Pioneer EX3, BAIC New Energy'nin "Ürün Yukarı, Marka Yukarı" stratejisine eşlik ediyor
On yıl önce, 14 Kasım'da, BAIC Group dış dünyaya "BE701" numaralı "Pekin markalı" saf elektrikli arabayı gösterdi. Bu arabanın saatte maksimum 160 kilometre hıza ve tek şarjla 200 kilometre menzile sahip. Hızlı şarj için şarj süresi 1 saat, yavaş şarj için 10 saattir. Beijing New Energy Automobile Co., Ltd.'nin 23 Ekim'de kurulmasından 22 gün önce, bu gün, 2015'teki yeni enerji otomobil endüstrisinin ilk yılından beş yıldan fazla bir süredir.
BAIC, bu yıl kulağa bir rant gibi geldiğini söyledi, "2011 yılında, BAIC tarafından bağımsız olarak geliştirilen" Beijing marka "saf elektrikli arabalar da dahil olmak üzere her türlü yeni enerji aracı, yıllık üretim ve 20.000 ila 40.000 satış ile seri üretim ölçeğine ulaşacak. "Amaç. Yeni enerji kavramı herkesin zihninde bile derin değildir.
On yıl sonra, saf devre hatları ile başlayan yeni bir araba yapım gücü, birkaç modelle üç elektrikli teknolojisi ve yenilik modelinden bahsetti; Alman liderliğindeki otomobil devi, bu yıl kesinlikle saf elektrik geliştirmeyi sürdüreceğini açıkladı. Volkswagen stratejik olarak "Sadece Elektrik" sloganları atıyor ve Mercedes-Benz "Elektrik, Mercedes-Benz" diye bağırıyor.
Ve BAIC New Energy şu anda ne yapıyor? Bu ayın 16'sında yeni başlayan Şangay Otomobil Fuarı'nda BAIC New Energy, "3456" ürün sistemini Şangay Otomobil Fuarı'na getirdi. Sergi serisi, 300 menzil ile LITE, EC5, EC3, EU5, EX5 ve EX3 gibi saf elektrikli araçları içeriyor. -600 km, farklı pazar segmentlerinde farklı konumlandırma. Tam ürün matrisi ve net stratejik planlama, on yıl önceki ile aynı.
Pioneer cesurdur
BAIC New Energy'nin 2019'da gişe rekorları kıran modellerinden biri olan EX3, "Darwin System Re-Gathering Ten High-Energy" modeli ile Şangay Otomobil Fuarı'nda 501-1630 km menzil ve 123.900 ila 163.900 RMB sübvansiyonlu fiyatla lanse edildi.
BAIC New Energy genel müdürü Ma Fanglie, bu modeli şu şekilde konumlandırdı: "Yeni enerji aracı 2.0 döneminin zorluklarını aşmak için BAIC New Energy, 2019'da özellikle 'yukarı doğru, marka yukarı doğru' öne çıkan '2049 Planı'nı önerdi. Şirketin geliştirme stratejisi Bugün piyasaya sürülen akıllı yüksek kaliteli saf elektrikli model EX3, BAIC New Energy'nin "ürün geliştirme ve marka geliştirme" başarısına yönelik öncü ürünüdür.
Ma Fanglie'nin bahsettiği gibi, bu bir öncü, cesareti ve becerisi olan bir öncü. EX3, BAIC New Energy tarafından Darwin sistemine dayalı olarak geliştirilen A0 sınıfı sınır ötesi saf elektrikli bir SUV olup, 500 kilometreden fazla pil ömrü ile aynı sınıfta ilk seri üretilen modeldir. Olumlu olarak geliştirilmiş bir elektrikli araç olan EX3, elektrikli araçlar için özel bir şasiye sahiptir ve bu, oturma alanı açısından benzer modellerden önemli ölçüde daha iyidir.
BAIC New Energy tarafından bağımsız olarak geliştirilen EMD3.0 akıllı elektronik kontrol sistemi sayesinde EX3, daha küçük, daha hafif, daha düşük enerji tüketimi ve güvenlik açısından daha yüksek olan uzun bir pil ömrüne sahiptir. EMD3.0 akıllı elektronik kontrol sistemi aynı zamanda aracın akıllı beyni olarak da adlandırılır.Araçtaki yaklaşık 600 yonga ve 260 elektronik bileşenin verilerini gerçek zamanlı olarak tam olarak izleyebilir, akıllıca analiz edebilir ve kararlar alabilir, elektrik enerjisini akıllıca dağıtabilir, gücü akıllıca ayarlayabilir, pil performansını ve ömrünü optimize edebilir ve motorları güçlendirebilir Güç ve iletim verimliliği, araç performansını daha iyi hale getirir ve pil ömrünü uzatır.
Ek olarak, EX3 aynı zamanda, pil yönetim sistemi aracılığıyla pillerin, pillerin ve soğutucunun sıcaklığını her zaman izleyen ve ayarlayan, böylece pilin çalışırken bir insan gibi "sabit vücut sıcaklığını" koruyabilmesi için gelişmiş tüm iklim pil sıcaklık kontrol teknolojisi ile donatılmıştır. Bu teknoloji, EX3'ün -7 ° C'lik bir ortamda yalnızca 70 dakikada% 10'dan% 90'a şarj olmasını sağlar.Pil sıcaklığı, yüksek sıcaklıklı havalarda 45 ° C içinde kontrol edilebilir.
