Yağmurlu bir sonbaharda, Nissanın Ocak ayı satışları önemli bir etki yarattı

Sözde "iyi başlangıç", mevcut şiddetli sosyal durumda ulaşılamaz hale geliyor. Pazarda devam eden gerileme, önceden mevsimsel faktörler ve yeni taç salgını nedeniyle çifte darbe aldı.Nissan kadar güçlü olsa bile geçici olarak sınırdan kaçınmak zorunda.

Kısa süre önce Nissan Motor China Ocak ayı satış sonuçlarını açıkladı Binek otomobiller ve hafif ticari araçlar dahil Ocak satışları yıllık% 11,8 düşüşle 118.143 oldu.

Dongfeng Nissan, Dongfeng Qichen, Dongfeng Motor Co., Ltd. ve Zhengzhou Nissan'ın satışları art arda dört ay toparlanma yaşadı ve hepsi soğuk gerçeklik karşısında değişen derecelerde düşüşe başladı.

Özellikle, Dongfeng Motor Co., Ltd.'nin (Dongfeng Nissan ve Dongfeng Qichen dahil) binek otomobil işi bölümü, yıllık% 10,9 düşüşle Ocak ayında 101.300 adet sattı.

Bunlar arasında, Dongfeng Nissan'ın satış hacmi (Nissan marka modellerin ithal modelleri dahil) 92.158 adet oldu ve yıllık bazda% 8.1 düşüş; Dongfeng Qichen'in satış hacmi, zayıf pazar tabanı ve derinlemesine stratejik ayarlamalar nedeniyle yalnızca 9.142 oldu. Araçların performansı bir önceki yıla göre% 32,1 düştü.

Nissan Çin'in satışlarının bel kemiği olan Dongfeng Nissan bünyesindeki ilgili ürünler çeşitli derecelerde etkilendi. Sylphy ailesi, alan ve yakıt tüketimindeki avantajları nedeniyle 39.926 adet 39.926 araç satışı gerçekleştirdi ve bir önceki yıla göre% 5.3'lük hafif bir düşüş kaydetti.

Böylesine şiddetli bir pazar durumu karşısında, gövde sabit kalıyor ve kilit nokta, yenilenen Sylphy'nin Dongfeng Nissan'ın çekirdek orta seviye otomobil segmentinde nihai fiyatı ve kar marjlarını korumasına bir kez daha izin vermesidir. Marka değeri üst düzeyde tutulur.

Buna ek olarak, Volkswagen ve Honda gibi güçlü ortak girişim otomobil şirketleri, özerklik ve ABD ve Güney Kore tarafından kaybedilen pazar payını daha da ele geçirmek için çift araç stratejisini teşvik etmeye devam ederken, SUV pazarı sürekli olarak bölümlere ayrılıyor ve yeniden yapılandırılıyor. Pazarın hızlı değişimi özel salgın durumu karşılamaktadır.Qijun ve Qashqai'den oluşan ürün matrisi, farklılaştırılmış rekabet ve Dongfeng Nissan'ın güçlü sistemi desteğiyle hala güçlü olsa da, etki kaçınılmazdır.

Bu yılın başında, Loulan (1.277), Qijun (15.031), Qashqai (14.094) ve Jinke (3.711) dahil olmak üzere Dongfeng Nissan'ın SUV ailesinin toplam satışları, bir önceki yıla göre% 18.7 düşüşle nihayet 34.113 olarak belirlendi. .

Bunların arasında, Qashqai satış tabanı geçen yılın aynı döneminde% 32,2'lik önemli bir artış elde etti, bu nedenle bu yılki 14.094 sonuçla karşılaştırıldığında dikkat çekici değil. Aksine, Jinke, daha genç pazar stratejisi sayesinde yıllık% 11,9 büyüme kaydetti.

Yedinci nesil Teana ve Bluebird modelleri de Ocak ayında büyüme kaydetti. Bunların arasında, Teana yıllık bazda% 44 artışla 8.821 adet sattı; Bluebird modelleri ise yıllık% 7.7 artışla 3.771 adet sattı.

Nispeten katılaşmış orta-üst düzey otomobil pazarının karşı karşıya olduğu mevcut durumun, Passat artık şampiyonluk unvanına takıntılı olmasa bile, Japonların orta-üst düzey otomobil pazarında Kuzey ve Güney Volkswagen'i tamamen aşmış olmasından kaçınamayacağıdır. Bu nedenle Tian Lai, tereddüt etmeden yetişme fırsatını da değerlendiriyor.

Bununla birlikte, Teana ve Bluebird'deki büyümenin arkasında bariz gizli endişeler de var. Yani, Teananın yıldan yıla büyümesi aynı dönemdeki düşük tabana dayanıyor ve birkaç ay boyunca 10.000'in üzerinde satış yaşanıyor gibi görünüyor. Zaman ve mekanın çifte testi.

Aynı zamanda, Bluebird'ün gerilemesi de 20.000 ila 30.000 yuan arasında bir indirime dayanıyor ve aynı seviye otomobil pazarında, kendi markalarının ürün gücü avantajları da güçlü bir ikame gösteriyor.

