürün gücünün gerçekten iyi olduğunu gösteriyor, bu yüzden fiyat savaşında tek başına durabilir.