Güç performansı açısından EX3, maksimum 160kW güce ve maksimum 300N · m torka sahip güçlü bir motora dayanır ve 0-100 km / s'den hızlanmak yalnızca 7,9 saniye sürer. Ayrıca, Darwin sisteminin "beş bilgelik" avantajını devralan ve ürün performansında yeni bir atılım gerçekleştiren akıllı sistemler açısından BAIC New Energy'nin en son Darwin sistemi ile donatılmıştır.
Kalite, 2.0 çağının pasaportudur
BAIC New Energy, nesnel olarak konuşursak, yeni enerji aracı geliştirmenin uzun yolunda tüm Çin pazarına eşlik etti ve bu belirsiz ve belirsiz yolda çok fazla değişiklik ve belirsizlikle karşılaştılar. Kalpteki parlak ışık olmasaydı, bu kadar karanlık bir gecede her adımı sağlam bir şekilde atmak zor olurdu, bugün diğerlerinden daha da zor.
Ve EX3 sadece başlangıç. EX3 perspektifinden bakıldığında, BAIC New Energy yeni bir yüksek kaliteli geliştirme aşamasına doğru ilerliyor. 300-600 kilometreyi kapsayan "3456" ürün sistemi, BAIC New Energy'nin geçtiğimiz yılın sonunda resmi olarak başlattığı "ürün odaklı, marka odaklı" stratejisini tam olarak destekleyecek.
Sübvansiyon standartlarının düşmesi ve teknik eşiklerin artmasıyla birlikte, yeni enerji araçları kademeli olarak sübvansiyon sonrası dönemine girecek veya gelecekte sübvansiyon bile olmayacak. Yeni enerji otomobil endüstrisi resmi olarak 2.0 çağına girdi. Çok uluslu şirketler, ortak girişimler ve yeni otomobil üreticileri 2019 ve 2020'de yeni enerji otomobil endüstrisine girmek için daha fazla ürüne ve daha fazla sermayeye sahip olacak ve endüstrinin rekabeti görülmemiş derecede şiddetli olacak. BAIC New Energy, hem zorlukları hem de fırsatları görür.
Yerelde, yeni rekabet çağında, daha iyi olan kraldır. Ürün yükseltmelerinin yanı sıra, BAIC New Energy'nin marka yukarı doğru stratejisi de düzenli bir şekilde tanıtıldı.Marka matrisinde BAIC New Energy, yüksek, orta ve düşük dereceli organik bir karışım oluşturdu. Bunların arasında, üst düzey EX ve EU serileri kalite ve zekaya odaklanırken, ulusal otomobil EC serisi ekonomi ve fiyat / fiyat oranına odaklanıyor. BAIC Yeni Enerji, "var" dan "iyi veya kötü" ye giden yolu açtı.
BAIC Yeni Enerji Genel Müdürü Ma Fanglie basın toplantısında, "Yeni enerji araçlarının 2.0 çağı geldi. Otomobil şirketleri için 2.0 çağı zorlu bir güç." Dedi: "2.0 döneminin yeni yönünde duruyoruz, biz 'Oradan' yeni bir yolculukta 'iyi ya da değil'. "
Başka bir deyişle, BAIC New Energy, kapsamlı bir stratejik operasyon için tamamen hazırdır: kapsamlı bir atılım, pozitif rekabet ve 2019'da saf elektrikli araç pazarına liderlik etmeye devam ediyor.
Bugün BAIC New Energy, piyasa eğilimleri doğrultusunda yapısal düzenlemeler yapmış ve piyasadan olumlu geri dönüşler almıştır. Piyasa verilerinden yola çıkarak, BAIC New Energynin yukarı doğru ürün ve marka yukarı stratejik dönüşümü sonuçlara ulaştı. 2019'un ilk çeyreğinde 25.000'den fazla araç satışı gerçekleştirildi ve yıllık bazda% 20,46 artış sağlandı ve bunların% 85'inin üzerinde Darwin sistemleri ile donatılmış EU5 ve EX5 gibi yüksek kaliteli akıllı modeller oluşturuldu. Veriler, BAIC New Energy'nin ürün fiyatı, pil ömrü, sınıf ve zeka seviyesi gibi bir dizi darboğazı aştığını ve niteliksel bir değişim sağladığını açıkça göstermiştir.
BAIC Groupun "Öncü 2025 Stratejisi" ne göre, 2025 yılına kadar BAIC New Energy, "yerli lider ve dünya standartlarında" olacak ve ülkedeki yeni enerji araçlarının pazar payını ve dünyadaki ilk üçe ulaşacak ve "dünya standartlarında yeni bir enerji aracı teknolojisi" yaratmak için "İnovasyon Merkezi" ve "dünya çapında yeni bir enerji aracı işletmesi" inşa etmek.
Bu otomobil fuarında BAIC New Energy, nokta olarak EX3'ü kullandı ve "Öncü 2025 Stratejisi" nin en son ilerleme sonuçlarını tam olarak göstermek için bir dizi atılım ve stratejik ve taktik kombinasyon yumrukları kullandı. Bu stratejinin sürekli gelişmesiyle birlikte, güçlü Hengqiang'ın "Matthew Etkisi" gerçekleşmeye devam edecek ve BAIC Yeni Enerji kesinlikle yüksek bir konuma sahip olacak.
Wen / Zheng Wen
-------------------------------------------------- -------------------------
[WeChat "Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomobil" haber ağında oturum açın.