Dongfeng Infiniti için Ocak ayında satışlar, yıllık% 4.3 artışla 3.103 adet oldu. Dongfeng Infiniti'nin geçen yıldan bu yana yenilikçi pazarlama, ürün yaratma veya kullanıcı hizmetleri açısından satış ve markada bir atılım elde etmek için çok çalıştığı ve şimdi etkili olduğu görülüyor.

Ancak Dongfeng Infiniti inatla büyümesine rağmen, QX50 ve Q50L'nin ürün etkisi hala büyük hayallerini gerçekleştirmesine yardımcı olamaz ve marka gücünün eksikliği hala kalbindeki acıdan kaynaklanıyor.

Bu nedenle, ürün değerinin korunması, iç yapının istikrarlı gelişimi ve dağıtım sisteminin sürekli iyileştirilmesi, Infiniti'nin marka gücü oluşturmadaki üç ana etkinliği haline geldi ve aynı zamanda Dongfeng Infiniti'nin aralıksız çabalar gösterdiği yön.

Binek araç sektörü bu yıl baskı altında ve hafif ticari araç sektörü de saklanmak zor. Ocak ayında, Nissanın hafif ticari araç segmenti (Dongfeng Motor Co., Ltd. ve Zhengzhou Nissan dahil), yıllık% 20,4 düşüşle 13,740 adet sattı.

Bunlar arasında, Dongfeng Motor Co., Ltd., yıllık% 8,5 düşüşle 11.528 araç sattı. Hafif kamyon tipi Dongfeng Caput serisi 1.546 adet, Dongfeng Duolika serisi 4.510 adet, Dongfeng Tuyi serisi 1.082 adet, Dongfeng Furuika serisi 1.112 adet ve Dongfeng Xiaobawang serisi 1.125 adet sattı. Dongfeng Motor Co., Ltd.'nin pazar satışlarını Ocak ayında sürdürmeye devam edin.

Kısa vadede salgından etkilenen Nissan'ın hafif ticari araç sektörü bir testle karşı karşıya kalabilir. Hem planlanan üretim hacmi hem de endüstri talebi buna karşılık gelen bir düşüş görecektir. Salgının yayılması nedeniyle Dongfeng şirketleri diğer yerel otomobil şirketlerinden daha fazla etkilenmektedir. Sektör yapısında, Nissan hafif ticari araçlar zorluklarla karşılaşacak.

Ancak uzun vadede ticari araç pazarına yönelik talep ortadan kalkmaktan çok ertelenmiştir. Salgın durum kontrol altına alındığında, ticari araçlara yönelik baskılanan talep daha da açığa çıkacak ve bu da Nissan'ın hafif ticari araçları için yeni bir geliştirme fırsatları turu olacak.

Nissan Motor Corporation Kıdemli Başkan Yardımcısı, Nissan Çin Yönetim Komitesi Başkanı ve Dongfeng Motor Co., Ltd., "Nissan, Çin hükümetinin yeni koronavirüs salgınına karşı mücadelesine güveniyor ve tam destek vermeye hazır. Aynı zamanda Çin otomobil pazarına ve Dongfeng Motor'a bağlıyız. Otomobil şirketinin sürdürülebilir gelişimi de güven dolu. "

Luo Chao tarafından

-------------------------------------------------- -------------------------

[WeChat "Otomatik Komün", "Cümle Yorumu" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomatik" haber ağında oturum açın.

Tesla'nın Şangay fabrikası bugün başladı ve Musk'ın teslimat görevi çok yakında
önceki
Mevcut salgında, "paranın ötesinde şeylere" daha çok ihtiyacımız var
Sonraki
Geely'nin ambalajı Volvo kaçınılmaz
2020Pattern ve Trend (Orta): Protestan Hareketinden Yeni Konfüçyüsçülüğe
Çinli markalar ve küresel otomobil şirketleri Hindistan pazarını ele geçirdi
"Bir yarasa" küresel otomotiv endüstrisi zincirine yüzde kaç puan vurabilir?
"Bir haftalık araba sohbeti" maskesi yetersiz mi? Panik yapmayın! Büyük bir araba şirketleri dalgası maske yapma yolunda ...
Volkswagen, Toyota'yı öldürerek kazanacak mı? | İnceleme 2019
Kâr 14,3 milyara biraz yükseldi, Volvo'nun karı esas olarak tasarruf etmeye mi bağlı?
Birdenbire: Ford'u kim kurtaracak? Yüksek seviyeli karışıklık
2019 otomobil pazarı veri içgörüleri: kesin ve belirsiz olanlar
Erken kış geliyor, Wei Lai "hayata devam ediyor"
Piyasa değeri, Tesla'nın hisse senedi fiyatının arkasındaki "uyarı" olarak yaklaşık 30 milyar ABD doları buharlaştı
Ford'un kârı% 99 düştü, işin yeniden yapılandırılmasının önünde uzun bir yol var
To Top