Kuzey Koreliler Çin ürünlerini Çin'den daha çok seviyorlar, ancak Apple ve Huawei gibi cep telefonları nadirdir
Yeni Yılda nereye gitmeli? Kuzey Kore, sadece güzergahı ucuz değil, aynı zamanda birçok ilginç şey de bulunacak. Yakın gelecekte size Kuzey Kore hakkında bir dizi yeni şey anlatacağız.
Çocukların çirkin olmadığını ve köpeklerin fakir olmadığını söyleyen eski bir Çin atasözü vardır. Ancak hayatta, Çinliler genellikle ikiyüzlülük rolünü oynarlar.
Örneğin, bir araba satın almak, paranız varsa saf ithalat satın almak ya da paranız yoksa bir ortak girişim markası satın almak, gerçekten cebinizde biraz çökmüş hissediyor ve sonra bir yerli araba seçmek.
Örneğin, bir cep telefonu alırken, bir yandan arka azı dişini ısırdı ve Apple'ın tek olmadığını ve Huawei'yi desteklediğini söyledi. Ama parasını gerçekten ödediğimde Apple'ı seçtim, buna küresel ekonomik entegrasyon deniyor ve hepsi Çin'de üretiliyor.
Bir başka örnek, çok para kazandıktan sonra göç eden ve yabancı kimlik kartı alan, ancak yerel bölgeye entegre olmanın zor olduğunu düşünen zengin bir patron, bu yüzden para kazanmaya devam etmek için Çin'e geri döndü.
Tanıdık Haidilao patronu Zhang Yong, net 13,8 milyar dolarlık serveti ile şu anda Singapur'un en zengin adamı. South Beauty'nin sahibi Zhang Lan, St. Kitts ve Nevis'e göç etti.
Bu tür bir karmaşa ile Kuzey Kore'ye giden Çinli turistler, Kuzey Korelilerin Çin mallarını Çin'den daha çok sevdiğini görünce şaşırıyor.
Pyongyangın en büyük alışveriş süpermarketi olarak bilinen Pyongyang Guangfu Alışveriş Mağazası, bir Çin-Kuzey Kore ortak girişimidir. En çok satan ev aletleri markaları arasında Haier, Midea, Macro, Joyoung vb.
Ancak daha yakından bakıldığında, bu ürünler popüler ve Kuzey Kore'ye göre nispeten pahalı olsalar da stil ve modellerin en yeni olmadığını ortaya koyuyor.
Tur rehberi bize Çin mallarının yüksek kaliteli ürünlerle eş anlamlı olduğunu söyledi. Ayrıca küçük bir sırrı da ortaya çıkardı: Kuzey Koreliler, Çin'in kıyı bölgelerinden değil, en çok Pekin ve Şanghay'dan gelen ürünleri seviyor. Çin'e iş gezileri için gelen birçok Kuzey Koreli, Çin ürünlerini evlerine götürüyor ve gurur duyuyorlar.
Bu, Şangay ve Pekin ürünleri gibi o zamanlar bize biraz benziyor.
Ancak Pyongyang Havalimanı'ndaki duty-free mağazasında herhangi bir Çin ürünü görmedik, Güney Kore, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nin onları işgal etmesi çok garip.
Tur rehberi daha sonra Kuzey Kore'de sadece bir uluslararası havalimanı olduğunu anlattı.Havalimanını ziyaret eden yabancı turistler ağırlıklı olarak Çinli turistler, havalimanında duty-free mağazalardan mal almayı seviyorlar, tabii ki Çin ürünleri almayacaklar.
Şimdi Kuzey Kore sokaklarına bakalım. Her türden Çin daha fazlasını yarattı.
Bu resim internetten geliyor
Birincisi araba.
Kuzey Kore'de yaklaşık 3.000 taksi olduğu ve bunların% 80'den fazlasının Çin markası olduğu söyleniyor. İlk bakışta gerçekten BYD, Huatai, Zhonghua ve Chang'an gibi birkaç markaya odaklandığını gördük.
Daha da ilginci, birçok taksinin dış resimlerinin Xi'an'daki taksilerimizle tamamen aynı olması.Kuzey Koreli taksi şirketinin yöneticisinin Xi'an'a seyahat ettiği tahmin ediliyor.
Buna ek olarak, Kuzey Kore'nin Heping, Shengli, Pyongyang, Qingjin ve Kim Jong Tae'de Heping, Whistle ve Dujuan otomobilleri üreten beş otomobil üretim tesisi bulunmaktadır. Bu arabaların çoğu, logonun Çin arabalarından farklı olması dışında aynı görünüme sahip. Buna OEM araba denildiği söyleniyor.
İkincisi bisikletler var.
Kuzey Korelilerde çok az özel araba var, ulaşım ve kargo için bisiklet kullanılıyor, kızlar için çeyiz standart.
2000'den önce, burası Japon bisiklet pazarıydı ve çoğunlukla Japon bisikletlerini kullanıyordu. Günümüzde, Çin bisikletleri yeni arabaların pazar payının% 90'ından fazlasını işgal ederek güçlü bir şekilde pazara girdi. Japon ikinci el arabalarının ucuz olmadığı ve fiyatının Çin'de üretilen yeni arabalara benzediği anlaşılıyor. Ancak bazı yaşlı insanların kalbinde, Japon ikinci el arabalarının daha iyi, dayanıklı ve yüz yüze gelmeye değer olduğunu düşünüyorlar.
Bisikletler Kuzey Kore'de büyük bir eşya olduğu için çok dikkatli kullanılıyor. Her bisikletin önündeki sepet üzerinde küçük kırmızı yuvarlak bir rozet bulunduğunu gördük Tur rehberi bunun bisikletin kimlik kartı olduğunu açıkladı.Sokakta böyle bir işaret yoksa bu ya yeni bir araba ya da arızalı bir arabadır ki kaybolması engellenebilir.
Son olarak, ilginç küçük bir ayrıntı söylememiz gerekiyor: Kuzey Koreliler Çin ürünlerini kapsamlı bir şekilde seviyorlar, ancak bir istisna var, cep telefonları.
Kuzey Kore tur rehberleri tarafından kullanılan iki cep telefonu olduğunu gördük, bunlardan biri Kuzey Korenin Arirang markasına ait, diğeri ise 6Smizden daha iyi olan logolu Apple 10. Bizi hayrete düşüren tur rehberi garip bir şekilde nadir görünüyordu: Seyahat acentemizdeki tüm meslektaşlarımız Apple'ı kullanıyordu. Huawei söz konusu olduğunda Arirang'ın yeterli olduğunu düşünüyorlar.
